可自动降温的公交站台制造技术

可自动降温的公交站台，包括主框架、储水箱、凹形顶棚、雨水收集管、蒸发输水管、微型水泵、太阳能板及控制盒；主框架竖直布置安装在地面上；储水箱固定安装在主框架下端；凹形顶棚固定安装在主框架上端，其呈条状构件并设有条形的集水槽；太阳能板通过支架安装在主框架上，并位于凹形顶棚上方。本实用新型专利技术的优点在于，凹形顶棚在雨天能有效收集雨水，收集的雨水可通过雨水收集管输入储水箱储存，在气温较高或空气湿度较低时，储水箱内储存的雨水通过蒸发输水管输送到凹形顶棚上，形成水膜(或水洼)，雨水蒸发带走凹形顶棚及其周边区域的热量，并增加空气中的湿度，使公交站台下的旅客感觉凉爽舒适。

【技术实现步骤摘要】
可自动降温的公交站台
本技术涉及公交站台结构，特别是一种可自动降温的公交站台。
技术介绍
公交站台是一种较为常见的市政基础设施，其作用一是为了标示出公交站的位置，二是给旅客提供了一个遮阳避雨的场所。现有的公交站台主要由支撑柱、顶棚及公交线路板构成，部分公交站台还配备了液晶显示屏，可用于广告宣传。但是现有的公交站台基本不能实现高温时自动降温的功能，在夏季气温较高的时候，公交站台的顶棚虽然能为旅客提供遮阳功能，但几乎不能起到降低顶棚下部气温的效果，旅客的体感温度与外界气温几乎一致。即现有的公交站台无法满足旅客对出行舒适度的要求。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，而提供一种可自动降温的公交站台，它解决了现有的公交站台不具有高温时自动降温的功能，进而无法满足旅客对出行舒适度要求的问题。本技术的技术方案是：可自动降温的公交站台，包括主框架、储水箱、凹形顶棚、雨水收集管、蒸发输水管、微型水泵、太阳能板及控制盒；主框架竖直布置安装在地面上；储水箱固定安装在主框架下端，其上设有出水口A和进水口A，其内设有水位传感器；凹形顶棚固定安装在主框架上端，其呈条状构件，其上设有呈V形的集水槽，集水槽从两侧向中部高度逐渐降低，集水槽的中部设有向下凸出的雨水下漏口，集水槽一侧固定安装有条形出水构件，条形出水构件内部设有沿其长度方向沿伸的条形过渡水腔，条形出水构件一侧表面上均布有多个连通至条形过渡水腔的出水孔，条形出水构件另一侧表面上设有连通至条形过渡水腔的入水孔；雨水收集管下端与储水箱的进水口A连通，上端与凹形顶棚的雨水下漏口连通；蒸发输水管下端与储水箱的出水口A连通，上端与凹形顶棚的条形出水构件的入水孔连通；微型水泵设置在蒸发输水管下端与储水箱的出水口A之间的管路上；太阳能板通过支架安装在凹形顶棚的集水槽上；控制盒固定安装在主框架上，并位于凹形顶棚下端，其内设有充放电控制器、蓄电池、温湿度传感器、环境光度传感器及单片机芯片；充放电控制器分别与太阳能板及蓄电池电连接；单片机芯片分别与温湿度传感器、环境光度传感器及微型水泵电连接。本技术进一步的技术方案是：储水箱的出水口A有两个，两个出水口A对称设置在储水箱的两端的侧壁上，储水箱的进水口A有一个，进水口A设置在储水箱中部的侧壁上；相应的，蒸发输水管有两根，两根蒸发输水管位于主框架的两侧，雨水收集管有一根，雨水收集管位于主框架的中部；相应的，凹形顶棚的条形出水构件的入水孔有两个，两个条形出水构件的入水孔分别设置在条形出水构件的两端。本技术进一步的技术方案是：主框架的中部设有竖直布置的空心管柱，空心管柱下端连接在储水箱的上表面中部，并将储水箱的进水口A容纳在内，空心管柱上端连接在凹形顶棚中部的下表面上，并将凹形顶棚的雨水下漏口容纳在内；雨水收集管安装在主框架中部的空心管柱内。本技术进一步的技术方案是：主框架两端设有对称布置的L形空心管，两根L形空心管的下端分别连接在储水箱两侧壁上，并将储水箱的两侧壁上的出水口A容纳在内，两根L形空心管的上端分别连接在凹形顶棚两端的下表面上，两根L形空心管的上端分别设有出管口；两根蒸发输水管的下端管体分别安装在主框架两端的L形空心管内，两根蒸发输水管的上端管体分别从L形空心管上端的出管口中穿出。