一种建筑用预埋管道运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑用预埋管道运输装置，包括支撑架、蓄电池、电机、固定夹具和控制按钮，所述支撑架的内部左侧安装有蓄电池，且蓄电池的右侧设置有电机，所述电机的输出端与第一齿轮的背面固定连接，且第一齿轮的表面与升降杆的左侧相啮合，所述升降杆的正反面皆开设有限位杆，所述升降杆的右侧两端固定有固定架，且固定架的内侧通过轴承座安装有从动轮，所述从动轮的表面套接有传送带，且传送带的表面均匀固定有固定夹具，所述传送带的底端内部插设有主动轮。本实用新型专利技术设置有传送带，适用于高度不同的施工区域，本实用占地面积小，并且能够根据需要使装置展开和收缩，适用于多种施工场合。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用预埋管道运输装置
本技术涉及管道运输
，具体为一种建筑用预埋管道运输装置。
技术介绍
随着社会的不断发展，建筑工程发展的越来越好，建筑工程中需要为后续结构及工艺施工预先埋置管道。现有技术中，在对预埋管道运输的时候，一般都是需要大型的设备使管道从一侧移动到另一侧，但是在一些小型的施工场地中，并不需要使用大型的设备，使用大型的设备会增加造价成本，并且占地较大，不能根据需要使装置展开和收缩整理，因此亟需一种建筑用预埋管道运输装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑用预埋管道运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的运输设备大和难以收缩整理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑用预埋管道运输装置，包括支撑架、蓄电池、电机、固定夹具和控制按钮，所述支撑架的内部左侧安装有蓄电池，且蓄电池的右侧设置有电机，所述电机的输出端与第一齿轮的背面固定连接，且第一齿轮的表面与升降杆的左侧相啮合，所述升降杆的正反面皆开设有限位杆，所述升降杆的右侧两端固定有固定架，且固定架的内侧通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用预埋管道运输装置，包括支撑架(1)、蓄电池(2)、电机(4)、固定夹具(9)和控制按钮(18)，其特征在于：所述支撑架(1)的内部左侧安装有蓄电池(2)，且蓄电池(2)的右侧设置有电机(4)，所述电机(4)的输出端与第一齿轮(3)的背面固定连接，且第一齿轮(3)的表面与升降杆(6)的左侧相啮合，所述升降杆(6)的正反面皆开设有限位杆(5)，所述升降杆(6)的右侧两端固定有固定架(7)，且固定架(7)的内侧通过轴承座安装有从动轮(8)，所述从动轮(8)的表面套接有传送带(10)，且传送带(10)的表面均匀固定有固定夹具(9)，所述传送带(10)的底端内部插设有主动轮(11)，且主动...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用预埋管道运输装置，包括支撑架(1)、蓄电池(2)、电机(4)、固定夹具(9)和控制按钮(18)，其特征在于：所述支撑架(1)的内部左侧安装有蓄电池(2)，且蓄电池(2)的右侧设置有电机(4)，所述电机(4)的输出端与第一齿轮(3)的背面固定连接，且第一齿轮(3)的表面与升降杆(6)的左侧相啮合，所述升降杆(6)的正反面皆开设有限位杆(5)，所述升降杆(6)的右侧两端固定有固定架(7)，且固定架(7)的内侧通过轴承座安装有从动轮(8)，所述从动轮(8)的表面套接有传送带(10)，且传送带(10)的表面均匀固定有固定夹具(9)，所述传送带(10)的底端内部插设有主动轮(11)，且主动轮(11)的内部开设有第一预留孔(12)，所述支撑架(1)的底端表面套接有第三齿轮(17)，且第三齿轮(17)的表面与第二齿轮(14)的表面相啮合，所述第二齿轮(14)的内部固定有转轴(16)，且转轴(16)的顶端内部开设有第二预留孔(13)，所述支撑架(1)的左侧固定安装有控制按钮(18)，所述第一预留孔(12)的内部插设有摇把(19)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：丁嘉文，
申请(专利权)人：张杨，孔佑林，平新愿，
类型：新型
国别省市：河北;13