一种汽车驾驶室自动换气系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车驾驶室自动换气系统，包括主控制器，所述主控制器通讯连接有液晶显示屏，所述主控制器通讯连接有一氧化碳浓度传感器。该方案的优点在于，该系统在使用中，一氧化碳浓度传感器，二氧化碳浓度传感器和氧气浓度传感器分别对驾驶室内的一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度进行检测，并将一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度的检测值传送至主控制器最高进行阈值比较，当危险时，主控制器的输出控制信号，此时，打开气泵排气，打开蜂鸣器报警，打开车窗换气，该申请方案中的一种汽车驾驶室自动换气系统运用于汽车上，不需要任何操作，可以实时监测车厢内空气情况，如有危险情况会自动采取措施解除，方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶室自动换气系统
本技术涉及汽车领域，具体的是一种汽车驾驶室自动换气系统。
技术介绍
一般车辆在停止行驶的情况下，不开车窗或者忘记开车窗在车内睡觉等情况，造成车内氧气稀薄、二氧化碳增多、开空调还会串入一氧化碳等无味气体，而一氧化碳或二氧化碳过多会造成人员中毒以及窒息，给车内人员生命造成危险，这些气体无色无味不易觉察，所以决定设计此技术技术。本申请方案实施于汽车上，不需要任何操作，可以实时监测车厢内空气情况，如有危险情况会自动采取措施解除，方便实用。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题，本技术提供一种汽车驾驶室自动换气系统。(二)技术方案为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种汽车驾驶室自动换气系统，包括主控制器，所述主控制器通讯连接有液晶显示屏，所述主控制器通讯连接有一氧化碳浓度传感器，所述主控制器通讯连接有二氧化碳浓度传感器，所述主控制器通讯连接有氧气浓度传感器；所述主控制器电连接有车窗开启接口、12V电源和气泵电源电路继电器，所述12V电源和所述气泵电源电路继电器电连接，所述气泵电源电路继电器电连接有蜂鸣器和气泵。一种汽车驾驶室自动换气系统优选的，所述主控制器与所述气泵和所述蜂鸣器电连接。一种汽车驾驶室自动换气系统优选的，所述一氧化碳浓度传感器型号：JXM-CO，所述氧气浓度传感器型号：JXM-O2，所述二氧化碳浓度传感器型号：JXM-CO2。一种汽车驾驶室自动换气系统优选的，所述气泵型号：A120-12V，蜂鸣器型号：AD16-22SM，液晶显示屏规格型号：AML-FRD397C3902。一种汽车驾驶室自动换气系统优选的，所述气泵电源电路继电器型号CG-12F型号。一种汽车驾驶室自动换气系统优选的，所述主控制器型号为NanoV3.0Atmega328P。(三)有益效果本技术的有益效果是：该系统在使用中，一氧化碳浓度传感器，二氧化碳浓度传感器和氧气浓度传感器分别对驾驶室内的一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度进行检测，并将一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度的检测值传送至主控制器最高进行阈值比较，判断是否达到危险的标准，当一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度阈值达到了危险标准时，主控制器的输出控制信号，此时，打开气泵排气，打开蜂鸣器报警，打开车窗换气，打开液晶屏将信息送入显示屏幕上，而一氧化碳浓度传感器，二氧化碳浓度传感器和氧气浓度传感器在此分别对驾驶室内的一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度进行检测，当一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度的检测值传送至主控制器进行最低阈值比较，当一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度的检测值小于阈值时，即危险情况排除，危险情况排除后关闭气泵、关闭蜂鸣器，关闭液晶显示屏，并由车内的人员确定是否关闭车窗。该申请方案中的一种汽车驾驶室自动换气系统运用于汽车上，不需要任何操作，可以实时监测车厢内空气情况，如有危险情况会自动采取措施解除，方便实用。附图说明图1为本技术一种汽车驾驶室自动换气系统的原理图；图2为一种汽车驾驶室自动换气系统具体实施流程图。具体实施方式为了更好的解释本技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本技术作详细描述。