一种汽车零部件夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件夹紧装置，包括工作台，所述工作台顶端的两侧安装固定有固定架，固定架的中部转动安装有螺纹杆，螺纹杆的一端安装固定有夹块，螺纹杆的另一端安装固定有转块，且工作台的中部开设有通孔，通孔内滑动设置有固定块，固定块底端的中部安装固定有液压杆，且固定块的顶端面均匀安装固定有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆的顶端安装固定有圆球，从而在加工时，能够对壳体的底部进行支撑，从而能够对质地较脆的壳体部件进行有效的夹紧固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件夹紧装置
本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车零部件夹紧装置。
技术介绍
汽车零部件在进行加工时，现有的一些质地较脆的壳体零部件在加工时通过刚性夹具夹紧固定时，壳体零部件很容易出现裂纹或者破损，从而造成胚料的报废，因而需要一款对质地较脆的壳体加工夹紧固定的装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件夹紧装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件夹紧装置，包括工作台，所述工作台顶端的两侧安装固定有固定架，固定架的中部转动安装有螺纹杆，螺纹杆的一端安装固定有夹块，螺纹杆的另一端安装固定有转块，且工作台的中部开设有通孔，通孔内滑动设置有固定块，固定块底端的中部安装固定有液压杆，且固定块的顶端面均匀安装固定有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆的顶端安装固定有圆球。优选的，所述弹簧伸缩杆包括压杆、固定管和弹簧，且压杆滑动插设在固定管内，且压杆的底端设置有限位块，限位块的直径大于固定管的上端面压杆插入孔的直径。优选的，所述限位块与固定管内壁的底壁之间安装固定有弹簧。优选的，所述夹块的一侧胶合固定有橡胶块。优选的，所述固定块的侧壁与工作台中部的通孔的内壁滑动配合。本技术的有益效果是：通过转动两侧固定架上的螺纹杆，螺纹杆带动夹块夹设固定在质地较脆的壳体部件中部的两侧，且根据壳体大小通过调节液压杆，液压杆带动固定块进行上下移动，使得弹簧伸缩杆顶部的圆球在弹簧的弹性回复力作用下顶压在壳体的底部，从而在加工时，能够对壳体的底部进行支撑，从而能够对质地较脆的壳体部件进行有效的固定，还能够避免加工时壳体从两侧的夹块之间下滑，且通过多个圆球顶撑，使得壳体外侧的应力分散，在进行加工过程中，可以避免壳体破碎。附图说明图1为本技术提出的一种汽车零部件夹紧装置的结构示意图；图2为图1中固定块的俯视结构示意图；图3为图1中弹簧伸缩杆的结构示意图。图中：1工作台、2固定架、3螺纹杆、4夹块、5液压杆、6固定块、7弹簧伸缩杆、8圆球、71压杆、72固定管、73弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车零部件夹紧装置，包括工作台1，工作台1顶端的两侧安装固定有固定架2，固定架2的中部转动安装有螺纹杆3，螺纹杆3的一端安装固定有夹块4，夹块4的一侧胶合固定有橡胶块，螺纹杆3的另一端安装固定有转块。工作台1的中部开设有通孔，通孔内滑动设置有固定块6，固定块6的侧壁与工作台1中部的通孔的内壁滑动配合，固定块6底端的中部安装固定有液压杆5，且固定块6的顶端面均匀安装固定有弹簧伸缩杆7，弹簧伸缩杆7的顶端安装固定有圆球8。弹簧伸缩杆7包括压杆71、固定管72和弹簧73，且压杆71滑动插设在固定管72内，且压杆71的底端设置有限位块，限位块的直径大于固定管72的上端面压杆71插入孔的直径，限位块与固定管72内壁的底壁之间安装固定有弹簧73。本实施例中，在进行汽车零部件中质地较脆的壳体加工夹紧固定时，通过将汽车零部件放置到工作台1上，通过转动两侧固定架2上的螺纹杆3，螺纹杆3带动夹块4夹设固定在质地较脆的壳体部件中部的两侧，且根据壳体大小通过调节液压杆5，液压杆5带动固定块5进行上下移动，使得弹簧伸缩杆7顶部的圆球8在弹簧73的弹性回复力作用下顶压在壳体的底部，从而在加工时，能够对壳体的底部进行支撑，从而能够对质地较脆的壳体部件进行有效的固定，还能够避免加工时壳体从两侧的夹块4之间下滑，且通过多个圆球8顶撑，使得壳体外侧的应力分散，在进行加工过程中，可以避免壳体破碎。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件夹紧装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)顶端的两侧安装固定有固定架(2)，固定架(2)的中部转动安装有螺纹杆(3)，螺纹杆(3)的一端安装固定有夹块(4)，螺纹杆(3)的另一端安装固定有转块，且工作台(1)的中部开设有通孔，通孔内滑动设置有固定块(6)，固定块(6)底端的中部安装固定有液压杆(5)，且固定块(6)的顶端面均匀安装固定有弹簧伸缩杆(7)，弹簧伸缩杆(7)的顶端安装固定有圆球(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件夹紧装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)顶端的两侧安装固定有固定架(2)，固定架(2)的中部转动安装有螺纹杆(3)，螺纹杆(3)的一端安装固定有夹块(4)，螺纹杆(3)的另一端安装固定有转块，且工作台(1)的中部开设有通孔，通孔内滑动设置有固定块(6)，固定块(6)底端的中部安装固定有液压杆(5)，且固定块(6)的顶端面均匀安装固定有弹簧伸缩杆(7)，弹簧伸缩杆(7)的顶端安装固定有圆球(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹紧装置，其特征在于，所述弹簧伸缩杆(7)包括压杆(71)、固定管(72)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄启友，石利强，王明国，李洪涛，
申请(专利权)人：苏州布韦精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32