一种高精度止推主轴承盖制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机零部件技术领域，具体为一种高精度止推主轴承盖，包括安装于轴承座上端的轴承盖本体，所述轴承盖本体的下端设有半圆柱状的通孔，所述轴承盖本体的内部设有用于与上轴瓦上的出油孔相契合的竖直孔，所述轴承盖本体上沿通孔的轴向贯穿设有水平通孔，所述的竖直孔和水平通孔之间连通形成第二油道。本实用新型专利技术的结构简单、布局合理；在油压作用下，润滑油通过所述上轴瓦上的出油孔流入所述竖直孔内，再通过所述水平通孔沿所述轴承盖本体的轴向两侧喷向曲轴，提高得以曲轴的润滑程度和散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度止推主轴承盖
本技术涉及发动机零部件
，具体为一种高精度止推主轴承盖。
技术介绍
止推主轴承盖总成盖是安装在气缸体上的，并通过主轴承盖和气缸体一起共同固定曲轴主轴颈的零件，从而防止曲轴运转过程中的径向窜动。现有技术中，在安装止推主轴承时，需要在其两侧加装止推片，且止推片上与凸轮接触的表面上需要开设油槽，从而防止因其与凸轮直接接触而加剧它们的磨损。但在实际安装或维修等操作中，操作人员很容易将止推片反装，从而加剧了止推片和凸轮的磨损，严重时甚至会损坏发动机。另外，现有的主轴承盖仅仅是起到固定止推主轴承和曲轴的作用，其功能作用单一，难以满足消费者的实际需求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种止推主轴承盖总成，其通过将止推片与主轴承设置成一体结构，得以有效的避免了止推片反装。本技术的另一目的在于提供一种高精度止推主轴承盖，其通过在轴承盖本体内增设第二油道，得以提高对曲轴的润滑程度和散热效率，从而解决了现有的主轴承盖的功能单一的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种止推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度止推主轴承盖，包括安装于轴承座(6)上端的轴承盖本体(7)，所述轴承盖本体(7)的下端设有半圆柱状的通孔(8)，其特征在于，所述轴承盖本体(7)的内部设有用于与上轴瓦(1)上的出油孔(11)相契合的竖直孔，所述轴承盖本体(7)上沿通孔(8)的轴向贯穿设有水平通孔(71)，所述的竖直孔和水平通孔(71)之间连通形成第二油道。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度止推主轴承盖，包括安装于轴承座(6)上端的轴承盖本体(7)，所述轴承盖本体(7)的下端设有半圆柱状的通孔(8)，其特征在于，所述轴承盖本体(7)的内部设有用于与上轴瓦(1)上的出油孔(11)相契合的竖直孔，所述轴承盖本体(7)上沿通孔(8)的轴向贯穿设有水平通孔(71)，所述的竖直孔和水平通孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏勇，赖挺松，孙月芬，王根益，
申请(专利权)人：宁波海纳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33