一种同步带双通道升降机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同步带双通道升降机，包括机架、升降动力组件及两组并列设置的同步输送组件，升降动力组件驱动有升降同步带；两组同步输送组件的下方设置有升降托板，后面设置有升降挂板，升降同步带的前端与升降挂板固定连接；机架上垂直设置有两根升降导轨，升降导轨前侧通过升降滑块一与升降挂板连接，升降同步带的后端连接有配重盒，配重盒通过升降滑块二与升降导轨的后侧连接。该实用新型专利技术通过减速机配合升降同步带驱动同步输送组件上下移动，实现工件的升降；通过电机驱动两组移载同步带同步转动实现工件的双通道同步前后平移，有效实现了工件的升降与前后输送并有效防止了跑偏现象。

【技术实现步骤摘要】
一种同步带双通道升降机
本技术涉及一种升降输送设备，特别涉及一种同步带双通道升降机。
技术介绍
升降机是一种生产制造行业中装配及生产加工工序重要的物料输送设备，通常升降机采用气缸或减速机作为动力来源实现升降或平移功能，辅助导向采用导杆式或滑轨式等。因此，如何有效的实现工件的升降与前后输送并有效防止跑偏现象，是本专利技术要解决的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种同步带双通道升降机，包括机架、升降动力组件及由所述升降动力组件驱动同步升降的两组并列设置的同步输送组件，所述升降动力组件驱动有升降同步带；两组所述同步输送组件的下方设置有升降托板，两组所述同步输送组件的后面设置有升降挂板，所述升降同步带的前端与所述升降挂板固定连接；所述机架上垂直设置有两根升降导轨，所述升降挂板的左右两侧对称设置有分别对应两根所述升降导轨前侧的升降滑块一，所述升降同步带的后端连接有配重盒，所述配重盒的两侧设置有两个对应两根所述升降导轨后侧的升降滑块二；所述升降动力组件包括动力底板，安装在所述动力底板上的减速机及安装底板，垂直安装在所述安装底板上的安装侧板，以及通过轴承座安装在所述动力底板上的主动轮，所述减速机的轴端固定柱穿过所述安装侧板，且所述轴端固定柱端部设置有减速机带轮，所述主动轮的主动轴端部设置有从动带轮，所述减速机带轮与从动带轮通过传动同步带连接，以通过所述减速机配合所述传动同步带驱动所述主动轮转动，并进一步通过所述主动轮驱动所述升降同步带带动两组所述同步输送组件同步升降；<br>每组所述同步输送组件均包括对称安装在所述升降托板上的两块线体支撑板，平行安装在所述线体支撑板上的两根线体型材，以及通过连接板一及安装板安装在所述升降托板上的电机；所述线体型材的两端均设置有从动组件，所述电机的动力轴通过连接带座轴承安装在所述升降托板上，且所述动力轴的两端分别设置有对应两侧所述线体型材上从动组件的主动同步轮，所述主动同步轮及所述线体型材两端的从动组件均通过移载同步带连接，以通过所述电机驱动两根平行并列的所述移载同步带同步转动实现工件的同步输送。其中，所述升降托板与升降挂板之间设置有加强板一；所述升降同步带的前后端均通过齿形固定板及垫板与所述升降挂板及配重盒固定连接。其中，所述机架的下方还设置有对应所述同步输送组件的缓冲机构，所述缓冲机构包括组合的缓冲底板、缓冲侧板及缓冲顶板，以及设置在所述缓冲顶板上的缓冲器；所述机架的底部还设置有4个脚杯。其中，所述升降动力组件的轴承座底部设置有轴承座垫块；所述主动轮的外侧设置有加强板二，所述动力底板与安装底板之间设置有张紧板一及张紧板二，所述升降动力组件的外部设置有保护罩。其中，所述同步输送组件的移载同步带内侧设置有线体耐磨条，所述线体型材的侧边设置有对应所述移载同步带外侧边的护栏支架及线体挡边，两侧所述线体型材的两端之间均通过连接板二及连接型材支撑连接，且前端所述连接型材上设置有缓冲块以起到缓冲工件的作用。其中，所述同步输送组件的主动同步轮两侧还设置有通过惰轮轴及轴承安装的惰轮，且沿所述主动同步轮轴向设置的两个所述惰轮通过连接杆连接。其中，所述同步输送组件的从动组件均包括安装在所述线体型材上的从动座板及两侧从动侧板，以及通过从动轴设置在两侧所述从动侧板之间的从动同步轮。通过上述技术方案，本技术通过减速机配合升降同步带驱动同步输送组件上下移动，实现工件的升降；通过同步输送组件的电机驱动两组移载同步带同步转动实现工件的双通道同步前后平移，有效实现了工件的升降与前后输送并有效防止了跑偏现象。