一种基于电磁原理的新能源防脱充电枪及与其匹配的插座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种基于电磁原理的新能源防脱充电枪及与其匹配的插座，其包括：插座，所述的插座安装于汽车上，所述的插座与设置于汽车内部的电池组连接接通；充电枪，所述的充电枪与上述的插座构成可拆卸的插接配合，所述的充电枪通过导线与充电桩连接接通；锁紧机构，所述的锁紧机构设置于上述的插座内，所述的锁紧机构可接收充电枪的触发，并实现在锁紧状态和解锁状态之间的切换，并且当充电枪与插座接通时，锁紧机构处于锁紧状态，当充电枪与插座断开接通时，锁紧机构处于解锁状态；本实用新型专利技术的锁紧机构通过在新能源汽车内设置相应的控制按键实现其在解锁状态和锁紧状态之间的切换，满足了用户在充电过程中随时中断充电过程的用车需求。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电磁原理的新能源防脱充电枪及与其匹配的插座
本技术涉及一种充电设备，具体涉及一种基于电磁原理的新能源防脱充电枪及与其匹配的插座。
技术介绍
随着全球油气资源的日益枯竭，人们迫切需要寻找可替代的新能源，这其中电力资源就是一个很好的绿色替代能源，随着国家对新能源汽车的大力扶持，我国的新能源汽车数量逐渐增多，随之而来的是相应的配套充电设施的增多，现有技术提供的充电接口在日常的充电过程中常常会出现在外力等因素的作用下造成充电枪与充电设备脱离的现象，这样就造成充电设备不能及时充满从而造成用户后续无法使用的情况。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的是提供结构简单、实用可靠一种基于电磁原理的新能源防脱充电枪及与其匹配的插座。为实现上述技术目的，本技术所采用的技术方案如下。一种基于电磁原理的新能源防脱充电枪及与其匹配的插座，其包括：一插座，所述的插座可拆卸的安装于新能源汽车上，所述的插座与设置于汽车内部的电池组连接接通；一充电枪，所述的充电枪与上述的插座构成可拆卸的插接配合，所述的充电枪通过导线与充电桩连接接通；一锁紧机构，所述的锁紧机构设置于上述的插座内，所述的锁紧机构可接收充电枪的触发，并实现在锁紧状态和解锁状态之间的切换，并且当充电枪与插座接通时，锁紧机构处于锁紧状态，当充电枪与插座断开接通时，锁紧机构处于解锁状态；所述的插座包括内部设置有空腔的矩形安装壳体，所述的安装壳体朝向汽车外部的端面设置有槽深方向指向汽车内部的充电插槽，所述的充电插槽的深度方向与安装壳体的宽度方向平行，所述的充电插槽为圆形槽，所述的安装壳体上还设置有与充电插槽共面布置的矩形锁紧槽，所述的锁紧槽槽深方向与安装壳体的宽度方向平行，并且所述的锁紧槽沿平行于安装壳体的宽度方向与充电插槽内腔接通；所述的插座的内部还设置有支撑架，所述的支撑架包括矩形安装板，其中安装板的长度方向与安装壳体的长度方向平行，所述的安装板长度方向上的一端与安装壳体内壁固定连接，安装板长度方向上的另一端与锁紧槽的外壁固定连接，所述的支撑架还包括设置与安装板上且竖直向上延伸布置的挡板，所述的挡板沿安装板的长度方向将安装板分隔为两个部分，所述的挡板上开设有滑孔，所述的锁紧槽的壁部设置有与滑孔对应匹配布置的锁紧口；所述的插座内部还安装有与上述充电插槽对应布置的电路集成块，所述的电路集成块通过导线与汽车内部的电池连接，所述的电路集成块上设置有用于与充电枪匹配的充电插片，所述的充电插片的长度方向与安装壳体的宽度方向平行，所述的充电插片位于电路集成块与充电插槽之间，所述的电路集成块上还设置有可接收车内控制的传感器；所述的锁紧机构包括沿安装壳体的宽度方向活动穿设于锁紧口与滑孔之间的锁紧元件、设置于安装板上且位于锁紧元件与安装壳体之间的电磁铁组件以及设置于锁紧元件与挡板之间且用于推动锁紧元件沿平行于安装壳体的长度方向朝向远离充电插槽运动的弹簧，所述的锁紧元件包括位于锁紧槽内的触发锁紧块、沿平行于安装壳体长度方向与锁紧口构成滑动导向配合的滑杆，所述的滑杆依次穿过锁紧口、滑孔，并且滑杆位于滑孔外侧的端部还安装有挡块，其中，当触发锁紧块与锁紧槽的内壁接触时，锁紧元件停止沿平行于安装壳体的宽度方向朝向远离充电插槽的方向运动，此时，锁紧机构处于解锁状态，当挡块与挡板接触时，锁紧元件停止沿平行于安装壳体的宽度方向朝向靠近充电插槽的方向运动，此时锁紧机构处于锁紧状态；所述的电磁铁组件包括电磁铁、设置于挡块上的铁块以及