基于公交车站电子站牌的路径规划系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术提供一种基于公交车站电子站牌的路径规划系统及其控制方法，其中系统包括至少一用户端、一地图服务器、一网络服务器和多个功能数据库；每一用户端设置于一公交站广告牌并与地图服务器和网络服务器通信连接；地图服务器和网络服务器分别与功能数据库通信连接；功能数据库包括图形数据库和文本数据库；用户端包括一路径规划系统，路径规划系统包括一地图数据库模块、一用户搜索界面、一路径计算规划模块和一地图显示模块。本发明专利技术的一种基于公交车站电子站牌的路径规划系统及其控制方法，可对城市中因对路程不熟悉且无法进行路程导航的人提供便利，减少因城市交通体系冗杂对生活造成的不便，提高出行效率。

【技术实现步骤摘要】
基于公交车站电子站牌的路径规划系统及其控制方法
本专利技术涉及公共交通领域，尤其涉及一种基于公交车站电子站牌的路径规划系统及其控制方法。
技术介绍
目前，需要个人的电子设备以及高精度的GPS定位。第一，智能电子设备对于部分进城务工人员有了经济上的限制以及对于不会使用电子设备的老人小孩造成了出行上的不便；第二，智能电子设备的GPS定位在不灵敏的情况下会对人造成出行的误导；第三，在没有网络信号的情况下电子设备无法对路径进行检索规划。此种方式，一定条件下对出行有了限制。目前，尚缺乏一种可帮助没有智能手机的进城务工人员或者老人小孩进行路程导航及相应的公交路线推荐的公共交通设备。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本专利技术提供一种基于公交车站电子站牌的路径规划系统及其控制方法，可对城市中因对路程不熟悉且无法进行路程导航的人提供便利，减少因城市交通体系冗杂对生活造成的不便，提高出行效率。为了实现上述目的，本专利技术提供一种基于公交车站电子站牌的路径规划系统，包括至少一用户端、一地图服务器、一网络服务器和多个功能数据库；每本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于公交车站电子站牌的路径规划系统，其特征在于，包括至少一用户端、一地图服务器、一网络服务器和多个功能数据库；每一所述用户端设置于一公交站广告牌并与所述地图服务器和所述网络服务器通信连接；所述地图服务器和所述网络服务器分别与所述功能数据库通信连接；所述功能数据库包括图形数据库和文本数据库；所述用户端包括一路径规划系统，所述路径规划系统包括一地图数据库模块、一用户搜索界面、一路径计算规划模块和一地图显示模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于公交车站电子站牌的路径规划系统，其特征在于，包括至少一用户端、一地图服务器、一网络服务器和多个功能数据库；每一所述用户端设置于一公交站广告牌并与所述地图服务器和所述网络服务器通信连接；所述地图服务器和所述网络服务器分别与所述功能数据库通信连接；所述功能数据库包括图形数据库和文本数据库；所述用户端包括一路径规划系统，所述路径规划系统包括一地图数据库模块、一用户搜索界面、一路径计算规划模块和一地图显示模块。


2.根据权利要求1所述的基于公交车站电子站牌的路径规划系统，其特征在于，所述地图数据库模块基于OpenStreetMap平台并包括一SQLite数据库和一离线地图管理模块；所述SQLite数据库用于存储离线地图数据；所述离线地图管理模块用于在线更新所述离线地图数据、所述离线地图数据查询、地图定位和地图缩放查看。


3.根据权利要求1所述的基于公交车站电子站牌的路径规划系统，其特征在于，所述用户搜索界面用于为用户提供路径搜索的操作界面。


4.根据权利要求1所述的基于公交车站电子站牌的路径规划系统，其特征在于，所述路径计算规划模块用于通过路径查询计算查找距离用户目的地最近的公交车站牌和最佳的乘车公交站。


5.根据权利要求4所述的基于公交车站电子站牌的路径规划系统，其特征在于，所述路径查询计算满足公式(1)：

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宪文，郑修楷，
申请(专利权)人：上海电机学院，
类型：发明
国别省市：上海;31