本技术进一步的技术方案是：两个微型水泵分别设置储水箱内部两端，并分别与两根蒸发输水管的下端头连接。本技术进一步的技术方案是：储水箱呈长方体形，其高度为-cm，其上端设有乘坐平台。本技术进一步的技术方案是：凹形顶棚的雨水下漏口及储水箱的进水口A上分别设有过滤器。本技术进一步的技术方案是：凹形顶棚的集水槽表面设有红外热反射涂层。本技术与现有技术相比具有如下优点：1、凹形顶棚在雨天能有效收集雨水，收集的雨水可通过雨水收集管输入储水箱储存，在气温较高且空气湿度较低时，储水箱内储存的雨水通过蒸发输水管输送到凹形顶棚上，形成水膜(或水洼)，凹形顶棚上的雨水蒸发带走凹形顶棚及其周边区域的热量，并增加空气中的湿度，使公交站台下的旅客感觉凉爽舒适。2、采用太阳能供电，以支持公交站台上所有的需电部件运行，无需市政供电，节能环保。以下结合图和实施例对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术的在一种视角下的立体结构示意图；图2为本技术在在另一视角下的立体结构示意图；图3为本技术内部的管路连接状态示意图；图4为本技术中各部件的电连接关系示意图；图5为条形出水构件的结构示意图；图6为图5的A-A剖视图；图7为图5的B-B剖视图。具体实施方式实施例1：如图1-7所示，可自动降温的公交站台，包括主框架1、储水箱2、凹形顶棚3、雨水收集管4、蒸发输水管5、微型水泵6、太阳能板7及控制盒8。主框架1竖直布置安装在地面上。储水箱2固定安装在主框架1下端，其上设有出水口A21和进水口A22，其内设有水位传感器23。凹形顶棚3固定安装在主框架1上端，其呈条状构件，其上设有呈V形的集水槽31，集水槽31从两侧向中部高度逐渐降低(坡度不大于15°)，集水槽31的中部设有向下凸出的雨水下漏口311，集水槽31一侧固定安装有条形出水构件312，条形出水构件312内部设有沿其长度方向沿伸的条形过渡水腔3121，条形出水构件312一侧表面上均布有多个连通至条形过渡水腔3121的出水孔3122，条形出水构件312另一侧表面上设有连通至条形过渡水腔3121的入水孔3123。雨水收集管4下端与储水箱2的进水口A22连通，上端与凹形顶棚3的雨水下漏口311连通。蒸发输水管5下端与储水箱2的出水口A21连通，上端与凹形顶棚3的条形出水构件312的入水孔3123连通。微型水泵6设置在蒸发输水管5下端与储水箱2的出水口A21之间的管路上。太阳能板7通过支架安装在凹形顶棚3的集水槽31上。控制盒8固定安装在主框架1上，并位于凹形顶棚3下端，其内设有充放电控制器81、蓄电池82、温湿度传感器83、环境光度传感器84及单片机芯片85。充放电控制器81分别与太阳能板7及蓄电池82电连接。单片机芯片85分别与温湿度传感器83、环境光度传感器84及微型水泵6电连接。优选，主框架1上设有LED广告牌11，LED广告牌11与单片机芯片85及蓄电池82电连接。具体的，主框架1上设有供LED广告牌11嵌入的镂空孔，LED广告牌11固定安装在主框架1的镂空孔中。优选，储水箱2呈长方体形，其高度为50-70cm，其上端设有乘坐平台20，可供旅客坐上休息。优选，凹形顶棚3的雨水下漏口311及储水箱2的进水口A22上分别设有过滤器(图中未示出)，雨水下漏口311处的过滤器用于过滤收集到的雨水中的杂质，防止杂质进入雨水收集管4，进水口A22处的过滤器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可自动降温的公交站台，其特征是：包括主框架(1)、储水箱(2)、凹形顶棚(3)、雨水收集管(4)、蒸发输水管(5)、微型水泵(6)、太阳能板(7)及控制盒(8)；/n主框架(1)竖直布置安装在地面上；/n储水箱(2)固定安装在主框架(1)下端，其上设有出水口A(21)和进水口A(22)，其内设有水位传感器