一种可更换踏板的汽车踏板性能及耐久试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可更换踏板的汽车踏板性能及耐久试验台，包括顶板和踏板，所述踏板位于所述顶板的底部，所述顶板的底部两侧分别设置有支撑板一和支撑板二，所述支撑板一的一侧且靠近所述支撑板二的一侧设置有凹槽一，所述支撑板二的一侧且靠近所述支撑板一的一侧设置有凹槽二，所述支撑板二的一侧且远离所述支撑板二的一侧设置有通孔一，且所述通孔一贯穿所述凹槽二，所述支撑板二的一侧且远离所述支撑板一的一侧设置有连接板，所述连接板的顶部设置有摆动杆，所述摆动杆的顶端一侧设置有连接杆。有益效果：当在试验中遇到踏板损坏或者需要更换时，不用再更换整个装置，既省钱由节省空间。

【技术实现步骤摘要】
一种可更换踏板的汽车踏板性能及耐久试验台
本技术涉及试验台
，具体来说，涉及一种可更换踏板的汽车踏板性能及耐久试验台。
技术介绍
汽车制动、加速踏板性能及耐久试验台能够对汽车踏板在常温环境下进行耐久试验和性能检测，此试验台能满足模拟踏板在车辆装配状态测试踏板的性能及耐久试验，对检测结果进行产品合格与否判断，并对相关的检测结果进行统计、分析、保存。在对踏板进行试验时，当需要更换踏板时，就需要换个装置，需要另买设备，费钱且设备占用空间较大。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种可更换踏板的汽车踏板性能及耐久试验台，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种可更换踏板的汽车踏板性能及耐久试验台，包括顶板和踏板，所述踏板位于所述顶板的底部，所述顶板的底部两侧分别设置有支撑板一和支撑板二，所述支撑板一的一侧且靠近所述支撑板二的一侧设置有凹槽一，所述支撑板二的一侧且靠近所述支撑板一的一侧设置有凹槽二，所述支撑板二的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可更换踏板的汽车踏板性能及耐久试验台，其特征在于，包括顶板（1）和踏板（2），所述踏板（2）位于所述顶板（1）的底部，所述顶板（1）的底部两侧分别设置有支撑板一（3）和支撑板二（4），所述支撑板一（3）的一侧且靠近所述支撑板二（4）的一侧设置有凹槽一（5），所述支撑板二（4）的一侧且靠近所述支撑板一（3）的一侧设置有凹槽二（6），所述支撑板二（4）的一侧且远离所述支撑板二（4）的一侧设置有通孔一（7），且所述通孔一（7）贯穿所述凹槽二（6），所述支撑板二（4）的一侧且远离所述支撑板一（3）的一侧设置有连接板（8），所述连接板（8）的顶部设置有摆动杆（9），所述摆动杆（9）的顶端一侧设置...

【技术特征摘要】
1.一种可更换踏板的汽车踏板性能及耐久试验台，其特征在于，包括顶板（1）和踏板（2），所述踏板（2）位于所述顶板（1）的底部，所述顶板（1）的底部两侧分别设置有支撑板一（3）和支撑板二（4），所述支撑板一（3）的一侧且靠近所述支撑板二（4）的一侧设置有凹槽一（5），所述支撑板二（4）的一侧且靠近所述支撑板一（3）的一侧设置有凹槽二（6），所述支撑板二（4）的一侧且远离所述支撑板二（4）的一侧设置有通孔一（7），且所述通孔一（7）贯穿所述凹槽二（6），所述支撑板二（4）的一侧且远离所述支撑板一（3）的一侧设置有连接板（8），所述连接板（8）的顶部设置有摆动杆（9），所述摆动杆（9）的顶端一侧设置有连接杆一（10），且所述连接杆一（10）贯穿所述通孔一（7），所述摆动杆（9）的中部一侧且远离所述连接杆一（10）的一侧设置有凸轮（11），所述凸轮（11）的一侧设置有支撑杆（12），且所述支撑杆（12）的底端固定于所述连接板（8）的顶部，所述支撑杆（12）的顶端一侧设置有电机（13），所述踏板（2）的一侧设置有与所述凹槽一（5）相适配的限位块一（14），所述踏板（2）的一侧且远离所述限位块一（14）的一侧设置有连接块（15），所述连接块（15）的一侧且远离所述踏板（2）的一侧顶部设置有限位孔（16），所述限位孔（16）的一侧设置有孔槽（17），所述孔槽（17）的顶部设置有通孔二（18），所述连接块（15）的一侧且远离所述踏...

【专利技术属性】
技术研发人员：周军辙，张军，罗厚友，余畅婉，
申请(专利权)人：合肥百川自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34