一种用于汽车中控扶手的推车制造技术

本实用新型专利技术属于移动车领域，提供了一种用于汽车中控扶手的推车，包括：承载架，其下端设置有万向轮，承载架两端分别设置有第一支撑杆以及第二支撑杆；第一转动轮，其与第一支撑杆连接，第一转动轮上设置有第一定位杆；第二转动轮，其与第二支撑杆连接，第二转动轮上设置有第二定位杆；锁止件，其设置于承载架上，锁止件上端设置有卡合块，卡合块与第一转动轮活动卡接，锁止件下端设置有解锁架，解锁架与承载架转动连接；当按压解锁架时能够带动锁止件上端脱离于第一转动轮。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于该用于汽车中控扶手的推车能够方便转运和旋转中控扶手箱，提高组装期间的运输效率，避免中控扶手箱受到损害。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车中控扶手的推车
本技术属于移动车领域，具体涉及一种用于汽车中控扶手的推车。
技术介绍
汽车中控扶手箱是安装于汽车中间部位的一种用于储藏零碎物件并提供一些辅助的功能，随着科学技术的发展汽车中控扶手箱的种类越来越多，对于汽车中控扶手箱需求越来越高，中控扶手与车身组装过程中，需要移动中控扶手，现有的移动方式大多是通过人工搬运，这样的移动方式较为笨重，转动中控扶手比较麻烦，且容易使中控扶手箱受到损害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于汽车中控扶手的推车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于汽车中控扶手的推车，包括：承载架，其下端设置有万向轮，所述承载架两端分别设置有第一支撑杆以及第二支撑杆；第一转动轮，其与所述第一支撑杆连接，所述第一转动轮上设置有第一定位杆；第二转动轮，其与所述第二支撑杆连接，所述第二转动轮上设置有第二定位杆；锁止件，其设置于所述承载架上，所述锁止件上端设置有卡合块，所述卡合块与所述第一转动轮活动卡接，所述锁止件下端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车中控扶手的推车，其特征在于，包括：/n承载架，其下端设置有万向轮，所述承载架两端分别设置有第一支撑杆以及第二支撑杆；/n第一转动轮，其与所述第一支撑杆连接，所述第一转动轮上设置有第一定位杆；/n第二转动轮，其与所述第二支撑杆连接，所述第二转动轮上设置有第二定位杆；/n锁止件，其设置于所述承载架上，所述锁止件上端设置有卡合块，所述卡合块与所述第一转动轮活动卡接，所述锁止件下端设置有解锁架，所述解锁架与所述承载架转动连接；/n当按压所述解锁架时能够带动所述锁止件上端脱离于所述第一转动轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车中控扶手的推车，其特征在于，包括：
承载架，其下端设置有万向轮，所述承载架两端分别设置有第一支撑杆以及第二支撑杆；
第一转动轮，其与所述第一支撑杆连接，所述第一转动轮上设置有第一定位杆；
第二转动轮，其与所述第二支撑杆连接，所述第二转动轮上设置有第二定位杆；
锁止件，其设置于所述承载架上，所述锁止件上端设置有卡合块，所述卡合块与所述第一转动轮活动卡接，所述锁止件下端设置有解锁架，所述解锁架与所述承载架转动连接；
当按压所述解锁架时能够带动所述锁止件上端脱离于所述第一转动轮。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控扶手的推车，其特征在于，所述锁止件包括连接块，其与所述承载架连接；
连接柱，所述连接柱活动插设于所述连接块内，所述连接柱上套设有锁止弹簧，所述锁止弹簧下端抵靠于所述连接块，所述连接柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨宇，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33