【技术实现步骤摘要】
一种铁路移动式焊轨车
本专利技术涉及一种用于铁路钢轨闪光焊接和感应热处理的铁路焊轨车,具体地说是一种铁路移动式焊轨车。
技术介绍
本专利技术的目的是针对现有铁路焊轨车存在的缺陷,提供一种铁路移动式焊轨车；该焊轨车具有钢轨闪光焊接和感应热处理一体机功能的移动式焊轨车。可自力运行到施工现场，在铁路现场快速对钢轨进行钢轨焊接的一种铁路移动式焊轨车，并能实现铁路线上钢轨焊接、铁路线下钢轨焊接和焊轨基地内的钢轨焊接。可实现单独钢轨闪光焊接、单独钢轨感应热处理和钢轨闪光焊接热处理一体化作业三种模式。
技术实现思路
本专利技术的技术方案是,一种铁路移动式焊轨车,包括主车架、车厢、司机室、发动机、传动系统、走行装置、起重机、液压缸、气缸、钢轨闪光焊接机、感应热处理一体机、液压支撑装置和防护箱。所述的一种铁路移动式焊轨车：在主车架底部分别安装有液压支撑装置，车厢安装在主车架上,第一司机室和第二司机室内分别设有司机座椅和操作台；主车架下面（底部）安装有走行装置，车厢内安装有发动机、传动系统；第一滑道、第二滑道、回转台...
【技术保护点】
1.一种铁路移动式焊轨车,包括主车架、车厢、司机室、发动机、传动系统、走行装置、起重机、液压缸、气缸、钢轨闪光焊接机、感应热处理一体机、液压支撑装置和防护箱；其特征是：在主车架底部分别安装有液压支撑装置，车厢安装在主车架上,第一司机室和第二司机室内分别设有司机座椅和操作台；主车架下面安装有走行装置，车厢内安装有发动机、传动系统；第一滑道、第二滑道、回转台底座、上回转台和吊臂装置组成的起重机安装在箱体内；钢轨闪光焊接和感应热处理一体机，装在主车架右端的箱体内；第一滑门和第二滑门分别装在箱体两侧轨道上，第一滑动气缸和第二滑动气缸的两端分别铰链装在前后两侧箱体和第一滑门、第二滑门...
【技术特征摘要】
1.一种铁路移动式焊轨车,包括主车架、车厢、司机室、发动机、传动系统、走行装置、起重机、液压缸、气缸、钢轨闪光焊接机、感应热处理一体机、液压支撑装置和防护箱；其特征是：在主车架底部分别安装有液压支撑装置，车厢安装在主车架上,第一司机室和第二司机室内分别设有司机座椅和操作台；主车架下面安装有走行装置，车厢内安装有发动机、传动系统；第一滑道、第二滑道、回转台底座、上回转台和吊臂装置组成的起重机安装在箱体内；钢轨闪光焊接和感应热处理一体机，装在主车架右端的箱体内；第一滑门和第二滑门分别装在箱体两侧轨道上，第一滑动气缸和第二滑动气缸的两端分别铰链装在前后两侧箱体和第一滑门、第二滑门上，防护罩盖铰链装在车厢右端铰链座上；组成一种铁路移动式焊轨车。
2.根据权利要求1所述一种铁路移动式焊轨车,其特征是：第一滑轨和第二滑轨安装固定在防护箱底部主车架的底板上,第一横杆和第二横杆分别安装固定在第一滑轨和第二滑轨左右端头上；在第一滑轨和第二滑轨右端，设有转台底座，上回转台安装在转台底座上；安装固定在第一横杆圆孔上的第一液压缸中的活塞杆与上回转台铰链安装在一起；组成上回转台滑轨装置；分别用第一销轴将第二液压缸和第三液压缸的活塞杆，铰链装在上回转台中圆形轨道内壁上的第一铰链座上；用第二销轴将第二液压缸和第三液压缸的尾端分别与回转台底座中圆形轨道内壁上的第二铰链座和第三铰链座铰链装一起；第一吊臂座和第二吊臂座分别安装固定在上回转台上。
3.根据权利要求1所述一种铁路移动式焊轨车,其特征是：分别用第三销轴将第一吊臂和第二吊臂的左端，铰链在第一吊臂座和第二吊臂座下端...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨林勇，李纪贞，周正超，陈兴风，刘学海，卢菲，张军强，贺丽萍，张二虎，
申请(专利权)人：金鹰重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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