一种浸泡式液冷电池包制造技术

本发明专利技术提供了一种浸泡式液冷电池包，其包括：用于装载电池模组的箱体、冷却液、至少一个电池模组、用于向箱体中输入冷却液的入液口以及用于将箱体中的冷却液输出的出液口，所述电池模组设置在所述箱体中，所述冷却液设置在所述箱体中，所述入液口以及所述出液口设置在所述箱体上。本发明专利技术的有益效果是：通过设计浸泡式液冷电池包，使得电池模组浸泡在循环的冷却液中，提高冷却效率，提高电池包的均温性能。

【技术实现步骤摘要】
一种浸泡式液冷电池包
本专利技术涉及电池设备
，尤其涉及一种浸泡式液冷电池包。
技术介绍
锂电池在放电和充电过程中产生大量的热使电池包温度上升，但目前锂电池的最适宜充放电温度范围约为20-40℃，过热会导致电池性能下降甚至产生燃烧的风险，因此必须采取一定的手段控制充放电时温度的过度上升。目前电池包的温控手段有：被动风冷、主动风冷、电芯底面液冷板主动冷却。目前的电池包冷却手段中，被动风冷具有冷却效率低、电池温差大的缺点；主动风冷无法做到整个电池包的密封性且冷却效率低；电芯底面液冷板主动冷却冷却效率一般，且单面冷却电池，具有整体温差较大的缺陷。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种浸泡式液冷电池包。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种浸泡式液冷电池包，其包括：用于装载电池模组的箱体、用于对电池模组进行降温的冷却液、至少一个电池模组、用于向箱体中输入冷却液的入液口以及用于将箱体中的冷却液输出的出液口；所述电池模组设置在所述箱体中，所述冷却液充斥在所述箱体中，所述电池模组浸泡设置在冷却液中，所述入液口以及所述出液口设置在所述箱体上。本专利技术的有益效果是：通过设计浸泡式液冷电池包，使得电池模组浸泡在循环的冷却液中，提高冷却效率，提高电池包的均温性能。进一步地，所述箱体包括：底板、多个导液板、前梁以及后梁，多个所述导液板沿所述底板的左右方向相互间隔地设置在所述底板上，所述前梁设置在所述底板的前端，所述后梁设置在所述底板的后端，所述前梁以及所述后梁分别设置在所述导液板的前后两端，所述电池模组设置在相邻两个导液板之间，所述入液口以及所述出液口设置在所述前梁上。采用上述进一步方案的有益效果是：多个导液板的设置，将箱体分隔为多个冷却通道，便于冷却液在冷却通道内流通，整个电池模组的四面均置于流动的冷却绝缘氟化液中，具有非常好的冷却效果和均温效果，使电池处于合适的温度范围，发挥出电池的最佳性能。进一步地，所述前梁以及后梁为中空结构，所述入液口以及所述出液口设置在所述前梁的外侧壁上，所述前梁的内侧壁上设置有多个第一内液口，所述后梁的内侧壁上设置有多个第二内液口，相邻两个导液板之间的空腔设置有一个所述第一内液口和一个所述第二内液口。采用上述进一步方案的有益效果是：内液口的设置，用于将冷却液输入箱体内部，或者将冷却液从箱体内部输出，提高箱体的冷却液流动性能，整个电池模组的四面均置于流动的冷却绝缘氟化液中，具有非常好的冷却效果和均温效果，使电池处于合适的温度范围，发挥出电池的最佳性能。进一步地，所述前梁以及所述后梁的内部分别设置有前梁挡液板以及后梁挡液板，所述入液口以及所述出液口分别位于前梁挡液板的左右两侧。采用上述进一步方案的有益效果是：入液口以及所述出液口分别位于前梁挡液板的左右两侧，使得输入箱体的冷却液沿着第一通道进入箱体，在箱体的腔体中循环一圈之后，在出液口流出，提高电池包的降温效率，内部中空，中间设有挡液板，形成绝缘氟化液的流道，并形成一分为二的并联流道，以降低整个系统的流阻，减轻对泵的压力负载。进一步地，前梁挡液板的顶端和底端分别与前梁的顶部内壁以及底部内壁抵接；后梁挡液板的底端与后梁的底部内壁连接，后梁挡液板的顶端与所述后梁的顶端内壁之间设置有用于冷却液流动的缺口；或，后梁挡液板的顶端与后梁的顶部内壁连接，后梁挡液板的底端与所述后梁的底端内壁之间设置有用于冷却液流动的缺口。采用上述进一步方案的有益效果是：后梁挡液板缺口的设置，便于第二内液口之间的连通，便于冷却液在后梁中循环流通。提高电池包冷却效果，降低电池包温差情况，进而使电池在最适宜的温度下发挥最大性能，尤其适用于汽车高倍率充电和高功率放电工况。进一步地，所述入液口以及前梁左侧的第一内液口设置在所述前梁的左侧底部，所述出液口以及前梁右侧的第一内液口设置在所述前梁的右侧顶部，后梁左侧的第二内液口设置在后梁的左侧顶部，后梁右侧的第二内液口设置在后梁的右侧底部；或，所述入液口以及前梁左侧的第一内液口设置在所述前梁的左侧顶部，所述出液口以及前梁右侧的第一内液口设置在所述前梁的右侧底部，后梁左侧的第二内液口设置在后梁的左侧底部，后梁右侧的第二内液口设置在后梁的右侧顶部。采用上述进一步方案的有益效果是：不同高低位置的内液口位置使冷却液在流动过程中充满箱体内部，整个电池模组的四面均置于流动的冷却绝缘氟化液中，具有非常好的冷却效果和均温效果，使电池处于合适的温度范围，发挥出电池的最佳性能。进一步地，还包括：用于高压线路内部连接的过孔电连接件，所述过孔电连接件设置在所述导液板上。