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1-3分别为实施例所公开的升降机的立体、侧视及后视示意图；图4及5为实施例所公开的升降动力组件结构示意图；图6及7为实施例所公开的同步输送组件结构示意图。图中数字表示：1.机架；2.升降动力组件；3.同步输送组件；4.升降托板；5.加强板一；6.升降挂板；7.升降滑块一；8.升降导轨；12.升降滑块二；13.配重盒；14.升降同步带；15.缓冲顶板；16.缓冲侧板；17.缓冲底板；18.缓冲器；19.脚杯；2-1.减速机；2-2.减速机带轮；2-3.从动带轮；2-4.轴端固定柱；2-5.主动轴；2-6.传动同步带；2-7.主动轮；2-8.轴承座垫块；2-9.轴承座；2-10.加强板二；2-11.张紧板一；2-12.张紧板二；2-13.安装底板；2-14.安装侧板；2-15.动力底板；3-1.动力轴；3-2.电机；3-3.带座轴承；3-4.主动同步轮；3-5.惰轮；3-6.惰轮轴；3-7.轴承；3-8.连接杆；3-9.连接板一；3-10.安装板；3-11.从动同步轮；3-12.从动轴；3-13.从动座板；3-14.从动侧板；3-15.移载同步带；3-16.线体耐磨条；3-17.线体型材；3-18.线体挡边；3-19.护栏支架；3-20.连接型材；3-21.连接板二；3-22.线体支撑板；3-23.缓冲块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参考图1-3，本技术提供的同步带双通道升降机，包括机架1、升降动力组件2及由升降动力组件2驱动同步升降的两组并列设置的同步输送组件3，升降动力组件2驱动有升降同步带14；两组同步输送组件3的下方设置有升降托板4，两组同步输送组件3的后面设置有升降挂板6，升降同步带14的前端与升降挂板6固定连接；机架1上垂直设置有两根升降导轨8，升降挂板6的左右两侧对称设置有分别对应两根升降导轨8前侧的升降滑块一7，升降同步带14的后端连接有配重盒13，配重盒13的两侧设置有两个对应两根升降导轨8后侧的升降滑块二12；升降托板4与升降挂板6之间设置有加强板一5；升降同步带14的前后端均通过齿形固定板及垫板与升降挂板6及配重盒13固定连接；机架1的下方还设置有对应同步输送组件3的缓冲机构，缓冲机构包括组合的缓冲底板17、缓冲侧板16及缓冲顶板15，以及设置在缓冲顶板15上的缓冲器18以对同步输送组件3起到升降缓冲作用；机架1的底部还设置有4个脚杯19。参考图4及5，升降动力组件2包括动力底板2-15，安装在动力底板2-15上的减速机2-1及安装底板2-13，垂直安装在安装底板2-13上的安装侧板2-14，以及通过轴承座2-9安装在动力底板2-15上的主动轮2-7，减速机2-1的轴端固定柱2-4穿过安装侧板2-14，且轴端固定柱2-4端部设置有减速机带轮2-2，主动轮2-7的主动轴2-5端部设置有从动带轮2-3，减速机带轮2-2与从动带轮2-3通过传动同步带2-6连接，以通过减速机2-1配合传动同步带2-6驱动主动轮2-7转动，并进一步通过主动轮2-7驱动升降同步带14带动两组同步输送组件3同步升降；轴承座2-9底部设置有轴承座垫块2-8；主动轮2-7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同步带双通道升降机，其特征在于，包括机架(1)、升降动力组件(2)及由所述升降动力组件(2)驱动同步升降的两组并列设置的同步输送组件(3)，所述升降动力组件(2)驱动有升降同步带(14)；/n两组所述同步输送组件(3)的下方设置有升降托板(4)，两组所述同步输送组件(3)的后面设置有升降挂板(6)，所述升降同步带(14)的前端与所述升降挂板(6)固定连接；/n所述机架(1)上垂直设置有两根升降导轨(8)，所述升降挂板(6)的左右两侧对称设置有分别对应两根所述升降导轨(8)前侧的升降滑块一(7)，所述升降同步带(14)的后端连接有配重盒(13)，所述配重盒(13)的两侧设置有两个对应两根所述升降导轨(8)后侧的升降滑块二(12)；/n所述升降动力组件(2)包括动力底板(2