升降器的顶部限位机构制造技术

升降器的顶部限位机构，包括剪叉结构和升降板，剪叉结构端部与升降板相连；所述剪叉结构包括转动连接的第一支腿和第二支腿，第一支腿端部与升降板滑动连接，第二支腿端部与底部支板转动连接；所述第一支腿两侧设有滚轮，升降板内侧设有与滚轮相适配的限位支架，且限位支架上设有限位条，滚轮夹持于限位支架与限位条之间；与现有技术相比，通过限位支架的设置，使得第一支腿移动到一定位置后，在限位支架的作用下限制第一支腿的移动，且限位条的设置，使得第一支腿的滚轮在滚动过程中，始终受到限位条和限位支架的夹持，从而具有更好的稳定性，同时连接板的设置，使得相对设置的限位支架之间具有更好的稳定性，受力强度大。

【技术实现步骤摘要】
升降器的顶部限位机构
本技术属于升降器
，尤其是涉及一种升降器的顶部限位机构。
技术介绍
电动升降器是一种多功能起重装卸机械设备、电动升降平台升降系统。通常为剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。升降平台广义分类：固定式和移动式。固定式有：剪叉式升降平台、链条式升降机、装卸平台等。移动式分为：液压升降机、液压升降平台、四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、自行式升降平台、柴油机曲臂自行式升降平台、折臂式升降平台、套缸式升降平台、铝合金升降平台，起升高度从1米至30米。剪叉结构顶部设有升降板，而在升降器的升降过程中，由于升降器通常需要承载较重的物质，升降器设有额定的最高高度，通常在剪叉结构之间设置对剪叉结构角度进行限位的限位件实现升降器的最高额定高度，而剪叉结构之间设置限位件的方式，支撑力度角度，不能满足升降板在承载称重物质时的安全性能。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，安全可靠，受重力大的顶部限位机构。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：升降器的顶部限位机构，包括剪叉结构和升降板，剪叉结构端部与升降板相连；所述剪叉结构包括转动连接的第一支腿和第二支腿，第一支腿端部与升降板滑动连接，第二支腿端部与底部支板转动连接；所述第一支腿两侧设有滚轮，升降板内侧设有与滚轮相适配的限位支架，且限位支架上设有限位条，滚轮夹持于限位支架与限位条之间。作为本技术的一种优选方案，所述升降板为框型结构，限位支架位于升降板的两侧内侧，且两侧的限位支架相对设置。作为本技术的一种优选方案，所述限位支架为U型结构，包括相连接的顶部限位板、中部限位板和底部限位板，中部限位板与升降板内壁相连，顶部限位板和底部限位板位于中部限位板的上下两侧。作为本技术的一种优选方案，所述顶部限位板和底部限位板水平设置，顶部限位板与升降板顶部平齐，底部限位板与升降板底部平齐。作为本技术的一种优选方案，所述限位条固定连接于底部限位板上，且限位条与中部限位板之间形成间隙，限位条与中部限位板平行设置。作为本技术的一种优选方案，所述滚轮位于限位条与中部限位板之间，且滚轮的宽度与限位条与中部限位板之间的间隙相一致。作为本技术的一种优选方案，所述顶部限位板和底部限位板之间设有限位片，限位片与中部限位板平行设置，限位条侧边与限位片相抵。作为本技术的一种优选方案，所述顶部限位板、中部限位板、底部限位板和限位条为一体成型。作为本技术的一种优选方案，相对设置的所述限位支架之间设有连接板，连接板位于限位支架下方。作为本技术的一种优选方案，所述连接板同时与中部限位板和底部限位板相连，连接板与限位支架相连。本技术的有益效果是，与现有技术相比：通过限位支架的设置，使得第一支腿移动到一定位置后，在限位支架的作用下限制第一支腿的移动，且限位条的设置，使得第一支腿的滚轮在滚动过程中，始终受到限位条和限位支架的夹持，从而具有更好的稳定性，同时连接板的设置，使得相对设置的限位支架之间具有更好的稳定性，受力强度大。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是升降板的结构示意图；图3是升降板的俯视图；图4是图3的A-A面的剖视图；图5是限位支架的结构示意图；图6是限位支架的主视图；图中附图标记：升降板1，剪叉结构2，第一支腿2-1，第二支腿2-2，滚轮2-3，限位支架3，顶部限位板3-1，中部限位板3-2，底部限位板3-3，限位片3-4，连接板4，限位条5。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作详细说明。如图1-6所示，升降器的顶部限位机构，包括剪叉结构2和升降板1，剪叉结构2端部与升降板1相连；剪叉结构2包括转动连接的第一支腿2-1和第二支腿2-2，第一支腿2-1端部与升降板1滑动连接，第二支腿2-2端部与底部支板1转动连接；第一支腿2-1两侧设有滚轮2-3，升降板1内侧设有与滚轮2-3相适配的限位支架3，且限位支架3上设有限位条5，滚轮2-3夹持于限位支架3与限位条5之间。第一支腿2-1和第二支腿2-2交叉设置，且第一支腿2-1和第二支腿2-2中部转动连接，通过第一支腿2-1端部在升降板1上的滑动来调节第一支腿2-1的位置，从而实现升降器的升降，当滚轮2-3移动至一定位置时，限位支架3与滚轮2-3相抵，实现滚轮2-3的限位，此时就是升降器所能升高的最高位置。升降板1为框型结构，限位支架3位于升降板1的两侧内侧，且两侧的限位支架3相对设置，限位支架3为U型结构，包括相连接的顶部限位板3-1、中部限位板3-2和底部限位板3-3，中部限位板3-2与升降板1内壁相连，顶部限位板3-1和底部限位板3-3位于中部限位板3-2的上下两侧，中部限位板3-2与升降板1的内壁相贴合，且中部限位板3-2与升降板1之间通过螺栓固定连接，螺栓不延伸至中部限位板3-2表面外。顶部限位板3-1和底部限位板3-3水平设置，顶部限位板3-1与升降板1顶部平齐，底部限位板3-3与升降板1底部平齐，底部限位板3-3和顶部限位板3-1的间距根据滚轮2-3的尺寸进行设计，当滚轮2-3在滚动过程中，滚轮2-3的外圈同时与底部限位板3-3和顶部限位板3-1相抵，同时滚轮2-3的一侧与中部限位板3-2相抵。限位条5固定连接于底部限位板3-3上，且限位条5与中部限位板3-2之间形成间隙，限位条5与中部限位板3-2平行设置，限位条5与底部限位板3-3之间通过螺栓固定连接，滚轮2-3位于限位条5与中部限位板3-2之间，且滚轮2-3的宽度与限位条5与中部限位板3-2之间的间隙相一致，滚轮2-3的两侧与限位条5与中部限位板3-2相抵，使得滚轮2-3在滚动过程中具有更好的稳定性。顶部限位板3-1和底部限位板3-3之间设有限位片3-4，限位片3-4与中部限位板3-2平行设置，限位条5侧边与限位片3-4相抵，限位片3-4为弧形结构，当第一支腿2-1移动至一定位置后，第一支腿2-1与限位片3-4相抵，从而实现第一支腿2-1的限位。顶部限位板3-1、中部限位板3-2、底部限位板3-3和限位条5为一体成型，从而使得限位支架3具有更好的强度。相对设置的限位支架3之间设有连接板4，连接板4位于限位支架3下方，连接板4同时与中部限位板3-2和底部限位板3-3相连，连接板4与限位支架3相连，连接板4为U型结构，连接板4底部与两侧的底部限位板3-3同时相连，且连接板4与底部限位板3-3之间通过螺栓固定连接，同时连接板4两侧也同时与两侧的中部限位板3-2相连，中部限位板3-2与连接板4之间通过螺栓连接，连接板4的侧边位于升降板1与中部限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.升降器的顶部限位机构，包括剪叉结构(2)和升降板(1)，剪叉结构(2)端部与升降板(1)相连；其特征在于，所述剪叉结构(2)包括转动连接的第一支腿(2-1)和第二支腿(2-2)，第一支腿(2-1)端部与升降板(1)滑动连接，第二支腿(2-2)端部与升降板(1)转动连接；所述第一支腿(2-1)两侧设有滚轮(2-3)，升降板(1)内侧设有与滚轮(2-3)相适配的限位支架(3)，且限位支架(3)上设有限位条(5)，滚轮(2-3)夹持于限位支架(3)与限位条(5)之间。/n