一种汽车驾驶室自动换气系统，包括主控制器，主控制器通讯连接有液晶显示屏，主控制器通讯连接有一氧化碳浓度传感器，主控制器通讯连接有二氧化碳浓度传感器，主控制器通讯连接有氧气浓度传感器；主控制器电连接有车窗开启接口、12V电源和气泵电源电路继电器，12V电源和气泵电源电路继电器电连接，气泵电源电路继电器电连接有蜂鸣器和气泵。参照图2流程，本申请方案在具体实施中，主控制器实时检测一氧化碳浓度传感器、二氧化碳浓度传感器、氧气浓度传感器信号，判断车厢内空气状态；如果检测到氧气稀薄、二氧化碳浓度超标、一氧化碳浓度超标任何一种危险情况则自动通过继电器打开气泵排气、通过车窗开启接口输出开关量信号到车窗电路打开车窗换气、打开蜂鸣器、打开液晶显示屏显示氧气浓度数据、显示一氧化碳浓度数据、显示二氧化碳浓度数据；当危险情况排除后；自动关闭气泵、自动关闭蜂鸣器，然后液晶屏提示是否关闭车窗，车内人员按按键确认是否关闭，如果不按按键确认则延时1分钟关闭车窗，然后熄灭屏幕。该系统内的液晶屏只在危险情况下打开，正常情况则关闭，起到警示警报作用。该系统在使用中，一氧化碳浓度传感器，二氧化碳浓度传感器和氧气浓度传感器分别对驾驶室内的一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度进行检测，并将一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度的检测值传送至主控制器最高进行阈值比较，判断是否达到危险的标准，当一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度阈值达到了危险标准时，主控制器的输出控制信号，此时，打开气泵排气，打开蜂鸣器报警，打开车窗换气，打开液晶屏将信息送入显示屏幕上，而一氧化碳浓度传感器，二氧化碳浓度传感器和氧气浓度传感器在此分别对驾驶室内的一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度进行检测，当一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度的检测值传送至主控制器进行最低阈值比较，当一氧化碳的浓度，二氧化碳的浓度和氧气的浓度的检测值小于阈值时，即危险情况排除，危险情况排除后关闭气泵、关闭蜂鸣器，关闭液晶显示屏，并由车内的人员确定是否关闭车窗。一种汽车驾驶室自动换气系统具体的，主控制器与气泵和蜂鸣器电连接，当然在具体的实施过程中，主控制器与气泵和蜂鸣器电连接，其主控制器在接受到氧气稀薄、二氧化碳浓度超标、一氧化碳浓度超标任何一种危险信息时，则会自动通过继电器打开气泵排气，这样能够对驾驶室内进行空气交换处理。一种汽车驾驶室自动换气系统具体的，一氧化碳浓度传感器型号：JXM-CO，氧气浓度传感器型号：JXM-O2，二氧化碳浓度传感器型号：JXM-CO2。一种汽车驾驶室自动换气系统具体的，气泵型号：A120-12V，蜂鸣器型号：AD16-22SM，液晶显示屏规格型号：AML-FRD397C3902。一种汽车驾驶室自动换气系统具体的，气泵电源电路继电器型号CG-12F型号。一种汽车驾驶室自动换气系统具体的，主控制器型号NanoV3.0Atmega328P。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车驾驶室自动换气系统，包括主控制器，其特征在于：所述主控制器通讯连接有液晶显示屏，所述主控制器通讯连接有一氧化碳浓度传感器，所述主控制器通讯连接有二氧化碳浓度传感器，所述主控制器通讯连接有氧气浓度传感器；/n所述主控制器电连接有车窗开启接口、12V电源和气泵电源电路继电器，所述12V电源和所述气泵电源电路继电器电连接，所述气泵电源电路继电器电连接有蜂鸣器和气泵。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶室自动换气系统，包括主控制器，其特征在于：所述主控制器通讯连接有液晶显示屏，所述主控制器通讯连接有一氧化碳浓度传感器，所述主控制器通讯连接有二氧化碳浓度传感器，所述主控制器通讯连接有氧气浓度传感器；
所述主控制器电连接有车窗开启接口、12V电源和气泵电源电路继电器，所述12V电源和所述气泵电源电路继电器电连接，所述气泵电源电路继电器电连接有蜂鸣器和气泵。


2.如权利要求1所述的一种汽车驾驶室自动换气系统，其特征在于：所述主控制器与所述气泵和所述蜂鸣器电连接。


3.如权利要求1所述的一种汽车驾驶室自动换气系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田金明，高志刚，陈启龙，司文堂，胡永超，
申请(专利权)人：河南银泰智能专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41