一种副车架前束支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种副车架前束支架，主要包括支架本体，支架本体由前束前板和前束后板构成，前束前板和前束后板的顶部设有焊接端，前束前板的焊接端与副车架的前横梁相连，前束后板的焊接端开有月牙孔，月牙孔前端的焊接端与前横梁相连，后端的焊接端与纵臂相连。本实用新型专利技术有益的效果是：本实用新型专利技术的结构简单，加工工序少，制造成本低，充分利用了前束支架的外部及内部结构进行设计，大大提高了前束安装支架及其所安装的副车架的整体和局部刚度、强度。

【技术实现步骤摘要】
一种副车架前束支架
本技术涉及汽车部件结构，尤其是一种副车架前束支架。
技术介绍
在现有的技术方案中存在以下缺陷：现有副车架前束支架，单独安装在纵臂上导致前束支架Y向刚度差，影响汽车的稳定性；现有副车架前束支架为单独一个支架构成，与副车架纵臂、横梁连接时，由于受单结构的限制，无法做到两个支架组合可以充分利用结构优势，造成结构复杂，不利于工艺加工。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、刚度更高的副车架前束支架。本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种副车架前束支架，主要包括支架本体，支架本体由前束前板和前束后板构成，前束前板和前束后板的顶部设有焊接端，前束前板的焊接端与副车架的前横梁相连，前束后板的焊接端开有月牙孔，月牙孔前端的焊接端与前横梁相连，后端的焊接端与纵臂相连。所述前束前板和前束后板上分别设有前板翻边和后板翻边，后板翻边上设有若干加强筋。所述前束前板和前束后板上设有向内突出的前束安装台，前束安装台的中间设有前束安装孔，前束安装孔的两侧设有与前束安装台相反方向突出的凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副车架前束支架，主要包括支架本体(13)，其特征是：支架本体(13)由前束前板(8)和前束后板(4)构成，前束前板(8)和前束后板(4)的顶部设有焊接端(6)，前束前板(8)的焊接端(6)与副车架的前横梁(15)相连，前束后板(4)的焊接端(6)开有月牙孔(5)，月牙孔(5)前端的焊接端(6)与前横梁(15)相连，后端的焊接端(6)与纵臂(14)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种副车架前束支架，主要包括支架本体(13)，其特征是：支架本体(13)由前束前板(8)和前束后板(4)构成，前束前板(8)和前束后板(4)的顶部设有焊接端(6)，前束前板(8)的焊接端(6)与副车架的前横梁(15)相连，前束后板(4)的焊接端(6)开有月牙孔(5)，月牙孔(5)前端的焊接端(6)与前横梁(15)相连，后端的焊接端(6)与纵臂(14)相连。


2.根据权利要求1所述的副车架前束支架，其特征是：所述前束前板(8)和前束后板(4)上分别设有前板翻边(9)和后板翻边(1)，后板翻边(1)上设有若干加强筋(2)。


3.根据权利要求1或2所述的副车架前束支架，其特征是：所述前束前板(8)和前束后板(4)上设有向内突出...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱宝象，刘叶艳，石伯妹，王文志，徐玲欣，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33