一种汽车熄火停放监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车熄火停放监控装置，包括集成控制中心、存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源、蓄电池以及汽车发电机；所述存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源均与集成控制中心连接，所述独立电源为集成控制中心和摄像头总成供电；所述汽车发电机为为蓄电池充电的同时也为独立电源充电；所述集成控制中心集成在汽车电脑控制中心上，所述振动传感器安装在汽车B柱上。本实用新型专利技术不仅能够解决车主在无人监管路段停车时车辆遭到破坏等诸多安全问题的困扰，同时还为汽车智能化的发展提供了技术背景支持与创新。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车熄火停放监控装置
本技术属于智能交通的
，具体涉及一种汽车熄火停放监控装置。
技术介绍
汽车产业是国民经济重要的战略性、支柱性产业，汽车也是新技术应用的重要载体，在新一轮的科技革命推动下，以《中国制造2025》为背景，汽车智能化已经成为汽车工业发展的战略方向。基于汽车智能化的背景下，随着汽车保有量的不断增加，尤其是在国内一线城市因汽车流量高而导致的高峰期拥堵现象时常发生。与此同时，汽车的停放问题也成为了众多有车一族的烦恼，在一线城市的室内停车场远远不足以为广大车主提供足够多的室内停车位，这也导致了不少车主将汽车停放在像路边，河边等露天位置这样无人监管的地方的无奈之举。而汽车停放在无人监管的地方期间，安全问题则是车主十分关注的，也是亟待解决的问题。在周围没有监控且无人监管时，汽车可能会在无意间受到剐蹭、碰撞，甚至高空物体坠落砸击等不同的损伤破坏，这时候车主却找不到破坏者或没有足够的证据确定损伤发生的原因，如果车主找不到负责人，没有足够证据，最后只能由车主自己承担不必要的修理费用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种汽车熄火停放监控装置，可以在汽车停放受到破坏时，可以对破坏者进行拍摄录像记录并存储存储器中，车主可随时对存储卡(即SD卡)进行调出并查看可疑人员，从而找到破坏者，减少不必要的损失。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种汽车熄火停放监控装置，包括集成控制中心、存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源、蓄电池以及汽车发电机；所述存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源均与集成控制中心连接，所述独立电源为集成控制中心和摄像头总成供电；所述汽车发电机为为蓄电池充电的同时也为独立电源充电；所述集成控制中心集成在汽车电脑控制中心上，所述振动传感器安装在汽车B柱上，所述照明灯总成安装在汽车的前、后刮水器的中部以及左、右B柱上，为拍摄录像时提供足够高的亮度；所述摄像头总成安装在汽车的前、后挡风玻璃的上部以及左、右A柱上。作为优选的技术方案，所述集成控制中心采用AMDFX系列处理器。作为优选的技术方案，所述集成控制中心的显示面板被配置为汽车的智能显示屏。作为优选的技术方案，所述照明灯总成采用200流明的LED照明灯。作为优选的技术方案，所述摄像头总成采用微型红外摄像头。作为优选的技术方案，所述振动传感器采用GH-313A型号振动传感器。作为优选的技术方案，所述存储器采用SD存储卡。本技术与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：1、现有的全方位汽车监控系统只能手动开启，且耗电量较大，不能做到全天24小时开启，不足以达到及时监控的效果，同时会使得汽车蓄电池的寿命大大减少，影响汽车蓄电池的正常使用，而本技术是由振动进行触发式的监控装置，当汽车受到碰撞，独立电源才会对微型红外摄像头进行供电，并开始拍摄，而拍摄过程只持续一段时间，这就能够减少独立电源的能源消耗及大量的减小储存卡的内存使用，以便储存更多的录像视频，同时还可以设置加长录影自动删除的周期。2、本技术采用的振动传感器不仅体积小，质量轻，不易损坏，成本低，还具备高灵敏度，工作稳定可靠，安装简便等显著特点。同时由于振动传感器的振动检测可调节范围大，所以可以检测到微小的振动，这也体现出此装置前沿性，可行性与可靠性。3、本技术通过四个微型红外摄像头与LED照明灯的相配合下，可以进行全方位的清晰摄影，实现360°无盲区监控。工作过程中，不仅四个摄像头能同时摄像，而且还能通过拼接的形式将拍摄画面形成汽车全景画面，更真实地、直观地、精准地反映事实，并将这些视频储存下来，更易于取证。而与传统汽车被剐蹭等破坏时相比，车主在事发后再也不用到处找街道的录像与从收集的大量录像中寻找那一小段的事发时间，且微型红外摄像头的录像清晰度更高，这也降低了寻找对应录像的难度，同时也能很好的避免因照明不足而无法分辨出作案人的模样或附近没有摄像头的情况。附图说明图1是本技术主要结构的安装位置图；图2是本技术汽车熄火停放监控装置的结构方框图；图3是本技术汽车熄火停放监控装置的电路连接关系图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。实施例如图1、图2、图3所示，本技术一种汽车熄火停放监控装置，包括供电组件和执行，供电组件用于对执行组件进行供电；该装置主要涉及了两个
