【技术实现步骤摘要】
用于码头防撞装置上的减震基座
本技术涉及港口防撞领域，具体涉及一种用于码头防撞装置上的减震基座。
技术介绍
港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。随着社会的进步和发展，港口运输业发展迅猛，由于港口来往船只停靠惯性的原因，人们对采用防撞的废旧轮胎起到防撞的作用，但船舶的停靠由于惯性力大往往会对港口及船舶造成损害，仅采用废旧轮胎不能起到船舶停靠时的防撞效果。为此出现了名称为一种码头港口防撞装置(CN207608886U)公开了一种码头港口防撞装置，包括码头本体，所述码头本体的右侧固定安装有缓冲箱，所述缓冲箱的内部滑动连接有缓冲块，所述缓冲块的右侧延伸至缓冲箱的外部，所述缓冲块的左侧延伸至缓冲箱的内部固定连接有连接块，所述连接块的左侧固定连接有连接板，所述连接板左侧的顶部和底部均固定连接有连接座，所述连接座的左侧通过转轴活动连接有活动杆，两个活动杆之间固定连接有弹...
【技术保护点】
1.一种用于码头防撞装置上的减震基座，其特征在于：包括底座、连接杆、减震板和缓冲层，所述缓冲层设置于底座和减震板之间，所述连接杆连接底座和减震板，所述底座上设置有底座插板，所述底座插板沿底座表面向外延伸形成，所述减震板上设置有减震板插板，所述减震板插板沿减震板表面向内延伸形成，所述底座插板和减震板插板以表面相互接触的形式配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于码头防撞装置上的减震基座，其特征在于：包括底座、连接杆、减震板和缓冲层，所述缓冲层设置于底座和减震板之间，所述连接杆连接底座和减震板，所述底座上设置有底座插板，所述底座插板沿底座表面向外延伸形成，所述减震板上设置有减震板插板，所述减震板插板沿减震板表面向内延伸形成，所述底座插板和减震板插板以表面相互接触的形式配合。
2.根据权利要求1所述的用于码头防撞装置上的减震基座，其特征在于：所述底座插板上设置有环形凸起Ⅰ，所述环形凸起Ⅰ沿底座插板表面均匀分布，所述减震板插板上设置有环形凸起Ⅱ，所述环形凸起Ⅱ沿减震板插板表面均匀分布，所述环形凸起Ⅰ表面和环形凸起Ⅱ表面采用相互嵌入的方式形成接触面。
3.根据权利要求1所述的用于码头防撞装置上的减震基座，其特征在于：所述底座插板为多个在底座上均匀分布，所述减震板插板为多个在减震板上均匀分布。
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【专利技术属性】
技术研发人员：申慧芝，覃媛媛，陈芳，彭雪，
申请(专利权)人：广西科技大学鹿山学院，
类型：新型
国别省市：广西;45
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