带有嵌件固定装置的注塑模具制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种带有嵌件固定装置的注塑模具，其包上模座与下模座，上模座上设有上型腔，下模座上设有下型腔，上模座上设有注塑孔，下模座的上表面设有卡槽，下型腔的底部设有开口一，嵌件的竖直段从开口一延伸至下型腔的外部，下模座上设有嵌件固定装置，嵌件固定装置包括支撑板一、支撑柱一、支撑板二、气缸、主动滑块、从动滑块、限位块，主动滑块上设有燕尾块，从动滑块上设有与燕尾块配合的燕尾槽，支撑板二上设有开口二，主动滑块与从动滑块均从开口二穿过支撑板二，限位块与支撑板二的上表面贴合，从动滑块上设有与凸包配合使用的凹槽。本实用新型专利技术具有便于工作人员对带有凸包的嵌件进行脱模操作的效果。

【技术实现步骤摘要】
带有嵌件固定装置的注塑模具
本技术涉及注塑模具的
，尤其是涉及一种带有嵌件固定装置的注塑模具。
技术介绍
汽车整流器是用在汽车上的一个整流装置，它有两个主要功能：第一，将交流电变成直流电，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。在生产汽车整流器内的配件时，通常需要用到注塑模具。在使用注塑模具的过程中，往往需要与带有凸包的嵌件配合使用，使用时，首先将嵌件放入到模具的下型腔内并通过嵌件固定装置固定，然后进行合模、注塑、冷却、开模、脱模等操作，即可得到由注塑件与嵌件共同构成的配件。现有一种用于汽车整流器内的配件，参照图1和图2，其包括注塑件1与嵌件2，嵌件2包括水平段与竖直段，嵌件2设有相同的三个，三个嵌件2的竖直段均从注塑件1的下方伸出，且嵌件2的竖直段的底部设有凸包14。现有技术中，在使用模具生产上述配件时，需要使用嵌件固定装置对插设在下型腔内的嵌件进行固定，通常的操作是将设置在嵌件固定装置上的凹槽与嵌件上的凸包贴合，凹槽对凸包进行限位，从而实现对嵌件的固定。然而上述操作存在一个弊端：在加工完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有嵌件固定装置的注塑模具，包括贴合设置的上模座(3)与下模座(4)，所述上模座(3)与下模座(4)贴合的表面设有上型腔(5)，所述下模座(4)与上模座(3)贴合的表面设有下型腔(6)，所述上模座(3)上设有注塑孔(7)，所述注塑孔(7)与上型腔(5)连通，其特征在于：所述下模座(4)的上表面设有供嵌件(2)的水平段嵌入的卡槽(8)，所述下型腔(6)的底部设有供嵌件(2)的竖直段穿过的开口一(9)，所述卡槽(8)与开口一(9)均设有三个，所述嵌件(2)的竖直段穿过开口一(9)且延伸至下型腔(6)的外部，所述下模座(4)上设有嵌件固定装置(10)，所述嵌件固定装置(10)包括支撑板一(1...

【技术特征摘要】
1.一种带有嵌件固定装置的注塑模具，包括贴合设置的上模座(3)与下模座(4)，所述上模座(3)与下模座(4)贴合的表面设有上型腔(5)，所述下模座(4)与上模座(3)贴合的表面设有下型腔(6)，所述上模座(3)上设有注塑孔(7)，所述注塑孔(7)与上型腔(5)连通，其特征在于：所述下模座(4)的上表面设有供嵌件(2)的水平段嵌入的卡槽(8)，所述下型腔(6)的底部设有供嵌件(2)的竖直段穿过的开口一(9)，所述卡槽(8)与开口一(9)均设有三个，所述嵌件(2)的竖直段穿过开口一(9)且延伸至下型腔(6)的外部，所述下模座(4)上设有嵌件固定装置(10)，所述嵌件固定装置(10)包括支撑板一(101)、设置在支撑板一(101)上的支撑柱一(102)、设置在支撑柱一(102)顶端的支撑板二(103)、设置在支撑板一(101)上表面的气缸(104)、与气缸(104)的伸缩杆连接的主动滑块(105)、与主动滑块(105)沿斜面滑动连接的从动滑块(106)、与从动滑块(106)固定连接的限位块(107)，所述气缸(104)设有三个，所述主动滑块(105)上设有燕尾块(11)，所述从动滑块(106)上设有与燕尾块(11)配合的燕尾槽(12)，所述支撑板二(103)上设有开口二(13)，所述主动滑块(105)与从动滑块(106)均从开口二(13)穿过支撑板二(103)，所述限位块(107)与支撑板二(103)的上表面贴合，所述从动滑块(106)上设有与凸包(14)配合使用的凹槽(15)，所述嵌件(2)的竖直段与从动滑块(106)贴合，所述从动滑块(106)的顶面与上模座(3)的底面贴合，所述从动滑块(106)的顶面设有型腔槽(16)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王威，
申请(专利权)人：无锡市立科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32