转向器隔热罩、转向器和车辆制造技术

本公开涉及一种转向器隔热罩、转向器和车辆，该转向器隔热罩包括隔热罩主体(1)和活动罩(2)，该隔热罩主体(1)和活动罩(2)分别形成为用于包裹转向器(5)的长槽结构，并且所述活动罩(2)沿所述隔热罩主体(1)的长度方向滑动地连接在所述隔热罩主体(1)上，以能够从所述隔热罩主体(1)的端部至少部分地滑出。该转向器隔热罩通过活动罩在隔热罩主体上滑动，使活动罩能够从隔热罩主体的端部至少部分地滑出，以增加转向器隔热罩的长度，从而该转向器隔热罩能够调节对转向器的隔热面积，以适应性地安装在不同尺寸的转向器上，减小转向器隔热罩针对不同尺寸的转向器的开模需求，降低转向器的开发周期和成本。

【技术实现步骤摘要】
转向器隔热罩、转向器和车辆
本公开涉及车辆零部件
，具体地，涉及一种转向器隔热罩、转向器和车辆。
技术介绍
车辆的发动机在工作时会产生大量热量，该热量会扩散至转向器对其产生热害影响，通常会在转向器上安装转向器隔热罩，以达到隔热、降温的目的。现有技术中，由于转向器隔热罩的结构单一，同一尺寸、规格的转向器隔热罩只能安装在与之对应尺寸、规格的转向器上，因此，现有的转向器隔热罩无法满足同时安装在不同尺寸、规格的转向器上的需求。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种转向隔热罩和车辆，该转向隔热罩能够调节隔热罩对转向器的隔热保护面积，以适应性地安装在不同尺寸、规格的转向器上，从而对转向隔热罩和转向器的开发实现降本增效。为了实现上述目的，本公开提供一种转向隔热罩，包括隔热罩主体和活动罩，该隔热罩主体和活动罩分别形成为用于包裹转向器的长槽结构，并且所述活动罩沿所述隔热罩主体的长度方向滑动地连接在所述隔热罩主体上，以能够从所述隔热罩主体的端部至少部分地滑出。可选地，所述隔热罩主体的侧壁中形成有沿所述长度方向延伸的滑槽，所述活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向器隔热罩，其特征在于，包括隔热罩主体(1)和活动罩(2)，所述隔热罩主体(1)和活动罩(2)分别形成为用于包裹转向器的长槽结构，并且所述活动罩(2)沿所述隔热罩主体(1)的长度方向滑动地连接在所述隔热罩主体(1)上，以能够从所述隔热罩主体(1)的端部至少部分地滑出。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向器隔热罩，其特征在于，包括隔热罩主体(1)和活动罩(2)，所述隔热罩主体(1)和活动罩(2)分别形成为用于包裹转向器的长槽结构，并且所述活动罩(2)沿所述隔热罩主体(1)的长度方向滑动地连接在所述隔热罩主体(1)上，以能够从所述隔热罩主体(1)的端部至少部分地滑出。


2.根据权利要求1所述的转向器隔热罩，其特征在于，所述隔热罩主体(1)的侧壁中形成有沿所述长度方向延伸的滑槽(13)，所述活动罩(2)形状配合地滑动插设在所述滑槽(13)中。


3.根据权利要求2所述的转向器隔热罩，其特征在于，所述隔热罩主体(1)包括隔热板(11)和支撑板(12)，所述隔热板(11)内形成所述滑槽(13)，所述支撑板(12)连接在所述隔热板(11)的两端并形成所述隔热罩主体(1)的长槽结构的槽腔(3)，所述槽腔(3)的横截面为U形。


4.根据权利要求3所述的转向器隔热罩，其特征在于，所述活动罩(2)包括曲面段(21)和平面段(22)，所述曲面段(21)关于所述平面段(22)对称地连接在所述平面段(22)的两端以形成所述活动罩(2)的长槽结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢雨晨，刘洋，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11