-15)，安装在所述动力底板(2-15)上的减速机(2-1)及安装底板(2-13)，垂直安装在所述安装底板(2-13)上的安装侧板(2-14)，以及通过轴承座(2-9)安装在所述动力底板(2-15)上的主动轮(2-7)，所述减速机(2-1)的轴端固定柱(2-4)穿过所述安装侧板(2-14)，且所述轴端固定柱(2-4)端部设置有减速机带轮(2-2)，所述主动轮(2-7)的主动轴(2-5)端部设置有从动带轮(2-3)，所述减速机带轮(2-2)与从动带轮(2-3)通过传动同步带(2-6)连接，以通过所述减速机(2-1)配合所述传动同步带(2-6)驱动所述主动轮(2-7)转动，并进一步通过所述主动轮(2-7)驱动所述升降同步带(14)带动两组所述同步输送组件(3)同步升降；/n每组所述同步输送组件(3)均包括对称安装在所述升降托板(4)上的两块线体支撑板(3-22)，平行安装在所述线体支撑板(3-22)上的两根线体型材(3-17)，以及通过连接板一(3-9)及安装板(3-10)安装在所述升降托板(4)上的电机(3-2)；所述线体型材(3-17)的两端均设置有从动组件，所述电机(3-2)的动力轴(3-1)通过连接带座轴承(3-3)安装在所述升降托板(4)上，且所述动力轴(3-1)的两端分别设置有对应两侧所述线体型材(3-17)上从动组件的主动同步轮(3-4)，所述主动同步轮(3-4)及所述线体型材(3-17)两端的从动组件均通过移载同步带(3-15)连接，以通过所述电机(3-2)驱动两根平行并列的所述移载同步带(3-15)同步转动实现工件的同步输送。/n...

【技术特征摘要】
1.一种同步带双通道升降机，其特征在于，包括机架(1)、升降动力组件(2)及由所述升降动力组件(2)驱动同步升降的两组并列设置的同步输送组件(3)，所述升降动力组件(2)驱动有升降同步带(14)；
两组所述同步输送组件(3)的下方设置有升降托板(4)，两组所述同步输送组件(3)的后面设置有升降挂板(6)，所述升降同步带(14)的前端与所述升降挂板(6)固定连接；
所述机架(1)上垂直设置有两根升降导轨(8)，所述升降挂板(6)的左右两侧对称设置有分别对应两根所述升降导轨(8)前侧的升降滑块一(7)，所述升降同步带(14)的后端连接有配重盒(13)，所述配重盒(13)的两侧设置有两个对应两根所述升降导轨(8)后侧的升降滑块二(12)；
所述升降动力组件(2)包括动力底板(2-15)，安装在所述动力底板(2-15)上的减速机(2-1)及安装底板(2-13)，垂直安装在所述安装底板(2-13)上的安装侧板(2-14)，以及通过轴承座(2-9)安装在所述动力底板(2-15)上的主动轮(2-7)，所述减速机(2-1)的轴端固定柱(2-4)穿过所述安装侧板(2-14)，且所述轴端固定柱(2-4)端部设置有减速机带轮(2-2)，所述主动轮(2-7)的主动轴(2-5)端部设置有从动带轮(2-3)，所述减速机带轮(2-2)与从动带轮(2-3)通过传动同步带(2-6)连接，以通过所述减速机(2-1)配合所述传动同步带(2-6)驱动所述主动轮(2-7)转动，并进一步通过所述主动轮(2-7)驱动所述升降同步带(14)带动两组所述同步输送组件(3)同步升降；
每组所述同步输送组件(3)均包括对称安装在所述升降托板(4)上的两块线体支撑板(3-22)，平行安装在所述线体支撑板(3-22)上的两根线体型材(3-17)，以及通过连接板一(3-9)及安装板(3-10)安装在所述升降托板(4)上的电机(3-2)；所述线体型材(3-17)的两端均设置有从动组件，所述电机(3-2)的动力轴(3-1)通过连接带座轴承(3-3)安装在所述升降托板(4)上，且所述动力轴(3-1)的两端分别设置有对应两侧所述线体型材(3-17)上从动组件的主动同步轮(3-4)，所述主动同步轮(3-4)及所述线体型材(3-17)两端的从动组件均通过移载同步带(3-15)连接，以通过所述电机(3-2)驱动两根平行并列的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟得干，
申请(专利权)人：福耐姆智能传输系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32