轮毂自发光结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮毂自发光结构，其主要包括固定于轮毂上的卡盘；配置于轮毂的外侧的标识盖，还包括自发光组件，自发光组件包括发电机，以及设置于轮辐上的发光单元；发电机包括固设于标识盖上的定子，以及固设于卡盘上的转子；发光单元包括固设于轮辐上的安装板，以及安装于安装板上的灯光控制器和LED灯带；灯光控制器与发电机的电流输出端及LED灯带分别电连接。本实用新型专利技术所述的轮毂自发光结构，通过构造有卡盘，并于卡盘上装配发电机，发电机利用汽车轮毂转动发电，并于发电机的电流输出端连接有固定于轮辐上的LED灯带，从而使LED灯带发光，达到良好的灯光效果；同时本结构能实现自主发电，减少人为维护成本，提升轮毂发光的方便性。

【技术实现步骤摘要】
轮毂自发光结构
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种轮毂自发光结构。
技术介绍
随着社会的发展和进步，各种车辆已得到广泛的普及，人民对车辆个性化的要求和车辆安全性的要求越来越高，车轮作为组成车辆的主要部件，是车辆外观的主要元素。轮毂是轮胎内廓支撑车轮的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。目前各大汽车制造厂商都在积极探索在轮毂上的新工艺，来体现自己的与众不同，尤其是在个人改装领域对轮毂的个性化要求越来越多。发光轮毂是其中比较引人注目的项目，但目前车轮上的发光装置主要是装在气门孔上或是装在车轮轮毂装饰盖上内置电池的发光二极管，需要定期更换电池或进行充电，比较繁琐，而部分使用太阳能供电的产品存在体积大使用寿命短的问题，受天气等使用环境的影响、且维护复杂麻烦，也不利于广泛应用。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种轮毂自发光结构，以提升轮毂发光结构的实用性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种轮毂自发光结构，安装于车辆的车轮上，所述车轮包括轮毂及环绕所述轮毂设置的多个轮辐，所述轮毂自发光结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂自发光结构，安装于车辆的车轮上，所述车轮包括轮毂(1)及环绕所述轮毂(1)设置的多个轮辐(2)，其特征在于，所述轮毂自发光结构包括：/n卡盘(301)，固定于所述轮毂(1)上；/n标识盖(302)，配置于所述轮毂(1)的外侧，且于所述标识盖(302)上还装配有配重块，以防止所述标识盖(302)相对所述卡盘(301)转动；/n自发光组件，包括发电机(303)，以及设置于所述轮辐(2)上的发光单元(304)；所述发电机(303)包括固设于所述标识盖(302)上的定子(313)，以及固设于所述卡盘(301)上的转子(323)；所述发光单元(304)包括固设于所述轮辐(2)上的安装板(31...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂自发光结构，安装于车辆的车轮上，所述车轮包括轮毂(1)及环绕所述轮毂(1)设置的多个轮辐(2)，其特征在于，所述轮毂自发光结构包括：
卡盘(301)，固定于所述轮毂(1)上；
标识盖(302)，配置于所述轮毂(1)的外侧，且于所述标识盖(302)上还装配有配重块，以防止所述标识盖(302)相对所述卡盘(301)转动；
自发光组件，包括发电机(303)，以及设置于所述轮辐(2)上的发光单元(304)；所述发电机(303)包括固设于所述标识盖(302)上的定子(313)，以及固设于所述卡盘(301)上的转子(323)；所述发光单元(304)包括固设于所述轮辐(2)上的安装板(314)，以及安装于所述安装板(314)上的灯光控制器(324)和LED灯带(334)，所述安装板(314)呈长条形，并沿固定有所述安装板(314)的所述轮辐(2)的长度方向延伸设置，所述LED灯带(334)为长条形，并沿所述安装板(314)的长度方向延伸设置；所述灯光控制器(324)与所述发电机(303)的电流输出端及所述LED灯带(334)分别电连接。


2.根据权利要求1所述的轮毂自发光结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：周道辉，鲁健，李彬，
申请(专利权)人：帝亚一维新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：西藏;54