【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拆卸装置
本技术涉及汽车维修辅助设备
，具体为一种轮胎拆卸装置。
技术介绍
在进行厢货轮胎检修时需要对轮胎进行拆卸，现有的拆卸通常是操作人员一只手扶着车轮，另一只手通过扳手拧动螺母，在将螺母取下之后实现轮胎的拆卸。在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松，之后再用千斤顶把车辆局部举升起来，如果先将车举升起来，车胎会因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下，上轮胎时最费劲的就是将备胎与车轮固定螺丝对齐了，车升的太高，就要将备胎举的很高，特别对于厢货累车辆来说，轮胎很重，一个人很难完成，往往需要其他人帮忙同时在安装操作过程中用户用手扶着车轮，如果螺母和旋接的较紧，在拧紧螺栓和螺母时需要的作用力较大，这样会反作用到用户和操作工具上的力也较大，在反作用力较大时，容易出现晃动，影响安装效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种轮胎拆卸装置，解决了现有的车胎拆卸不便，并且安装时需要较大的力才能够完成，使用十分不方便的问题...
【技术保护点】
1.一种轮胎拆卸装置，包括移动底座（1）和设置在移动底座（1）上的接触板（2），其特征在于：所述移动底座（1）顶部的左右两侧均滑动连接有移动板（3），两个所述移动板（3）的顶部均固定连接有定位板（4），两个所述定位板（4）相对的一侧均固定连接有第一伸缩杆（5），所述第一伸缩杆（5）的输出端固定连接有夹持板（6），且夹持板（6）的底部与移动板（3）的顶部相接触，所述移动底座（1）的顶部且位于两个移动板（3）相对的一侧之间滑动连接有调节板（7），所述调节板（7）顶部的中部固定连接有第二伸缩杆（8），所述第二伸缩杆（8）的输出端与接触板（2）的底部固定连接，且接触板（2）顶部的后...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆卸装置，包括移动底座（1）和设置在移动底座（1）上的接触板（2），其特征在于：所述移动底座（1）顶部的左右两侧均滑动连接有移动板（3），两个所述移动板（3）的顶部均固定连接有定位板（4），两个所述定位板（4）相对的一侧均固定连接有第一伸缩杆（5），所述第一伸缩杆（5）的输出端固定连接有夹持板（6），且夹持板（6）的底部与移动板（3）的顶部相接触，所述移动底座（1）的顶部且位于两个移动板（3）相对的一侧之间滑动连接有调节板（7），所述调节板（7）顶部的中部固定连接有第二伸缩杆（8），所述第二伸缩杆（8）的输出端与接触板（2）的底部固定连接，且接触板（2）顶部的后侧固定连接有拉动板（9），所述移动底座（1）顶部后侧的中部通过连接板固定连接有第三伸缩杆（10），且第三伸缩杆（10）的输出端固定连接有连接架（11），且连接架（11）正面的左右两侧分别与两个移动板（3）的后侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎拆卸装置，其特征在于：所述移动底座（1）的顶部且位于两个移动板（3）相对的一侧之间固定连接有滑道（12），所述滑道（12）...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐彩莲，郑梦铃，郑世昌，李佳禧，
申请(专利权)人：厦门工学院，
类型：新型
国别省市：福建;35
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