【技术实现步骤摘要】
本技术为一种深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪，属于海洋资源开发勘探装备制造
技术介绍
准确测得深海海底沉积物的力学性质参数是保证海洋工程设计，施工更科学和更经济合理的基础。因此，进行深海海底沉积物的力学性质参数测量是很有必要的。目前，深海海底沉积物的力学性质参数测量方法大都是采用抓斗、箱式、多管、柱状等取样器进行沉积物取样，保存至试验船上，再在试验室通过对所得到的样品测量和分析研究，获得其力学性质参数。由于样品在被提升至海面的过程中，上覆水与海水不断地进行交换，同时由于沉积物中水分流失和释压，以及在提升过程中不可避免的扰动，使得在船上测得的资料失真，存在较大的测量误差。
技术实现思路
为使测得的资料不失真，提高深海海底沉积物的力学性质参数的测量精度，特研制一种新型深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪。本技术在解决其技术问题采用的技术方案是采用深水步进电机驱动丝杆，带动贯入阻力测量仪插入沉积物，以一定的贯入速率进行贯入试验。贯入阻力测量仪在贯入的过程中，探头受沉积物的阻力经连杆作用于活塞，使封闭油缸内的液压油压缩，传递给差压型传感器的输入端并经传感器输出。处理传感器输出的数据，可以获得深海海底沉积物的贯入阻力原始数据值。目前，国内外还没有有关利用液压原理、采用差压型传感器、在深海底直接测量出沉积物贯入阻力的仪器的报道。本新型深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪具有测量直接、连续、快速、准确以及结构简单等优点。附图说明如图1所示为新型深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪剖视图。图1中1.硫化接头1，2.压力补偿油管，3.硫化接头2，4.传感器线缆，5.丝杆，6.锁...
【技术保护点】
一种新型深海海底沉积物贯入阻力原位测试仪，其特征是油缸内注满液压油，一端与差压型传感器连接，另一端与活塞连接，经锁紧螺母（２）固定在充满绝缘油的套筒内，连杆连接探头穿过锁紧螺母（２）与活塞之间保持一定距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴鸿云，丁六怀，李锋，
申请(专利权)人：吴鸿云，丁六怀，李锋，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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