设置于电磁铁上的控制器，所述的电磁铁与铁块之间产生的驱动力的方向平行于安装壳体的长度方向，并且当电磁铁未通电时，触发锁紧块的悬置端与充电插槽的内壁相切，当电磁铁通电并将铁块吸附时，触发锁紧块与锁紧槽的内壁接触，所述的控制器通过线缆于上述的电路集成块连接，所述的控制器可接收上述传感器的控制信号，并控制电磁铁在通电状态和断电状态之间切换；所述的充电枪包括支撑部、设置于支撑部前端且与上述充电插槽匹配的充电部以及设置于支撑部上的握持部，所述的充电部上设置有与上述锁紧槽对应布置的锁紧块，所述的锁紧块朝向充电插槽的端面上设置有倾斜布置的驱动斜面，所述的驱动斜面与充电插槽的距离沿平行于安装壳体的长度方向朝向远离充电插槽逐渐增大，上述的触发锁紧块上设置有与驱动斜面匹配的锁紧斜面，所述的充电部朝向充电插槽的端面还设置有与上述充电插片对应匹配的充电插孔，并且当充电插片完全插入充电插孔时，锁紧机构由解锁状态完成向锁紧状态的切换。作为本技术的进一步改进。所述的充电插槽的内壁还设置有水平布置的导向槽，所述的充电部上设置有与导向槽对应匹配的导向面；所述的锁紧机构设置有两个，并且关于安装壳体的长度方向对称布置，相应地，所述的支撑架对应布置，所述的锁紧口对应布置，所述的锁紧块对应布置。本技术与现有技术相比的有益效果在于，本技术的锁紧机构可以通过在新能源汽车内设置相应的控制按键实现其在解锁状态和锁紧状态之间的切换，满足了用户在充电过程中随时中断充电过程的用车需求，同时本技术的机械结构简单，故障率低，可靠性较高，便于后续的维护。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的充电枪与插座处于未锁紧状态的配合示意图。图3为本技术的充电枪与插座处于锁紧状态的配合示意图。图4为本技术的充电枪的结构示意图。图5为本技术的插座内部结构示意图。图6为本技术的锁紧组件的结构示意图。图中标示为：100、插座；110、安装壳体；111、充电插槽；112、锁紧槽；120、支撑架；121、安装板；122、挡板；130、电路集成块；131、充电插片；200、充电枪；210、支撑部；220、充电部；221、锁紧块；222、充电插孔；223、导向面；230、握持部；300、锁紧机构；310、锁紧元件；311、触发锁紧块；312、滑杆；313、挡块；320、电磁铁组件；330、弹簧。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护范围。如图1-6所示，一种基于电磁原理的新能源防脱充电枪及与其匹配的插座，其包括：一插座100，所述的插座100可拆卸的安装于新能源汽车上，所述的插座100与设置于汽车内部的电池组连接接通；一充电枪200，所述的充电枪200与上述的插座100构成可拆卸的插接配合，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于电磁原理的新能源防脱充电枪及与其匹配的插座，其特征在于，其包括：/n一插座，所述的插座可拆卸的安装于充电汽车上，所述的插座与设置于汽车内部的电池组连接接通；/n一充电枪，所述的充电枪与上述的插座构成可拆卸的插接配合，所述的充电枪通过导线与充电桩连接接通；/n一锁紧机构，所述的锁紧机构设置于上述的插座内，所述的锁紧机构可接收充电枪的触发，并实现在锁紧状态和解锁状态之间的切换，并且当充电枪与插座接通时，锁紧机构处于锁紧状态，当充电枪与插座断开接通时，锁紧机构处于解锁状态；/n所述的插座包括内部设置有空腔的矩形安装壳体，所述的安装壳体朝向汽车外部的端面设置有槽深方向指向汽车内部的充电插槽，所述的充电插槽的深度方向与安装壳体的宽度方向平行，所述的充电插槽为圆形槽，所述的安装壳体上还设置有与充电插槽共面布置的矩形锁紧槽，所述的锁紧槽槽深方向与安装壳体的宽度方向平行，并且所述的锁紧槽沿平行于安装壳体的宽度方向与充电插槽内腔接通；/n所述的插座的内部还设置有支撑架，所述的支撑架包括矩形安装板，其中安装板的长度方向与安装壳体的长度方向平行，所述的安装板长度方向上的一端与安装壳体内壁固定连接，安装板长度方向上的另一端与锁紧槽的外壁固定连接，所述的支撑架还包括设置与安装板上且竖直向上延伸布置的挡板，所述的挡板沿安装板的长度方向将安装板分隔为两个部分，所述的挡板上开设有滑孔，所述的锁紧槽的壁部设置有与滑孔对应匹配布置的锁紧口；/n所述的插座内部还安装有与上述充电插槽对应布置的电路集成块，所述的电