一种桥梁加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于加固设备领域，尤其是一种桥梁加固装置，针对现有的加固装置不便于对桥梁进行加固并延长桥梁使用寿的问题，现提出如下方案，其包括桥梁和固定安装在桥梁底部的多个桥墩，两个桥墩相互靠近的一侧均固定安装有固定座，桥梁的底部设有加固板，加固板的底部开设有两个对称设置的第一槽，第一槽的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆，第一槽内滑动安装有滑动座，且滑动座滑动套设在稳定杆上，稳定杆上活动套设有弹簧，弹簧的一端固定安装在滑动座上，弹簧的另一端固定安装在第一槽的内壁上。本实用新型专利技术设计合理，通过对加固板挤压固定，从而能够对桥梁进行加强固定，从而能够延长桥梁的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固装置
本技术涉及加固设备
，尤其涉及一种桥梁加固装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；现有的桥梁，存在着不便于对桥梁进行加固并延长桥梁使用寿的问题，因此我们提出了一种桥梁加固装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于对桥梁进行加固并延长桥梁使用寿的缺点，而提出的一种桥梁加固装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种桥梁加固装置，包括桥梁和固定安装在桥梁底部的多个桥墩，两个桥墩相互靠近的一侧均固定安装有固定座，桥梁的底部设有加固板，加固板的底部开设有两个对称设置的第一槽，第一槽的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆，第一槽内滑动安装有滑动座，且滑动座滑动套设在稳定杆上，稳定杆上活动套设有弹簧，弹簧的一端固定安装在滑动座上，弹簧的另一端固定安装在第一槽的内壁上，滑动座的底部铰接有加强杆的一端，加强杆的另一端铰接在对应的固定座上。优选的，所述加强杆上开设有第一孔，第一孔内滑动安装有滑动杆，桥梁的底部固定安装有竖杆，竖杆上开设有第二孔，第二孔内滑动安装有横杆，且滑动杆固定安装在对应的横杆上，由于设置有横杆，横杆的移动能够通过滑动杆的移动带动加强杆进行转动。优选的，两个横杆相互靠近的一侧均固定安装有连接板，两个连接板中的一个连接板的一侧开设有两个对称设置的第二槽，第二槽内转动安装有固定螺栓，两个连接板中的另一个连接板上开设有两个对称设置的螺纹孔，且固定螺栓螺纹安装在对应的螺纹孔内，由于设置有固定螺栓，转动固定螺栓，能够使得两个连接板向相互远离的方向进行移动。优选的，所述固定螺栓的一端固定套设有轴承，且轴承的外圈固定安装在第二槽的内壁上，由于设置有轴承，能够使得固定螺栓转动安装在两个连接板中的一个连接板上。优选的，所述横杆的顶部和底部均开设有限位槽，竖杆的一侧固定安装有两个对称设置的限位杆，且限位杆滑动安装在对应的限位槽内，由于设置有限位杆和限位槽，能够使得横杆进行稳定的移动。本技术中，所述一种桥梁加固装置，对桥梁进行加固时，首先转动固定螺栓，在螺纹孔的作用下，使得固定螺栓一边转动一边移动，固定螺栓的移动带动连接板进行一端，使得两个连接板向相互远离的方向进行移动，连接板的移动带动横杆进行移动，横杆的移动带动滑动杆进行移动，使得滑动杆在滑动孔内进行滑动，滑动杆通过第一孔对加强杆进行挤压，使得加强杆进行转动，加强杆带动滑动座进行移动，滑动座在第一槽内滑动并对弹簧进行挤压，滑动座的移动使得滑动座对加固板进行挤压，使得加固板向上移动，加固板向上移动对桥梁进行挤压，从而能够对桥梁进行加固。本技术设计合理，结构简单，操作方便，通过对加固板挤压固定，从而能够对桥梁进行加强固定，从而能够延长桥梁的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种桥梁加固装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种桥梁加固装置的A部分结构示意图；图3为本技术提出的一种桥梁加固装置的B部分结构示意图。