一种汽车车灯模模架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车灯模模架，包括上模架主体和下模架主体，所述上模架主体的底端中心位置安装有推柱，所述下模架主体的内腔底端中心位置安装有圆筒，所述圆筒的内腔插接有相匹配的圆柱，所述圆柱的顶端安装有矩形板，所述矩形板的左右两端均安装有推动结构。该汽车车灯模模架，通过推柱向下移动，与连接柱贴合，并推动连接柱向下移动，促使圆柱向下移动，将弹簧压缩，同时推杆可向下移动，使圆盘可将圆槽密封，防止在加工时出现泄漏现象，当推柱与连接柱分离时，弹簧弹出，可推动推杆向上移动，可将灯罩快速的取出，装置可同时将一副灯罩快速的取出，提高了生产速度，同时降低了工作人员的劳动量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯模模架
本技术涉及模具辅助设备
，具体为一种汽车车灯模模架。
技术介绍
近年来，随着社会不断发展，零部件制造业也在呈现日新月异的变化，现时模具的应用涉及每项产品，大如汽车、航天、日用品、电器通讯、医疗产品设备等，只要是数量多的产品都会应用模具生产，而模架是模具不可分割的部分，现时对模架精度要求，会按不同层次按产品需求而定，模架是模具之半制成品，由各种不同的钢板配合零件组成，可以说是整套模具的骨架，车灯灯罩是左右两个对称的，所以对应的模架也是不一样，在制作灯罩的时候，为了提高工作效率，开模一次得到一副灯罩，将两幅模架装配在一起，但是现有的装置在使用时无法同时将一副将灯罩快速取出，导致生产速度较慢，且同时提高了工作人员的劳动量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车灯模模架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车灯模模架，包括上模架主体和下模架主体，所述上模架主体的底端中心位置安装有推柱，所述下模架主体的顶端左右两侧均开设有凹槽，所述下模架主体的内腔底端中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯模模架，包括上模架主体(1)和下模架主体(2)，其特征在于：所述上模架主体(1)的底端中心位置安装有推柱(3)，所述下模架主体(2)的顶端左右两侧均开设有凹槽(4)，所述下模架主体(2)的内腔底端中心位置安装有圆筒(5)，所述圆筒(5)的内腔插接有相匹配的圆柱(7)，且圆柱(7)的顶端延伸出圆筒(5)，所述圆柱(7)的底端与圆筒(5)之间固定安装有弹簧(6)，所述圆柱(7)的顶端安装有矩形板(8)，所述矩形板(8)的顶端安装有连接柱(9)，且连接柱(9)的顶端延伸出下模架主体(2)，所述下模架主体(2)的内腔左右两端沿上下方向均开设有滑槽(10)，所述矩形板(8)的左右两端均安...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯模模架，包括上模架主体(1)和下模架主体(2)，其特征在于：所述上模架主体(1)的底端中心位置安装有推柱(3)，所述下模架主体(2)的顶端左右两侧均开设有凹槽(4)，所述下模架主体(2)的内腔底端中心位置安装有圆筒(5)，所述圆筒(5)的内腔插接有相匹配的圆柱(7)，且圆柱(7)的顶端延伸出圆筒(5)，所述圆柱(7)的底端与圆筒(5)之间固定安装有弹簧(6)，所述圆柱(7)的顶端安装有矩形板(8)，所述矩形板(8)的顶端安装有连接柱(9)，且连接柱(9)的顶端延伸出下模架主体(2)，所述下模架主体(2)的内腔左右两端沿上下方向均开设有滑槽(10)，所述矩形板(8)的左右两端均安装有推动结构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯模模架，其特征在于：所述推动结构包括连接杆(11)、滑块(12)、圆槽(13)、推杆(14)和圆盘(15)；
所述矩形板(8)的左右两端均安装有连接杆(11)，所述连接杆(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡弦，何小峰，翟凤华，
申请(专利权)人：昆山市元泰金属特种模架有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32