(23)；/n凹形顶棚(3)固定安装在主框架(1)上端，其呈条状构件，其上设有呈V形的集水槽(31)，集水槽(31)从两侧向中部高度逐渐降低，集水槽(31)的中部设有向下凸出的雨水下漏口(311)，集水槽(31)一侧固定安装有条形出水构件(312)，条形出水构件(312)内部设有沿其长度方向沿伸的条形过渡水腔(3121)，条形出水构件(312)一侧表面上均布有多个连通至条形过渡水腔(3121)的出水孔(3122)，条形出水构件(312)另一侧表面上设有连通至条形过渡水腔(3121)的入水孔(3123)；/n雨水收集管(4)下端与储水箱(2)的进水口A(22)连通，上端与凹形顶棚(3)的雨水下漏口(311)连通；/n蒸发输水管(5)下端与储水箱(2)的出水口A(21)连通，上端与凹形顶棚(3)的条形出水构件(312)的入水孔(3123)连通；/n微型水泵(6)设置在蒸发输水管(5)下端与储水箱(2)的出水口A(21)之间的管路上；/n太阳能板(7)通过支架安装在凹形顶棚(3)的集水槽(31)上；/n控制盒(8)固定安装在主框架(1)上，并位于凹形顶棚(3)下端，其内设有充放电控制器(81)、蓄电池(82)、温湿度传感器(83)、环境光度传感器(84)及单片机芯片(85)；充放电控制器(81)分别与太阳能板(7)及蓄电池(82)电连接；单片机芯片(85)分别与温湿度传感器(83)、环境光度传感器(84)及微型水泵(6)电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.可自动降温的公交站台，其特征是：包括主框架(1)、储水箱(2)、凹形顶棚(3)、雨水收集管(4)、蒸发输水管(5)、微型水泵(6)、太阳能板(7)及控制盒(8)；
主框架(1)竖直布置安装在地面上；
储水箱(2)固定安装在主框架(1)下端，其上设有出水口A(21)和进水口A(22)，其内设有水位传感器(23)；
凹形顶棚(3)固定安装在主框架(1)上端，其呈条状构件，其上设有呈V形的集水槽(31)，集水槽(31)从两侧向中部高度逐渐降低，集水槽(31)的中部设有向下凸出的雨水下漏口(311)，集水槽(31)一侧固定安装有条形出水构件(312)，条形出水构件(312)内部设有沿其长度方向沿伸的条形过渡水腔(3121)，条形出水构件(312)一侧表面上均布有多个连通至条形过渡水腔(3121)的出水孔(3122)，条形出水构件(312)另一侧表面上设有连通至条形过渡水腔(3121)的入水孔(3123)；
雨水收集管(4)下端与储水箱(2)的进水口A(22)连通，上端与凹形顶棚(3)的雨水下漏口(311)连通；
蒸发输水管(5)下端与储水箱(2)的出水口A(21)连通，上端与凹形顶棚(3)的条形出水构件(312)的入水孔(3123)连通；
微型水泵(6)设置在蒸发输水管(5)下端与储水箱(2)的出水口A(21)之间的管路上；
太阳能板(7)通过支架安装在凹形顶棚(3)的集水槽(31)上；
控制盒(8)固定安装在主框架(1)上，并位于凹形顶棚(3)下端，其内设有充放电控制器(81)、蓄电池(82)、温湿度传感器(83)、环境光度传感器(84)及单片机芯片(85)；充放电控制器(81)分别与太阳能板(7)及蓄电池(82)电连接；单片机芯片(85)分别与温湿度传感器(83)、环境光度传感器(84)及微型水泵(6)电连接。


2.如权利要求1所述的可自动降温的公交站台，其特征是：储水箱(2)的出水口A(21)有两个，两个出水口A(21)对称设置在储水箱(2)的两端的侧壁上，储水箱(2)的进水口A(22)有一个，进水口A(22)设置在储水箱(2)中部的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王舫，张园林，余康元，杨跃，陈卓，钟翔，庞坤，王凌旭，
申请(专利权)人：南华大学，
类型：新型
国别省市：湖南;43