水箱盖检测装置制造方法及图纸

一种水箱盖检测装置，它有安装被检测水箱盖（１０）的检测座（１）以及与该检测座（１）相联的气路管，其特征在于，所述检测座（１）上安装水箱盖（１０）部位的结构模拟水箱上的相同部位的结构，该检测座（１）设置有泄气压力测试进气口（１１）和回水压力测试进气口（１２）；在泄气压力测试进气口（１１）上并联有泄气压力进气管（２）和回水压力出气管（７），其回水压力出气管（７）的出口伸入一水槽（８）的液面下，在泄气压力进气管（２）和回水压力出气管（７）上分别有泄气压力进气阀（２′）和回水压力出气阀（７′）；在回水压力测试进气口（１２）上并联有回水压力进气管（６）和泄气压力出气管（５），其泄气压力出气管（５）的出口伸入一水槽（８）的液面下，在回水压力进气管（６）和泄气压力出气管（５）上分别有回水压力进气阀（６′）和泄气压力出气阀（５′）；所述泄气压力进气管（２）和回水压力进气管（６）并联地接在一主进气管（４）上，该主进气管（４）上安装有气压调节阀（４′）和压力表（３）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车部件的检测装置，具体讲是水冷摩托车的水箱盖的检测装置。
技术介绍
水箱盖有两个重要的技术指标必须进行检测。这两个指标是水箱盖的泄气压力值和回水压力值，它们是关系到水箱能否安全使用、和在不同的情况下是否能自动调节冷却水循环通路和流量——以使发动机能在合适的温度范围内运行的重要质量问题。目前使用水箱的摩托车组装厂只能依赖生产水箱的厂家提供检测报告，也就是说组装厂只能依赖某种质量管理体系或生产厂家的信誉来保证组装产品的质量。一旦出现质量问题，跟踪、追查、返修等等一系列事情，搞得组装厂十分被动。那么，组装厂自购一套水箱盖的检测装置吧？而目前这种检测装置是专为批量生产水箱盖的检测而设计、制造的。对组装厂来讲，使用的频率又不高，其使用费就显得太高了。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种简单而可靠的、适合于组装厂使用的水箱盖检测装置。本方案的一种水箱盖检测装置，有安装被检测水箱盖的检测座以及与该检测座相联的气路管。所述检测座上安装水箱盖部位的结构模拟水箱上的相同部位的结构，该检测座设置有泄气压力测试进气口和回水压力测试进气口；在泄气压力测试进气口上并联有泄气压力进气管和回水压力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，许廷庆，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：