一种管路固定支架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车管路固定装置领域，具体涉及一种管路固定支架，包括：底座，底座上设有安装台和安装孔，安装台被配置为能够绕自身中心轴线旋转并能够锁止在不同的旋转角度位置，所述安装孔设置在安装台的两侧；支撑杆，支撑杆连接在安装台上，支撑杆顶部被配置为能够沿高度方向伸缩并能够锁止在不同的高度位置；固定件，固定件被配置成固定汽车管路，若干个固定件分别设置在支撑杆上。本实用新型专利技术的有益效果：通过设置能够绕自身轴线旋转的安装台能够适应不同摆放方向的汽车管路，支撑杆能够沿高度方向伸缩，能够适应不同高度位置的汽车管路。

【技术实现步骤摘要】
一种管路固定支架
本技术涉及汽车管路固定装置
，尤其涉及一种管路固定支架。
技术介绍
汽车管线路是各零部件系统的重要组成部分，对其的固定可靠度要求很高，很多底盘上的管线路如冷却系的泄气软管、制动系统的真空软管以及底盘线束等需要穿过驾驶室发动机舱，通常这些管线路各自采用小固定支架固定在驾驶室地板或者其他零部件上。目前的汽车管线路的固定方式主要存在如下的不足：一、各个管线路单独固定，占用较大的空间，并且会对其他管路及线束的布置造成一定影响；二、不同位置的汽车管线路高低差不同；三、不同区域的管线路能够空余出摆放固定器的方向不同，也会影响固定管线路。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种管路固定支架，以解决现有的管路固定支架不能适应不同位置的汽车管线路区域，以及不能适应不同的位置和不同摆放方向的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种管路固定支架，包括：底座，所述底座上设有安装台和安装孔，所述安装台被配置为能够绕自身中心轴线旋转并能够锁止在不同的旋转角度位置，所述安装孔设置在所述安装台的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管路固定支架，其特征在于，包括：/n底座(1)，所述底座(1)上设有安装台(11)和安装孔(12)，所述安装台(11)被配置为能够绕自身中心轴线旋转并能够锁止在不同的旋转角度位置，所述安装孔(12)设置在所述安装台(11)的两侧；/n支撑杆(2)，所述支撑杆(2)连接在所述安装台(11)上，所述支撑杆(2)顶部被配置为能够沿高度方向伸缩并能够锁止在不同的高度位置；/n固定件(3)，所述固定件(3)被配置成固定汽车管路，若干个所述固定件(3)分别设置在所述支撑杆(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种管路固定支架，其特征在于，包括：
底座(1)，所述底座(1)上设有安装台(11)和安装孔(12)，所述安装台(11)被配置为能够绕自身中心轴线旋转并能够锁止在不同的旋转角度位置，所述安装孔(12)设置在所述安装台(11)的两侧；
支撑杆(2)，所述支撑杆(2)连接在所述安装台(11)上，所述支撑杆(2)顶部被配置为能够沿高度方向伸缩并能够锁止在不同的高度位置；
固定件(3)，所述固定件(3)被配置成固定汽车管路，若干个所述固定件(3)分别设置在所述支撑杆(2)上。


2.根据权利要求1所述的管路固定支架，其特征在于，所述底座(1)还包括底座本体(10)，所述底座本体(10)包括中心部(101)以及关于所述中心部(101)径向对称的两个条形部(102)，所述安装台(11)设置在所述中心部(101)，所述安装孔(12)设置在两个所述条形部(102)上。


3.根据权利要求2所述的管路固定支架，其特征在于，所述安装台(11)包括中心轴(111)和外壳(112)，所述中心轴(111)具有圆形的外周面，所述外壳(112)可旋转地套设在所述中心轴(111)上，所述外壳(112)被配置为可锁止在所述中心轴(111)的外周面的不同的旋转角度上，所述外壳(112)固定连接所述支撑杆(2)的底部。


4.根据权利要求3所述的管路固定支架，其特征在于，所述安装台(11)还包括定位杆(113)，所述中心轴(111)的外周面沿周向开设多...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦岩，浦及，秦晓津，赵洪辉，马秋玉，赵子亮，赵丽娜，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22