一种提升桥面悬臂板的加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种提升桥面悬臂板的加固结构，所述桥面悬臂板包括有用于固定新建护栏的桥面悬臂板的端部以及桥面悬臂板的根部，其特征在于：所述加固结构包括自桥面悬臂板的端部延伸至桥面悬臂板的根部的钢筋构造，所述钢筋构造用于与桥面悬臂板及新建护栏的连接，与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于从结构受力上看，混凝土层与钢筋构造的组成的加固层能够修复桥面悬臂板的裂缝，并且更换新建护栏后，在提高护栏防撞能力的同时，钢筋构造还使得对桥面悬臂板进行加固以提高桥面悬臂板的抗弯承载能力。

【技术实现步骤摘要】
一种提升桥面悬臂板的加固结构
本技术涉及桥面悬臂板的加固
，尤其涉及一种基于提升桥梁护栏防撞等级的桥面悬臂板的加固结构。
技术介绍
随着经济社会的飞速发展，车辆数量、载重及速度的增长，人民群众对于桥梁护栏的防撞能力提出了更高的要求。同时，我国的桥梁总数庞大，护栏形式与防撞能力各异，部分护栏已无法满足现状防护需求，影响公路运营安全，急需改造提升。其中，部分桥梁现状护栏防撞等级低及桥面悬臂板承载力不足，而该类桥梁又因跨越公路，铁路或城市饮用水水源一级保护区等原因，桥梁安全防护能力须大幅度提升，在护栏改造提升的同时需对桥面悬臂板进行加固处理，以提升桥面悬臂板承载能力。而常规桥面悬臂板承载能力提升方法，如悬臂板凿除新建，往往施工时间长、难度大且造价较高，或是增加悬臂板高度，可参考一专利号为201721675829.7(授权公告号为CN207597282U)的中国技术《一种桥梁大悬臂翼缘板加固钢支承结构》公开了一种桥梁大悬臂翼缘板加固钢支承结构，支承于桥梁悬臂下缘与腹板外侧，包括基座板、肋板和翼板，基座板具有与悬臂下缘和腹板外侧相贴合的异型形状，肋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升桥面悬臂板的加固结构，所述桥面悬臂板包括有用于固定新建护栏(12)的桥面悬臂板(1)的端部(1a)以及桥面悬臂板(1)的根部(1b)，其特征在于：所述加固结构包括自桥面悬臂板(1)的端部(1a)延伸至桥面悬臂板(1)的根部(1b)的钢筋构造，所述钢筋构造用于与桥面悬臂板(1)及新建护栏(12)的连接，所述钢筋构造包括植入钢筋和钢筋网，所述钢筋网为由至少两根横向钢筋(5)和至少两根纵向钢筋(7)交叉形成的网状结构，所述桥面悬臂板(1)的端部(1a)还具有至少一个用于新建护栏(12)之竖向主筋植筋的钻孔(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种提升桥面悬臂板的加固结构，所述桥面悬臂板包括有用于固定新建护栏(12)的桥面悬臂板(1)的端部(1a)以及桥面悬臂板(1)的根部(1b)，其特征在于：所述加固结构包括自桥面悬臂板(1)的端部(1a)延伸至桥面悬臂板(1)的根部(1b)的钢筋构造，所述钢筋构造用于与桥面悬臂板(1)及新建护栏(12)的连接，所述钢筋构造包括植入钢筋和钢筋网，所述钢筋网为由至少两根横向钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志勇，李应根，徐志荣，王松林，周立平，方梁正，陈孟冲，
申请(专利权)人：宁波市交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33