一种红绿灯综合一体灯杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种红绿灯综合一体灯杆，包括主杆体，所述主杆体包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体顶端固定设有第一路灯安装挑臂，所述第二杆体顶端固定设有第二路灯安装挑臂，所述第一路灯安装挑臂的下方固定设有设备安装挑臂，所述设备安装挑臂包括平行设置的下横梁和上横梁，所述下横梁和上横梁支架通过连接杆固定连接，所述第一杆体的顶端安装有环境检测传感器，所述第二杆体的顶端安装有风向传感器。此实用新型专利技术灯杆上面不仅可以安装路灯和红绿灯，而且还可以同时安装风向传感器、环境检测传感器和信息显示屏，功能齐全，实现了多杆合一。

【技术实现步骤摘要】
一种红绿灯综合一体灯杆
本技术属于照明设备
，尤其涉及一种红绿灯综合一体灯杆。
技术介绍
随着城市建设的快速发展，设置在道路两侧的灯杆不仅仅只是起到照明的作用，还需要综合各种交通安全监控功能，例如风向传感器、环境检测传感器和信息显示屏。而且在道路路口还需要安装红绿灯。如果单独安装，这些设施杆件数量多，且通常在道路两侧或中央隔离带内。而城市道路可支配的建设空间十分有限，在有限的道路空间中杆件林立，不仅给建设施工带来困难，还影响城市美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种红绿灯综合一体灯杆，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种红绿灯综合一体灯杆，包括主杆体，所述主杆体下端与设备控制箱固定连接，所述设备控制箱底端与底法兰固定连接，所述底法兰与地面路基固定连接，所述主杆体包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和第二杆体并行设置，且第一杆体和第二杆体之间具有间隔，所述第一杆体高度高于第二杆体，所述第一杆体顶端固定设有第一路灯安装挑臂，所述第二杆体顶端固定设有第二路灯安装挑臂，所述第一路灯安装挑臂与第二路灯安装挑臂的安装方向相反，所述第一路灯安装挑臂的下方固定设有设备安装挑臂，所述设备安装挑臂包括平行设置的下横梁和上横梁，所述下横梁和上横梁支架通过连接杆固定连接，所述第一杆体的顶端安装有环境检测传感器，所述第二杆体的顶端安装有风向传感器。进一步的，所述第一杆体和第二杆体的同一侧分别固定设有信息显示屏安装导槽。进一步的，所述第一路灯安装挑臂与第一杆体之间固定设有镂空加强筋，所述第二路灯安装挑臂与第二杆体之间设有镂空加强筋。进一步的，所述第一杆体和第二杆体之间设有镂空连接条。进一步的，所述第一杆体和第二杆体的材质为碳素结构钢。本技术具有的有益效果为：此灯杆上面不仅可以安装路灯和红绿灯，而且还可以同时安装风向传感器、环境检测传感器和信息显示屏，功能齐全，实现了多杆合一，提高了灯杆的空间利用率，提高了施工效率，降低了施工成本，避免了施工造成道路拥堵，提高了城市道路美观性；镂空加强筋和镂空连接条不仅增加了整个灯杆的稳固性，而且美观大方。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的主视图。附图标记如下：1、主杆体；101、第一杆体；102、第二杆体；2、设备控制箱；3、底法兰；4、第一路灯安装挑臂；5、第二路灯安装挑臂；6、设备安装挑臂；61、下横梁、62、上横梁；63、连接杆；7、环境检测传感器；8、风向传感器；9、信息显示屏安装导槽；10、镂空加强筋；11、镂空连接条。