便于使用的起重滑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于使用的起重滑车，应用在起重滑车领域，解决了起重滑车灵活性低的技术问题，其技术方案要点是包括上吊耳和若干起重组件，起重组件包括主挡板、副挡板和位于主挡板与副挡板之间的转轮，主挡板和副挡板上端均设有上安装槽，下端均设有下安装槽，上安装槽和下安装槽之间均设有中心槽，中心槽中穿插有中心轴杆，中心轴杆上设有外螺纹，中心轴杆与转轮转动连接，中心轴杆的两端分别设有轴杆螺纹凹槽和轴杆螺纹柱，主挡板和副挡板被螺母限位在中心轴杆上，上安装槽中穿插有固定杆，固定杆可拆卸连接有连接件，连接件可拆卸连接一上吊耳，下安装槽中可拆卸连接有备用杆；具有的技术效果是起重滑车中的转轮数量可调，灵活性高。

【技术实现步骤摘要】
便于使用的起重滑车
本技术涉及起重滑车的
，尤其是涉及一种便于使用的起重滑车。
技术介绍
起重滑车是一种吊装工具，用于起吊货物。在船舶运输业、建筑业、通信行业均有使用，是一种使用频繁、应用范围广的吊装工具。因起重滑车的应用环境不同，起到的作用不同，现有的起重滑车种类也非常之多。现有公告号为CN206619856U的中国技术专利，公开了一种起重滑车，包括安装横轴，安装横轴上并排设置1-3个转轮，转轮的圆周表面设为凹槽形结构，转轮之间设有隔板，隔板上下端均超出转轮边缘50-100mm,转轮与安装横轴通过轴承连接，隔板的上下端均设有安装孔，安装孔上分别设置上、下螺栓，上螺栓的隔板之间设有上吊耳，下螺栓上设置下吊耳。上吊耳包括多种形式的吊耳，进而使起重滑车适用与不同的施工场所，提高施工效率。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：起重滑车有多种形式的吊耳，转轮最多有3个，最少有1个，但吊耳的形式和转轮的数量一旦确定，就不能够再更改，因此每个起重滑车上的转轮数量是固定的，当操作人员准备的起重滑车类型不适用于施工要求，就需要重新准备起重滑车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于使用的起重滑车，包括上吊耳(1)和若干起重组件(2)，其特征在于，所述起重组件(2)包括主挡板(210)和副挡板(220)，所述主挡板(210)和副挡板(220)的上端均设有上安装槽(211)，上安装槽(211)下方设有中心槽(212)，所述中心槽(212)中穿插有中心轴杆(3)，所述中心轴杆(3)上设有外螺纹，所述中心轴杆(3)上螺纹连接有螺母(310)，所述主挡板(210)和副挡板(220)之间设有转轮(230)，所述转轮(230)与中心轴杆(3)转动连接，所述转轮(230)的外周面上设有凹槽(231)，所述上安装槽(211)中穿插有固定杆(4)，所述固定杆(4)的上端连接有连...

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的起重滑车，包括上吊耳(1)和若干起重组件(2)，其特征在于，所述起重组件(2)包括主挡板(210)和副挡板(220)，所述主挡板(210)和副挡板(220)的上端均设有上安装槽(211)，上安装槽(211)下方设有中心槽(212)，所述中心槽(212)中穿插有中心轴杆(3)，所述中心轴杆(3)上设有外螺纹，所述中心轴杆(3)上螺纹连接有螺母(310)，所述主挡板(210)和副挡板(220)之间设有转轮(230)，所述转轮(230)与中心轴杆(3)转动连接，所述转轮(230)的外周面上设有凹槽(231)，所述上安装槽(211)中穿插有固定杆(4)，所述固定杆(4)的上端连接有连接件(5)，所述连接件(5)与上吊耳(1)转动连接。


2.根据权利要求1所述的便于使用的起重滑车，其特征在于，所述中心轴杆(3)的一端设有轴杆螺纹凹槽(320)，一端设有轴杆螺纹柱(330)，所述固定杆(4)的一端设有固定螺纹凹槽(410)，一端设有固定螺纹柱(420)。


3.根据权利要求1所述的便于使用的起重滑车，其特征在于，所述固定杆(4)上设有多个通槽(430)，所述连接件(5)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：季丽萍，郁程，田玉麟，
申请(专利权)人：常熟海鸥起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32