图中：1、桥梁；2、桥墩；3、固定座；4、加固板；5、第一槽；6、稳定杆；7、滑动座；8、弹簧；9、加强杆；10、第一孔；11、滑动杆；12、竖杆；13、第二孔；14、横杆；15、连接板；16、第二槽；17、固定螺栓；18、螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种桥梁加固装置，包括桥梁1和固定安装在桥梁1底部的多个桥墩2，两个桥墩2相互靠近的一侧均固定安装有固定座3，桥梁1的底部设有加固板4，加固板4的底部开设有两个对称设置的第一槽5，第一槽5的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆6，第一槽5内滑动安装有滑动座7，且滑动座7滑动套设在稳定杆6上，稳定杆6上活动套设有弹簧8，弹簧8的一端固定安装在滑动座7上，弹簧8的另一端固定安装在第一槽5的内壁上，滑动座7的底部铰接有加强杆9的一端，加强杆9的另一端铰接在对应的固定座3上。本技术中，加强杆9上开设有第一孔10，第一孔10内滑动安装有滑动杆11，桥梁1的底部固定安装有竖杆12，竖杆12上开设有第二孔13，第二孔13内滑动安装有横杆14，且滑动杆11固定安装在对应的横杆14上，由于设置有横杆14，横杆14的移动能够通过滑动杆11的移动带动加强杆9进行转动。本技术中，两个横杆14相互靠近的一侧均固定安装有连接板15，两个连接板15中的一个连接板15的一侧开设有两个对称设置的第二槽16，第二槽16内转动安装有固定螺栓17，两个连接板15中的另一个连接板15上开设有两个对称设置的螺纹孔18，且固定螺栓17螺纹安装在对应的螺纹孔18内，由于设置有固定螺栓17，转动固定螺栓17，能够使得两个连接板15向相互远离的方向进行移动。本技术中，固定螺栓17的一端固定套设有轴承，且轴承的外圈固定安装在第二槽16的内壁上，由于设置有轴承，能够使得固定螺栓17转动安装在两个连接板15中的一个连接板15上。本技术中，横杆14的顶部和底部均开设有限位槽，竖杆12的一侧固定安装有两个对称设置的限位杆，且限位杆滑动安装在对应的限位槽内，由于设置有限位杆和限位槽，能够使得横杆14进行稳定的移动。本技术中，对桥梁1进行加固时，首先转动固定螺栓17，在螺纹孔18的作用下，使得固定螺栓17一边转动一边移动，固定螺栓17的移动带动连接板15进行一端，使得两个连接板15向相互远离的方向进行移动，连接板15的移动带动横杆14进行移动，横杆14的移动带动滑动杆11进行移动，使得滑动杆11在第一孔10内进行滑动，滑动杆11通过第一孔10对加强杆9进行挤压，使得加强杆9进行转动，加强杆9带动滑动座7进行移动，滑动座7在第一槽5内滑动并对弹簧8进行挤压，滑动座7的移动使得滑动座7对加固板进行挤压，使得加固板向上移动，加固板向上移动对桥梁1进行挤压，从而能够对桥梁1进行加固，由于设置有弹簧8，在车辆在桥梁上移动时，能够进行减震，从而延长对桥梁1进行保护，从而能够延长桥梁1的使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁加固装置，包括桥梁(1)和固定安装在桥梁(1)底部的多个桥墩(2)，其特征在于，两个桥墩(2)相互靠近的一侧均固定安装有固定座(3)，桥梁(1)的底部设有加固板(4)，加固板(4)的底部开设有两个对称设置的第一槽(5)，第一槽(5)的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆(6)，第一槽(5)内滑动安装有滑动座(7)，且滑动座(7)滑动套设在稳定杆(6)上，稳定杆(6)上活动套设有弹簧(8)，弹簧(8)的一端固定安装在滑动座(7)上，弹簧(8)的另一端固定安装在第一槽(5)的内壁上，滑动座(7)的底部铰接有加强杆(9)的一端，加强杆(9)的另一端铰接在对应的固定座(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固装置，包括桥梁(1)和固定安装在桥梁(1)底部的多个桥墩(2)，其特征在于，两个桥墩(2)相互靠近的一侧均固定安装有固定座(3)，桥梁(1)的底部设有加固板(4)，加固板(4)的底部开设有两个对称设置的第一槽(5)，第一槽(5)的两侧内壁上固定安装有同一个稳定杆(6)，第一槽(5)内滑动安装有滑动座(7)，且滑动座(7)滑动套设在稳定杆(6)上，稳定杆(6)上活动套设有弹簧(8)，弹簧(8)的一端固定安装在滑动座(7)上，弹簧(8)的另一端固定安装在第一槽(5)的内壁上，滑动座(7)的底部铰接有加强杆(9)的一端，加强杆(9)的另一端铰接在对应的固定座(3)上。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述加强杆(9)上开设有第一孔(10)，第一孔(10)内滑动安装有滑动杆(11)，桥梁(1)的底部固定安装有竖杆(12)，竖杆(12)上开设有第二孔(13)，第二孔(13)内滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：方本贵，
申请(专利权)人：方本贵，
类型：新型
国别省市：重庆;50