一种悬挂油缸内置式行程控制阀组制造技术

本实用新型专利技术涉及液压控制阀技术领域，且公开了一种悬挂油缸内置式行程控制阀组，包括阀体，所述阀体的左侧开设有进油孔，所述阀体的左侧且位于进油孔的内部活动安装有进油管，所述阀体的顶部且位于进油孔的右侧开设有辅助油道，所述阀体的顶部且位于辅助油道的内部活动安装有塞块，所述塞块的外壁且位于阀体的顶部套接有密封圈，所述塞块的左侧且位于进油孔的右侧开设有T形孔。该悬挂油缸内置式行程控制阀组，通过拧紧第一塞杆和第二塞杆，使得第一塞杆和第二塞杆堵塞进油孔和出油孔，从而便于对塞块进行安装拆卸及维护，达到简单方便安装拆卸及维护的效果，从而提高了该控制阀组的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂油缸内置式行程控制阀组
本技术涉及液压控制阀
，具体为一种悬挂油缸内置式行程控制阀组。
技术介绍
液压控制阀是指液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件，其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用最广泛和最活跃的部分(元件)；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。传统的液压控制阀组的耐低温性能差，且液压控制阀组的安装拆卸及维护不方便，故而提出一种悬挂油缸内置式行程控制阀组来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种悬挂油缸内置式行程控制阀组，具备便于使用等优点，解决了传统的液压控制阀组的耐低温性能差，且液压控制阀组的安装拆卸及维护不方便的问题。(二)技术方案为实现上述便于使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种悬挂油缸内置式行程控制阀组，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂油缸内置式行程控制阀组，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的左侧开设有进油孔(2)，所述阀体(1)的左侧且位于进油孔(2)的内部活动安装有进油管(3)，所述阀体(1)的顶部且位于进油孔(2)的右侧开设有辅助油道(4)，所述阀体(1)的顶部且位于辅助油道(4)的内部活动安装有塞块(5)，所述塞块(5)的外壁且位于阀体(1)的顶部套接有密封圈(6)，所述塞块(5)的左侧且位于进油孔(2)的右侧开设有T形孔(7)，所述塞块(5)的内部且位于T形孔(7)的底部开设有滑槽(8)，所述塞块(5)的底部开设有延伸至滑槽(8)内部的导向槽(9)，所述导向槽(9)的内部活动安装延伸至滑槽(8...

【技术特征摘要】
1.一种悬挂油缸内置式行程控制阀组，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的左侧开设有进油孔(2)，所述阀体(1)的左侧且位于进油孔(2)的内部活动安装有进油管(3)，所述阀体(1)的顶部且位于进油孔(2)的右侧开设有辅助油道(4)，所述阀体(1)的顶部且位于辅助油道(4)的内部活动安装有塞块(5)，所述塞块(5)的外壁且位于阀体(1)的顶部套接有密封圈(6)，所述塞块(5)的左侧且位于进油孔(2)的右侧开设有T形孔(7)，所述塞块(5)的内部且位于T形孔(7)的底部开设有滑槽(8)，所述塞块(5)的底部开设有延伸至滑槽(8)内部的导向槽(9)，所述导向槽(9)的内部活动安装延伸至滑槽(8)内部的顶杆(10)，所述顶杆(10)的顶部活动安装有塞头(11)，所述塞头(11)的内壁底部且位于顶杆(10)的外壁套接有第一复位弹簧(12)，所述塞块(5)的右侧开设有贯穿并延伸至滑槽(8)内部的通孔(13)，所述导向槽(9)的内部且位于顶杆(10)的底部活动安装有钢球(14)，所述导向槽(9)的内部且位于钢球(14)的底部活动安装有第二复位弹簧(15)，所述塞块(5)的底部固定活动安装有端盖(16)，所述阀体(1)的右侧且位于通孔(13)的右侧开设有出油孔(17)，所述阀体(1)的右侧且位于出油孔(17)的内部活动安装有出油管(18)，所述阀体(1)的顶部且位于塞块(5)的左侧活动安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文龙，马开岭，邢永宾，周祥园，
申请(专利权)人：山东华伟液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37