：振动触发式照明系统、汽车全方位监控系统。汽车全方位监控系统在市场上的应用是十分的广泛与常见，如360°全景行车记录仪等仪器的应用，在发展中也较为成熟。但以振动传感器直接触发LED照明灯开启与关闭的振动触发式照明装置应用较少，不仅能够解决车主在无人监管路段停车时车辆遭到破坏等诸多安全问题的困扰，同时还为汽车智能化的发展提供了技术背景支持与创新。所述供电组件包括汽车蓄电池和独立电源。所述汽车蓄电池由汽车自带的发电机为其充电，安装在汽车发动机舱内，所述蓄电池安装在发动机旁边。独立电源安装在蓄电池旁边，由专用电线连接汽车发动机与蓄电池。在车辆行驶过程中，汽车发电机为蓄电池充电的同时也为独立电源充电；在车辆长时间不行驶或独立电源没电时，蓄电池能及时为独立电源充电，以解决汽车熄火停放时监控装置的正常工作。所述执行组件包括和控制中心、存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成，下面对个部分做进详细的说明：所述集成控制中心采用AMDFX系列处理器，当然其它能达到本技术目的的处理器都适用于本申请。显示器是汽车的智能显示屏，也是汽车控制中心、集成控制中心的显示面板。集成控制中心是集成在汽车电脑控制中心上(即安装与显示器内部)，是整个装置的控制中心，由独立电源直接供电。所述照明灯总成采用200流明的LED照明灯，安装在汽车的四个方位，具体如图1的所示的三角，在前后刮水器的中部各一个，左右B柱上各一个，为拍摄录像时提供足够高的亮度，以保证录像时的清晰度。所述摄像头总成采用微型红外摄像头，安装在四个方位的微型红外摄像头，如图1所示的圆圈，具体安装在前后挡风玻璃的上部各一个，左右A柱上各一个，使得车辆能够无死角全方位的拍摄，保证能够拍摄出事发的原因。所述振动传感器采用基恩士GH-313A型号振动传感器，安装在汽车B柱上(如图1的五角星所示)，连接集成控制中心。而本技术的振动传感器可以对碰撞、剐蹭、高空物体坠落砸击等产生的汽车震动信号进行收集，同时振动传感器立刻将震动信号传输给控制中心，控制中心发出指令让LED灯开启(白天时不开启)，与此同时，微型红外摄像头开始正常工作，微型红外摄像头能够全方位拍摄周围对汽车破坏时的情况，并将拍摄视频传输到存储器存储，以便车主能及时查看录像。所述存储器采用SD存储卡，该SD存储卡也安装在显示器内部，连接着集成处理中心，是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车熄火停放监控装置，其特征在于，包括集成控制中心、存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源、蓄电池以及汽车发电机；所述存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源均与集成控制中心连接，所述独立电源为集成控制中心和摄像头总成供电；所述汽车发电机为为蓄电池充电的同时也为独立电源充电；所述集成控制中心集成在汽车电脑控制中心上，所述振动传感器安装在汽车B柱上，所述照明灯总成安装在汽车的前、后刮水器的中部以及左、右B柱上，为拍摄录像时提供足够高的亮度；所述摄像头总成安装在汽车的前、后挡风玻璃的上部以及左、右A柱上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车熄火停放监控装置，其特征在于，包括集成控制中心、存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源、蓄电池以及汽车发电机；所述存储器、振动传感器、照明灯总成、摄像头总成、独立电源均与集成控制中心连接，所述独立电源为集成控制中心和摄像头总成供电；所述汽车发电机为为蓄电池充电的同时也为独立电源充电；所述集成控制中心集成在汽车电脑控制中心上，所述振动传感器安装在汽车B柱上，所述照明灯总成安装在汽车的前、后刮水器的中部以及左、右B柱上，为拍摄录像时提供足够高的亮度；所述摄像头总成安装在汽车的前、后挡风玻璃的上部以及左、右A柱上。


2.根据权利要求1所述的汽车熄火停放监控装置，其特征在于，所述集成控制中心采...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡宗梅，何展翔，钟文杰，陈奕谋，
申请(专利权)人：广东机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东;44