一种UHPC壳体桥墩防护装置制造方法及图纸

本技术公开了一种UHPC壳体桥墩防护装置，属于桥梁技术领域，其包括：UHPC预制外壳，UHPC预制外壳围设在桥墩墩柱的外表面，且至少部分UHPC预制外壳埋入地面线下；耗能材料，耗能材料填充在UHPC预制外壳和桥墩墩柱之间，用于缓冲桥墩墩柱受到的力。本技术提供的一种UHPC壳体桥墩防护装置通过在桥墩表面安装UHPC壳体桥墩防护装置，从而提升桥梁防撞能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁，涉及一种uhpc壳体桥墩防护装置。

技术介绍

1、随着新建桥梁数量增多、公路货运车辆趋于大型化和密集化，车辆撞击桥梁事故日益增加。根据桥梁垮塌数据，车辆撞击以17％的占比成为桥梁垮塌的第二大原因。此外，鉴于城市用地紧张，部分城市高架及高架跨线桥的桥墩需设置在既有道路中间的分隔带内，跨线桥墩遭受车辆撞击的事故频繁发生；另一方面，桥下空间再开发利用，部分用作桥下停车场，车辆撞击桥墩事故也屡有发生。

2、目前常见的桥墩安全防护措施主要有：警示设施、刚性隔离和简易防护设施。警示措施可在一定程度上降低桥墩撞击风险，但不能对桥墩进行有效防护，刚性隔离措施可对桥墩有效防护，但往往车损伤较为严重，变相增大了事故风险，简易防撞措施耗能有限，未能有效利用缓冲空间，结构不固定，易形成碎片飞溅，造成二次事故。

3、因此，提出一种既能提升桥梁的防撞能力，又能减小人身及车辆损伤的防护装置，从而达到安全耐久、经济合理、环保节能的目的，是目前急需解决的问题。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种UHPC壳体桥墩防护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的UHPC壳体桥墩防护装置，其特征在于，所述UHPC预制外壳(3)至少包括两块UHPC单体，相邻两块所述UHPC单体之间设置有多个弧形锚栓(6)，所述弧形锚栓(6)两端与所述UHPC单体之间均设置有砂浆封口(5)，且相邻两块所述UHPC单体之间填充有聚氨酯封缝胶(7)。

3.根据权利要求2所述的UHPC壳体桥墩防护装置，其特征在于，所述UHPC单体的形状与所述桥墩墩柱(1)的形状适配。

4.根据权利要求2所述的UHPC壳体桥墩防护装置，其特征在于，所述UHPC预制外壳(3)的下...

【技术特征摘要】

1.一种uhpc壳体桥墩防护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的uhpc壳体桥墩防护装置，其特征在于，所述uhpc预制外壳(3)至少包括两块uhpc单体，相邻两块所述uhpc单体之间设置有多个弧形锚栓(6)，所述弧形锚栓(6)两端与所述uhpc单体之间均设置有砂浆封口(5)，且相邻两块所述uhpc单体之间填充有聚氨酯封缝胶(7)。

3.根据权利要求2所述的uhpc壳体桥墩防护装置，其特征在于，所述uhpc单体的形状与所述桥墩墩柱(1)的形状适配。

4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞楠，李志勇，李应根，罗征，黄勇，边津斐，
申请(专利权)人：宁波市交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：