采用上述进一步方案的有益效果是：导液板上装有过孔电连接件以利于高压线路内部连接。进一步地，还包括：用于密封所述箱体的盖体，所述箱体为顶部开放式结构，所述盖体设置在所述箱体的顶部开放位置处。采用上述进一步方案的有益效果是：盖体的设置，用于密封箱体，提高箱体的降温效率，防止外界灰尘进入箱体中。进一步地，还包括：密封条，所述密封条设置在所述盖体和所述箱体之间的连接位置处。采用上述进一步方案的有益效果是：密封条的设置，提高箱体的密封性，提高散热效率，防止冷却液漏出。进一步地，所述冷却液为冷却绝缘氟化液。采用上述进一步方案的有益效果是：冷却液为冷却绝缘氟化液，提高散热效率，防止电池模组之间发生短路现象，提高电池包的稳定性以及可靠性。本专利技术附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术实践了解到。附图说明图1为本专利技术实施例提供的箱体的结构示意图。图2为本专利技术实施例提供的浸泡式液冷电池包的结构示意图。图3为本专利技术实施例提供的冷却液在箱体中流动的示意图。图4为本专利技术实施例提供的浸泡式液冷电池包的截面图。图5为本专利技术实施例提供的前梁的结构示意图。附图标号说明：1-箱体；2-电池模组；3-入液口；4-出液口；5-底板；6-导液板；7-前梁；8-后梁；9-第一内液口；10-第二内液口；11-前梁挡液板；12-过孔电连接件；13-盖体；14-密封条。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图2所示，本专利技术实施例提供了一种浸泡式液冷电池包，其包括：用于装载电池模组2的箱体1、用于对电池模组2进行降温的冷却液、至少一个电池模组2、用于向箱体1中输入冷却液的入液口3以及用于将箱体1中的冷却液输出的出液口4；所述电池模组2设置在所述箱体1中，所述冷却液充斥在所述箱体1中，所述电池模组浸泡设置在冷却液中，所述入液口3以及所述出液口4设置在所述箱体1上。本专利技术的有益效果是：通过设计浸泡式液冷电池包，使得电池模组浸泡在循环的冷却液中，提高冷却效率，提高电池包的均温性能。下箱体(即箱体)底面、模组两侧的导液板、上盖(即盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浸泡式液冷电池包，其特征在于，包括：用于装载电池模组(2)的箱体(1)、用于对电池模组(2)进行降温的冷却液、至少一个电池模组(2)、用于向箱体(1)中输入冷却液的入液口(3)以及用于将箱体(1)中的冷却液输出的出液口(4)；/n所述电池模组(2)设置在所述箱体(1)中，所述冷却液充斥在所述箱体(1)中，所述电池模组浸泡设置在冷却液中，所述入液口(3)以及所述出液口(4)设置在所述箱体(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种浸泡式液冷电池包，其特征在于，包括：用于装载电池模组(2)的箱体(1)、用于对电池模组(2)进行降温的冷却液、至少一个电池模组(2)、用于向箱体(1)中输入冷却液的入液口(3)以及用于将箱体(1)中的冷却液输出的出液口(4)；
所述电池模组(2)设置在所述箱体(1)中，所述冷却液充斥在所述箱体(1)中，所述电池模组浸泡设置在冷却液中，所述入液口(3)以及所述出液口(4)设置在所述箱体(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种浸泡式液冷电池包，其特征在于，所述箱体(1)包括：底板(5)、多个导液板(6)、前梁(7)以及后梁(8)，多个所述导液板(6)沿所述底板(5)的左右方向相互间隔地设置在所述底板(5)上，所述前梁(7)设置在所述底板(5)的前端，所述后梁(8)设置在所述底板(5)的后端，所述前梁(7)以及所述后梁(8)分别设置在所述导液板(6)的前后两端，所述电池模组(2)设置在相邻两个导液板(6)之间，所述入液口(3)以及所述出液口(4)设置在所述前梁(7)上。


3.根据权利要求2所述的一种浸泡式液冷电池包，其特征在于，所述前梁(7)以及后梁(8)为中空结构，所述入液口(3)以及所述出液口(4)设置在所述前梁(7)的外侧壁上，所述前梁(7)的内侧壁上设置有多个第一内液口(9)，所述后梁(8)的内侧壁上设置有多个第二内液口(10)，相邻两个导液板(5)之间的空腔设置有一个所述第一内液口(9)和一个所述第二内液口(10)。


4.根据权利要求3所述的一种浸泡式液冷电池包，其特征在于，所述前梁(7)以及所述后梁(8)的内部分别设置有前梁挡液板(11)以及后梁挡液板，所述入液口(3)以及所述出液口(4)分别位于前梁挡液板(11)的左右两侧。


5.根据权利要求4所述的一种浸泡式液冷电池包，其特征在于，前梁挡液板(11)的顶端和底端分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李朋，王小龙，盛力，杨槐，
申请(专利权)人：北京奥亨新能源电池科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11