一种载车遥测地面站结构系统技术方案

一种载车遥测地面站结构系统，包括：转运装置设有四处支撑腿，呈矩形布置；转台设于转运装置，转台上方依次设有举升机构、俯仰机构以及折叠机构；两块天线面阵，对称安装于两组折叠机构；折叠机构设有多个数据采集箱，数据采集箱内部设有数字采集模块；举升机构用于使天线面阵与水平面平行或是呈45°夹角；俯仰机构可使天线面阵与水平面的夹角在45°至90°之间变化；折叠机构设有两组，呈对称铰接于俯仰机构两侧，通过折叠机构的转动可使两块天线面阵工作面之间的夹角呈180°或270°，撤收时两块天线面阵平行设于转台两侧。该地面站集成化程度高，地面站的架设以及撤收更加快速，可同实现单目标或多目标的遥测追踪。

【技术实现步骤摘要】
一种载车遥测地面站结构系统
本专利技术属于遥测领域，尤其涉及一种载车遥测地面站结构系统。
技术介绍
遥测地面站的结构特征是天线车底盘集成相控阵天线面阵、数字采集处理系统和伺服结构系统，快速实现相控阵天线的高机动运输、铁路运输、架设、撤收和天线面阵工作模式切换，实现相控阵天线的方位和俯仰的机械扫描和指向。目前此类型的装备大多将天线面阵与数字采集等设备进行分离装载，主要存在问题：1、集成化程度较低，每次使用都需要对天线面阵、数字采集处理系统及位置调整机构进行连接安装，使用以及收纳都十分不便；2、装备的架设和撤收通常采用手动或局部自动实现，导致架设、撤收的速度都比较慢等问题；3、采用整块的天线面阵，体积较大，不便于运输，有事为方便运输，可能会将天线面阵拆分成单块运输，到达目的地之后再将其进行组装；4、目前的多数遥测地面站只能单独进行单目标或多目标遥测跟踪，并且传统遥测地面站天伺馈系统采用机械跟踪的抛物面天线，通过增大抛物面面积提高接收增益，但此种结构体积较大同样不便于运输及使用。专利
技术实现思路
为同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载车遥测地面站结构系统，其特征在于，包括：/n转运装置（10），所述转运装置（10）设有四处支撑腿（11），所述支撑腿（11）采用电动控制，呈矩形布置；/n伺服机构（20），所述伺服机构（20）包括转台（21），所述转台（21）设于所述转运装置（10），所述转台（21）上方依次设有举升机构（30）、俯仰机构（40）以及折叠机构（50）；/n天线面阵（22），设有两块，对称安装于两组所述折叠机构（50），；/n数据采集箱（26），设有多个，安装于所述折叠机构（50），所述数据采集箱（26）内部设有数字采集模块；/n所述举升机构（30），用于使所述天线面阵（22）与撤回或与水平面平行呈45...

【技术特征摘要】
1.一种载车遥测地面站结构系统，其特征在于，包括：
转运装置（10），所述转运装置（10）设有四处支撑腿（11），所述支撑腿（11）采用电动控制，呈矩形布置；
伺服机构（20），所述伺服机构（20）包括转台（21），所述转台（21）设于所述转运装置（10），所述转台（21）上方依次设有举升机构（30）、俯仰机构（40）以及折叠机构（50）；
天线面阵（22），设有两块，对称安装于两组所述折叠机构（50），；
数据采集箱（26），设有多个，安装于所述折叠机构（50），所述数据采集箱（26）内部设有数字采集模块；
所述举升机构（30），用于使所述天线面阵（22）与撤回或与水平面平行呈45°夹角；
所述俯仰机构（40），采用电动控制，可使所述天线面阵（22）与水平面的夹角在45°至90°之间变化；
所述折叠机构（50）设有两组，呈对称铰接于俯仰机构（40）两侧，通过所述折叠机构（50）的转动可使两块所述天线面阵（22）工作面之间的夹角呈180°或270°，撤收时两块所述天线面阵（22）平行设于所述转台（21）两侧，所述天线面阵（22）较长的侧边与所述转运装置（10）的长度方向一致。


2.根据权利要求1所述的一种载车遥测地面站结构系统，其特征在于，所述转运装置（10）采用公路运输车。


3.根据权利要求1所述的一种载车遥测地面站结构系统，其特征在于，所述转台（21）一端设有固定架（23），另一端铰接有液压缸A（24），所述举升机构（30）包括主支架（31），所述主支架（31）一端铰接于所述固定架（23），另一端连接于所述液压缸A（24）的推杆，所述俯仰机构（40）包括副支架（41），所述副支架（41）铰接于所述主支架（31），所述主支架（31）设有电动升降杆（32），所述电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓超，
申请(专利权)人：成都傅立叶电子科技有限公司，深圳市特发信息股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51