【技术实现步骤摘要】
一种具有防挣脱结构的半轴套管
本技术涉汽车配件
,具体为一种具有防挣脱结构的半轴套管。
技术介绍
半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架,因此,对一种具有防挣脱结构的半轴套管的需求日益增长。现有装置在进行维修和更换时出现安装和拆卸不方便定位问题,现有技术在进行维修和安装时出现螺栓丢失的问题,现有技术在进行使用时出现内油封收到外界作用力过大导致其出现脱落的问题,因此,针对上述问题提出一种具有防挣脱结构的半轴套管。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防挣脱结构的半轴套管,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防挣脱结构的半轴套管,包括分体法兰、定位套和套管本体,所述分体法兰右侧的中间位置上安装有定位管,所述定位管的外侧套覆有定位套,所述定位套安装在套管本体的左侧位置上,所述定位套内 ...
【技术保护点】
1.一种具有防挣脱结构的半轴套管,包括分体法兰(3)、定位套(4)和套管本体(7),其特征在于:所述分体法兰(3)右侧的中间位置上安装有定位管(9),所述定位管(9)的外侧套覆有定位套(4),所述定位套(4)安装在套管本体(7)的左侧位置上,所述定位套(4)内部远离套管本体(7)中心点一侧设置有主动楔形块(22),两个所述主动楔形块(22)与定位套(4)之间滑动连接,两个所述主动楔形块(22)靠近定位套(4)中心点一侧设置有从动楔形块(25),两个所述从动楔形块(25)远离主动楔形块(22)一端与滑杆(20)连接,两个所述滑杆(20)另一端穿过定位套(4)与卡销(19)一端 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有防挣脱结构的半轴套管,包括分体法兰(3)、定位套(4)和套管本体(7),其特征在于:所述分体法兰(3)右侧的中间位置上安装有定位管(9),所述定位管(9)的外侧套覆有定位套(4),所述定位套(4)安装在套管本体(7)的左侧位置上,所述定位套(4)内部远离套管本体(7)中心点一侧设置有主动楔形块(22),两个所述主动楔形块(22)与定位套(4)之间滑动连接,两个所述主动楔形块(22)靠近定位套(4)中心点一侧设置有从动楔形块(25),两个所述从动楔形块(25)远离主动楔形块(22)一端与滑杆(20)连接,两个所述滑杆(20)另一端穿过定位套(4)与卡销(19)一端连接,所述卡销(19)的设置位置与定位管(9)上安装卡槽(18)的设置位置相对应,所述卡销(19)卡接在安装卡槽(18)内,所述套管本体(7)右侧的中间位置上设置有连接套管(6),所述连接套管(6)与套管本体(7)的连接处设置有内油封(5)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防挣脱结构的半轴套管,其特征在于:所述内油封(5)内部的上下两侧对称设置有按键柱(14),两个所述按键柱(14)与内油封(5)之间滑动连接,两个所述按键柱(14)远离连接套管(6)中心点一侧设置有阶台(15),所述阶台(15)远离分体法兰(3)一侧设置有梯形槽(16)。
3.根据权利要求2所述的一种具有防挣脱结构的半轴套管,其特征在于:所述梯形槽(16)内设置有钢珠(13),所述钢珠(13)...
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