一种高铁水泥垫块插杆装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种插杆装置，尤其涉及一种高铁水泥垫块插杆装置。要解决的技术问题是：提供一种能够便于下料、方便敲击的高铁水泥垫块插杆装置。技术方案为：一种高铁水泥垫块插杆装置，包括有安装板，安装板底部四个角位置均通过车架转动式安装有车轮；推手，安装板顶部边缘位置设置有推手；下压机构，安装板中部嵌入式设置有下压机构；旋转放料机构，安装板底部设置有旋转放料机构，旋转放料机构与下压机构配合。本发明专利技术达到了能够便于下料、方便敲击的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁水泥垫块插杆装置
本专利技术涉及一种插杆装置，尤其涉及一种高铁水泥垫块插杆装置。
技术介绍
现在高铁速度较快直接将高铁铁轨安装在地面上，高铁动车容易出现脱轨的情况，所以需要将高铁铁轨安装在水泥垫块上，水泥垫块能将铁轨抬起与地面保持一定的距离，在水泥垫块的一端前后对称固定安装螺杆，螺杆与压块和螺母配合用于固定铁轨。在安装过程中，工人需要将单根螺杆依次插入水泥垫块上的倒入了定量的水泥和胶水混合物两个通孔内，工作人员需要多次弯下腰将单个螺杆放入对应的通孔内，容易给工人的腰部造成损伤，且操作效率较低。因此亟需设计一种能够便于下料、方便敲击的高铁水泥垫块插杆装置。
技术实现思路
为了克服工作人员需要多次弯腰将单个螺杆放入对应的通孔内，容易给工人的腰部造成损伤，且操作效率较低的缺点，要解决的技术问题是：提供一种能够便于下料、方便敲击的高铁水泥垫块插杆装置。技术方案为：一种高铁水泥垫块插杆装置，包括：安装板，安装板底部四个角位置均通过车架转动式安装有车轮；推手，安装板顶部边缘位置设置有推手；下压机构，安装板中部嵌入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁水泥垫块插杆装置，其特征在于，包括：/n安装板（1），安装板（1）底部四个角位置均通过车架转动式安装有车轮（2）；/n推手（3），安装板（1）顶部边缘位置设置有推手（3）；/n下压机构（4），安装板（1）中部嵌入式设置有下压机构（4）；/n旋转放料机构（5），安装板（1）底部设置有旋转放料机构（5），旋转放料机构（5）与下压机构（4）配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁水泥垫块插杆装置，其特征在于，包括：
安装板（1），安装板（1）底部四个角位置均通过车架转动式安装有车轮（2）；
推手（3），安装板（1）顶部边缘位置设置有推手（3）；
下压机构（4），安装板（1）中部嵌入式设置有下压机构（4）；
旋转放料机构（5），安装板（1）底部设置有旋转放料机构（5），旋转放料机构（5）与下压机构（4）配合。


2.根据权利要求1所述的一种高铁水泥垫块插杆装置，其特征在于，下压机构（4）包括：
固定架（41），安装板（1）中部设置有固定架（41）；
支架（42），固定架（41）顶部设置有支架（42）；
导向滑套（43），支架（42）上设置有导向滑套（43）；
十字板（44），导向滑套（43）上滑动式设置有十字板（44），十字板（44）正下方的安装板（1）开有方孔，十字板（44）与安装板（1）的方孔滑动式配合；
滑动块（46），十字板（44）中部横向开有滑槽（45），滑槽（45）内滑动式设置有滑动块（46）；
安装座（47），安装板（1）中部靠近十字板（44）一侧设置有安装座（47）；
第一摇杆（48），安装座（47）上转动式设置有第一摇杆（48）；
曲柄（49），第一摇杆（48）靠近十字板（44）一侧转动式设置有曲柄（49），曲柄（49）另一端与滑动块（46）转动式连接；
连接板（410），十字板（44）下端穿过安装板（1）的方孔连接有连接板（410）；
顶杆（411），连接板（410）底端设置有顶杆（411）；
楔形顶块（412），连接板（410）另一端底部设置有楔形顶块（412）。


3.根据权利要求2所述的一种高铁水泥垫块插杆装置，其特征在于，旋转放料机构（5）包括：
连接杆（51），安装板（1）底部靠近楔形顶块（412）一侧设置有连接杆（51）；

【专利技术属性】
技术研发人员：刘顺平，
申请(专利权)人：刘顺平，
类型：发明
国别省市：江西;36