【技术特征摘要】
1.升降器的顶部限位机构，包括剪叉结构(2)和升降板(1)，剪叉结构(2)端部与升降板(1)相连；其特征在于，所述剪叉结构(2)包括转动连接的第一支腿(2-1)和第二支腿(2-2)，第一支腿(2-1)端部与升降板(1)滑动连接，第二支腿(2-2)端部与升降板(1)转动连接；所述第一支腿(2-1)两侧设有滚轮(2-3)，升降板(1)内侧设有与滚轮(2-3)相适配的限位支架(3)，且限位支架(3)上设有限位条(5)，滚轮(2-3)夹持于限位支架(3)与限位条(5)之间。


2.根据权利要求1所述的升降器的顶部限位机构，其特征在于，所述升降板(1)为框型结构，限位支架(3)位于升降板(1)的两侧内侧，且两侧的限位支架(3)相对设置。


3.根据权利要求1所述的升降器的顶部限位机构，其特征在于，所述限位支架(3)为U型结构，包括相连接的顶部限位板(3-1)、中部限位板(3-2)和底部限位板(3-3)，中部限位板(3-2)与升降板(1)内壁相连，顶部限位板(3-1)和底部限位板(3-3)位于中部限位板(3-2)的上下两侧。


4.根据权利要求3所述的升降器的顶部限位机构，其特征在于，所述顶部限位板(3-1)和底部限位板(3-3)水平设置，顶部限位板(3-1)与升降板(1)顶部平齐，底部限位板(3-3)与升降板(1)底部平齐。

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：平湖海格特自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33