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如附图1所示，一种红绿灯综合一体灯杆，包括主杆体1，所述主杆体1下端与设备控制箱2固定连接，所述设备控制箱2底端与底法兰3固定连接，所述底法兰3与地面路基固定连接，所述主杆体1包括第一杆体101和第二杆体102，所述第一杆体101和第二杆体102并行设置，且第一杆体101和第二杆体102之间具有间隔，所述第一杆体101高度高于第二杆体102，所述第一杆体101顶端固定设有第一路灯安装挑臂4，所述第二杆体102顶端固定设有第二路灯安装挑臂5，所述第一路灯安装挑臂4与第二路灯安装挑臂5的安装方向相反，所述第一路灯安装挑臂4的下方固定设有设备安装挑臂6，所述设备安装挑臂6包括平行设置的下横梁61和上横梁62，所述下横梁61和上横梁62支架通过连接杆63固定连接，所述第一杆体101的顶端安装有环境检测传感器7，所述第二杆体102的顶端安装有风向传感器8，所述第一杆体101和第二杆体102的同一侧分别固定设有信息显示屏安装导槽9。第一路灯安装挑臂4和第二路灯安装挑臂5的末端与路灯连接，设备安装挑臂6上面可以固定安装红绿灯，还可以安装交通标志，例如限速标志、限行标志、禁止鸣喇叭标志；信息显示屏通过信息显示屏安装导槽9安装在主杆体上面，而且信息显示屏的高度还可以调节。所述第一路灯安装挑臂4与第一杆体101之间固定设有镂空加强筋10，所述第二路灯安装挑臂5与第二杆体102之间设有镂空加强筋10。所述第一杆体101和第二杆体102之间设有镂空连接条11。镂空加强筋和镂空连接条不仅增加了整个灯杆的稳固性，而且美观大方。所述第一杆体101和第二杆体102的材质为碳素结构钢。第一杆体101和第二杆体102采用钢管制作而成，钢管表面整体热镀锌，镀锌后外表面再经光滑处理后喷塑，使第一杆体101和第二杆体102耐腐蚀，不易生锈。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种红绿灯综合一体灯杆，其特征在于，包括主杆体(1)，所述主杆体(1)下端与设备控制箱(2)固定连接，所述设备控制箱(2)底端与底法兰(3)固定连接，所述底法兰(3)与地面路基固定连接，所述主杆体(1)包括第一杆体(101)和第二杆体(102)，所述第一杆体(101)和第二杆体(102)并行设置，且第一杆体(101)和第二杆体(102)之间具有间隔，所述第一杆体(101)高度高于第二杆体(102)，所述第一杆体(101)顶端固定设有第一路灯安装挑臂(4)，所述第二杆体(102)顶端固定设有第二路灯安装挑臂(5)，所述第一路灯安装挑臂(4)与第二路灯安装挑臂(5)的安装方向相反，所述第一路灯安装挑臂(4)的下方固定设有设备安装挑臂(6)，所述设备安装挑臂(6)包括平行设置的下横梁(61)和上横梁(62)，所述下横梁(61)和上横梁(62)支架通过连接杆(63)固定连接，所述第一杆体(101)的顶端安装有环境检测传感器(7)，所述第二杆体(102)的顶端安装有风向传感器(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种红绿灯综合一体灯杆，其特征在于，包括主杆体(1)，所述主杆体(1)下端与设备控制箱(2)固定连接，所述设备控制箱(2)底端与底法兰(3)固定连接，所述底法兰(3)与地面路基固定连接，所述主杆体(1)包括第一杆体(101)和第二杆体(102)，所述第一杆体(101)和第二杆体(102)并行设置，且第一杆体(101)和第二杆体(102)之间具有间隔，所述第一杆体(101)高度高于第二杆体(102)，所述第一杆体(101)顶端固定设有第一路灯安装挑臂(4)，所述第二杆体(102)顶端固定设有第二路灯安装挑臂(5)，所述第一路灯安装挑臂(4)与第二路灯安装挑臂(5)的安装方向相反，所述第一路灯安装挑臂(4)的下方固定设有设备安装挑臂(6)，所述设备安装挑臂(6)包括平行设置的下横梁(61)和上横梁(62)，所述下横梁(61)和上横梁(62)支架通过连接杆(63)固定连接，所述第一杆体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王孝东，朱建庆，
申请(专利权)人：桐乡市瑞光照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33