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挖掘机可调节能配重装置制造方法及图纸

技术编号:25610092 阅读:65 留言:0更新日期:2020-09-12 00:04
本实用新型专利技术涉及挖掘机领域,具体是一种具有动臂支撑机构并且动臂尾部设有节能配重的挖掘机可调节能配重装置,包括车体、动臂大臂、配重臂、节能配重、动臂机构支撑臂,动臂机构支撑臂下部与车体铰接,动臂机构支撑臂上部与动臂大臂铰接,配重臂包括主配重臂和从配重臂,主配重臂前部铰接动臂大臂尾部,主配重臂与动臂大臂之间铰接有主配重臂角度调整油缸,主配重臂尾部与从配重臂前部套装连接,主配重臂与从配重臂之间连接有配重臂伸缩油缸,从配重臂尾部设有节能配重。本实用新型专利技术结构紧凑,安全性高,无需维护,环境适应性强,调节范围大,节能效果好,并易于实现自动化控制。

【技术实现步骤摘要】
挖掘机可调节能配重装置
本技术涉及挖掘机领域,具体是一种具有动臂支撑机构并且动臂尾部设有节能配重的挖掘机可调节能配重装置。
技术介绍
挖掘机是一种重要的建筑工程机械,广泛应用于工程建设,矿山采掘等各种工程项目,但挖掘机在工作时,需要耗费大量能源,为实现节约能源,减少排放,保护环境的目的,对挖掘机进行节能降耗的开发非常重要。挖掘机在作业时,动臂机构需要通过不停的抬升、下降来实现挖掘、卸料等工况,然而挖掘机的动臂机构自身质量非常大,这就需要额外付出大量能量去克服这些额外的重力,因此大量的能量被消耗掉。为降低这种能量能耗,现有技术中公开了一种具有动臂支撑臂结构并且动臂大臂尾部设置节能配重的挖掘机,其动臂机构通过支撑臂进行支撑,节能配重通过与动臂形成杠杆式结构,从而使动臂两端的重力相互抵消,为适应各种工作环境,节能配重可通过调节装置进行位置调整,但这种配重调节装置的结构不够节凑,长期使用,维护成本比较高,还存在配重臂长度及配重臂与动臂大臂夹角不能一起调节而导致调节范围小的问题。
技术实现思路
根据上述问题,本技术提供一种挖掘机可调节能配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挖掘机可调节能配重装置,包括车体、动臂大臂、配重臂、节能配重、动臂机构支撑臂,动臂机构支撑臂下部与车体铰接,动臂机构支撑臂上部与动臂大臂铰接,其特征在于:配重臂包括主配重臂和从配重臂,主配重臂前部铰接动臂大臂尾部,主配重臂与动臂大臂之间铰接有主配重臂角度调整油缸,主配重臂尾部与从配重臂前部套装连接,主配重臂与从配重臂之间连接有配重臂伸缩油缸,从配重臂尾部设有节能配重。/n

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机可调节能配重装置,包括车体、动臂大臂、配重臂、节能配重、动臂机构支撑臂,动臂机构支撑臂下部与车体铰接,动臂机构支撑臂上部与动臂大臂铰接,其特征在于:配重臂包括主配重臂和从配重臂,主配重臂前部铰接动臂大臂尾部,主配重臂与动臂大臂之间铰接有主配重臂角度调整油缸,主配重臂尾部与从配重臂前部套装连接,主配重臂与从配重臂之间连接有配重臂伸缩油缸,从配重臂尾部设有节能配重。


2.根据权利要求1所述的挖掘机可调节能配重装置,其特征在于:主配重臂与从配重臂套装伸缩部位之间内置滚轮,用以减小相互伸缩时的摩擦阻力。


3.根据权利要求1所述的挖掘机可调节能配重装置,其特征在于:从配重臂包括第一从配重臂和第二从配重臂,主配重臂尾部与第一从配重臂前部套装连接,主配重臂与第一从配重臂之间连接有配重臂第一伸缩油缸,第一从配重臂尾部与第二从配重臂前部...

【专利技术属性】
技术研发人员:董志强董竞仪
申请(专利权)人:董志强
类型:新型
国别省市:河北;13

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