路集成块通过导线与汽车内部的电池连接，所述的电路集成块上设置有用于与充电枪匹配的充电插片，所述的充电插片的长度方向与安装壳体的宽度方向平行，所述的充电插片位于电路集成块与充电插槽之间，所述的电路集成块上还设置有可接收车内控制的传感器；/n所述的锁紧机构包括沿安装壳体的宽度方向活动穿设于锁紧口与滑孔之间的锁紧元件、设置于安装板上且位于锁紧元件与安装壳体之间的电磁铁组件以及设置于锁紧元件与挡板之间且用于推动锁紧元件沿平行于安装壳体的长度方向朝向远离充电插槽运动的弹簧，所述的锁紧元件包括位于锁紧槽内的触发锁紧块、沿平行于安装壳体长度方向与锁紧口构成滑动导向配合的滑杆，所述的滑杆依次穿过锁紧口、滑孔，并且滑杆位于滑孔外侧的端部还安装有挡块，其中，当触发锁紧块与锁紧槽的内壁接触时，锁紧元件停止沿平行于安装壳体的宽度方向朝向远离充电插槽的方向运动，此时，锁紧机构处于解锁状态，当挡块与挡板接触时，锁紧元件停止沿平行于安装壳体的宽度方向朝向靠近充电插槽的方向运动，此时锁紧机构处于锁紧状态；/n所述的电磁铁组件包括电磁铁、设置于挡块上的铁块以及设置于电磁铁上的控制器，所述的电磁铁与铁块之间产生的驱动力的方向平行于安装壳体的长度方向，并且当电磁铁未通电时，触发锁紧块的悬置端与充电插槽的内壁相切，当电磁铁通电并将铁块吸附时，触发锁紧块与锁紧槽的内壁接触，所述的控制器通过线缆于上述的电路集成块连接，所述的控制器可接收上述传感器的控制信号，并控制电磁铁在通电状态和断电状态之间切换；/n所述的充电枪包括支撑部、设置于支撑部前端且与上述充电插槽匹配的充电部以及设置于支撑部上的握持部，所述的充电部上设置有与上述锁紧槽对应布置的锁紧块，所述的锁紧块朝向充电插槽的端面上设置有倾斜布置的驱动斜面，所述的驱动斜面与充电插槽的距离沿平行于安装壳体的长度方向朝向远离充电插槽逐渐增大，上述的触发锁紧块上设置有与驱动斜面匹配的锁紧斜面，所述的充电部朝向充电插槽的端面还设置有与上述充电插片对应匹配的充电插孔，并且当充电插片完全插入充电插孔时，锁紧机构由解锁状态完成向锁紧状态的切换。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于电磁原理的新能源防脱充电枪及与其匹配的插座，其特征在于，其包括：
一插座，所述的插座可拆卸的安装于充电汽车上，所述的插座与设置于汽车内部的电池组连接接通；
一充电枪，所述的充电枪与上述的插座构成可拆卸的插接配合，所述的充电枪通过导线与充电桩连接接通；
一锁紧机构，所述的锁紧机构设置于上述的插座内，所述的锁紧机构可接收充电枪的触发，并实现在锁紧状态和解锁状态之间的切换，并且当充电枪与插座接通时，锁紧机构处于锁紧状态，当充电枪与插座断开接通时，锁紧机构处于解锁状态；
所述的插座包括内部设置有空腔的矩形安装壳体，所述的安装壳体朝向汽车外部的端面设置有槽深方向指向汽车内部的充电插槽，所述的充电插槽的深度方向与安装壳体的宽度方向平行，所述的充电插槽为圆形槽，所述的安装壳体上还设置有与充电插槽共面布置的矩形锁紧槽，所述的锁紧槽槽深方向与安装壳体的宽度方向平行，并且所述的锁紧槽沿平行于安装壳体的宽度方向与充电插槽内腔接通；
所述的插座的内部还设置有支撑架，所述的支撑架包括矩形安装板，其中安装板的长度方向与安装壳体的长度方向平行，所述的安装板长度方向上的一端与安装壳体内壁固定连接，安装板长度方向上的另一端与锁紧槽的外壁固定连接，所述的支撑架还包括设置与安装板上且竖直向上延伸布置的挡板，所述的挡板沿安装板的长度方向将安装板分隔为两个部分，所述的挡板上开设有滑孔，所述的锁紧槽的壁部设置有与滑孔对应匹配布置的锁紧口；
所述的插座内部还安装有与上述充电插槽对应布置的电路集成块，所述的电路集成块通过导线与汽车内部的电池连接，所述的电路集成块上设置有用于与充电枪匹配的充电插片，所述的充电插片的长度方向与安装壳体的宽度方向平行，所述的充电插片位于电路集成块与充电插槽之间，所述的电路集成块上还设置有可接收车内控制的传感器；
所述的锁紧机构包括沿安装壳体的宽度方向活动穿设于锁紧口与滑孔之间的锁紧元件、设置于安装板上且位于锁紧元件与安装壳体之间的电磁铁组件以及设置于锁紧元件与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晨，
申请(专利权)人：韶关市涵泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44