连接器插座压紧结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车用连接器技术领域，尤其是一种连接器插座压紧结构，包含插座本体，所述插座本体上设置有安装翼板，所述安装翼板上设置有螺栓孔，所述螺栓孔内设置有金属衬套，所述安装翼板在螺栓孔处设置有圆形凸台，所述圆形凸台上设置有凸块，螺栓穿过螺栓孔内的金属衬套后与安装面板螺纹连接，其中，螺栓的肩部抵紧在凸块上和金属衬套的端面上，锁紧螺栓后,螺栓直接压在金属衬套和凸块上，金属衬套承受螺栓的大部分锁紧力的同时,螺栓压在凸块上的力可以确保插座本体的安装翼板贴紧安装面板，自溃缩但又不会过大而导致插座本体开裂，解决传统插座结构的安装翼板和安装面板间有微小活动量的问题,避免插座结构安装不牢靠。

【技术实现步骤摘要】
连接器插座压紧结构
本技术涉及车用连接器
，尤其是一种连接器插座压紧结构。
技术介绍
汽车的充电座与充电机之间的需要用连接器进行连接，连接器包含插座结构和插头结构，插座结构需要固定在安装面板上。插座结构通常为注塑件，其安装翼板上设置有螺栓孔，螺栓孔内设置有衬套，螺栓穿过衬套将插座结构压紧在安装面板上，如图1所示，但是存在的问题是，螺栓锁紧后直接压在金属衬套上，但插座结构的安装翼板和安装面板间有微小活动量,造成插座结构安装不牢靠，影响装配效果。
技术实现思路
为了克服现有的连接器插座压紧结构的不足，本技术提供了一种连接器插座压紧结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种连接器插座压紧结构，包含插座本体，所述插座本体上设置有安装翼板，所述安装翼板上设置有螺栓孔，所述螺栓孔内设置有金属衬套，所述安装翼板在螺栓孔处设置有圆形凸台，所述圆形凸台上设置有凸块，螺栓穿过螺栓孔内的金属衬套后与安装面板螺纹连接，其中，螺栓的肩部抵紧在凸块上和金属衬套的端面上。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述凸块至少三组，以螺栓孔的轴线为基准圆周均布。保证锁紧力的均衡，保证连接的稳定性。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述凸块呈圆弧状或柱状，且紧邻螺栓孔的内壁。保证螺栓锁紧后，锁紧力能尽量传递至凸块上。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述螺栓7的肩部设置有压紧垫圈。通过压紧垫圈来传递锁紧力，改善螺栓的肩部压紧面有限的状况。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述压紧垫圈与螺栓一体成型。保证连接的刚性，保证锁紧力的稳定可靠。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述金属衬套为开环，其侧壁上设置有开口。开环的金属衬套可以提供收缩间隙，便于装配。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述开口为波浪形，保证金属衬套的强度。本技术的有益效果是，锁紧螺栓后,螺栓直接压在金属衬套和凸块上，金属衬套承受螺栓的大部分锁紧力的同时，螺栓压在凸块上的力可以确保插座本体的安装翼板贴紧安装面板，自溃缩但又不会过大而导致插座本体开裂，解决传统插座结构的安装翼板和安装面板间有微小活动量的问题,避免插座结构安装不牢靠。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是现有技术中的压紧结构示意图；图2是本技术的结构剖视图；图3是图2的局部放大图；图4是本技术的爆炸图；图5是插座本体的结构立体图；图6是金属衬套的立体图；图7是图5的局部图。图中1、插座本体，2、安装翼板，3、螺栓孔，4、金属衬套，4-1、开口，5、圆形凸台，6、凸块，7、螺栓，8、安装面板，9、压紧垫圈。具体实施方式如图2至5和7是本技术的结构示意图，一种连接器插座压紧结构，包含插座本体1，所述插座本体1上设置有安装翼板2，所述安装翼板2上设置有螺栓孔3，所述螺栓孔3内设置有金属衬套4，所述安装翼板2在螺栓孔3处设置有圆形凸台5，所述圆形凸台5上设置有凸块6，螺栓7穿过螺栓孔3内的金属衬套4后与安装面板8螺纹连接，其中，螺栓7的肩部抵紧在凸块6上和金属衬套4的端面上。本申请中，圆形凸台5提供螺栓7的锁紧安装面，锁紧螺栓7后,螺栓7直接压在金属衬套4和凸块6上，金属衬套4承受螺栓7的大部分锁紧力的同时,螺栓7压在凸块6上的力可以确保插座本体1的安装翼板2贴紧安装面板8，自溃缩但又不会过大而导致插座本体1开裂，解决传统插座结构的安装翼板和安装面板间有微小活动量的问题,避免插座结构安装不牢靠。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述凸块6至少三组，以螺栓孔3的轴线为基准圆周均布。保证锁紧力的均衡，保证连接的稳定性。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述凸块6呈圆弧状或柱状，且紧邻螺栓孔3的内壁。保证螺栓7锁紧后，锁紧力能尽量传递至凸块6上。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述螺栓7的肩部设置有压紧垫圈9。通过压紧垫圈9来传递锁紧力，改善螺栓7的肩部压紧面有限的状况。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述压紧垫圈9与螺栓7一体成型。保证连接的刚性，保证锁紧力的稳定可靠。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述金属衬套4为开环，其侧壁上设置有开口4-1。如图6所示，由于金属衬套4与螺栓孔3之间为过盈装配，开环的金属衬套4可以提供收缩间隙，便于装配。根据本技术的另一个实施例，进一步包括，所述开口4-1为波浪形，保证金属衬套4的强度。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接器插座压紧结构，包含插座本体（1），所述插座本体（1）上设置有安装翼板（2），所述安装翼板（2）上设置有螺栓孔（3），所述螺栓孔（3）内设置有金属衬套（4），其特征是，所述安装翼板（2）在螺栓孔（3）处设置有圆形凸台（5），所述圆形凸台（5）上设置凸块（6），螺栓（7）穿过螺栓孔（3）内的金属衬套（4）后与安装面板（8）螺纹连接，其中，螺栓（7）的肩部抵紧在凸块（6）上和金属衬套（4）的端面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接器插座压紧结构，包含插座本体（1），所述插座本体（1）上设置有安装翼板（2），所述安装翼板（2）上设置有螺栓孔（3），所述螺栓孔（3）内设置有金属衬套（4），其特征是，所述安装翼板（2）在螺栓孔（3）处设置有圆形凸台（5），所述圆形凸台（5）上设置凸块（6），螺栓（7）穿过螺栓孔（3）内的金属衬套（4）后与安装面板（8）螺纹连接，其中，螺栓（7）的肩部抵紧在凸块（6）上和金属衬套（4）的端面上。


2.根据权利要求1所述的连接器插座压紧结构，其特征是，所述凸块（6）至少三组，以螺栓孔（3）的轴线为基准圆周均布。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国旭，
申请(专利权)人：安费诺汽车连接系统常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32