一种交通公路用照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种交通公路用照明装置，包括底板、第一支管、第二支管和第三支管，所述底板通过螺栓与基座固定连接，所述第一支管的底端与底板的顶端焊接连接，第一支管的内侧设置有固定板，固定板的顶端设置有转动连接有螺管，螺管贯穿并延伸至固定板的下方的一端设置有传动结构，第一支管的内侧壁的前端、后端、左端和右端在固定板的上方均设置有第一滑槽，第一滑槽内设置有第一滑块，所述螺管的外侧在固定板的上方通过螺纹连接有第一圆板，第一圆板的外侧壁与第一滑块的侧壁固定连接；该实用新型专利技术能够对对照明结构进行高度调节，操作简单方便，提高了工作的效率，提高了工作人员的工作的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种交通公路用照明装置
本技术具体涉及交通公路用照明
，尤其涉及一种交通公路用照明装置。
技术介绍
目前，道路照明，在道路上设置照明灯具为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。道路照明可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全，此外，还可美化市容。现有的道路照明装置在对照明灯进行维修或更换时，需要利用高空作业车把工作人员升至路灯的高度才能进行作业，在高空作业车进行作业存在坠落的危险，对工作人员的安全没有保障。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通公路用照明装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种交通公路用照明装置，包括底板、第一支管、第二支管和第三支管，所述底板通过螺栓与基座固定连接，所述第一支管的底端与底板的顶端焊接连接，第一支管的内侧设置有固定板，固定板的顶端设置有转动连接有螺管，螺管贯穿并延伸至固定板的下方的一端设置有传动结构，第一支管的内侧壁的前端、后端、左端和右端在固定板的上方均设置有第一滑槽，第一滑槽内设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通公路用照明装置，其特征在于：包括底板(1)、第一支管(2)、第二支管(3)和第三支管(4)，所述底板(1)通过螺栓(5)与基座固定连接，所述第一支管(2)的底端与底板(1)的顶端焊接连接，第一支管(2)的内侧设置有固定板(6)，固定板(6)的顶端设置有转动连接有螺管(7)，螺管(7)贯穿并延伸至固定板(6)的下方的一端设置有传动结构，第一支管(2)的内侧壁的前端、后端、左端和右端在固定板(6)的上方均设置有第一滑槽(8)，第一滑槽(8)内设置有第一滑块(9)，所述螺管(7)的外侧在固定板(6)的上方通过螺纹连接有第一圆板(10)，第一圆板(10)的外侧壁与第一滑块(9)的侧壁固定连...

【技术特征摘要】
1.一种交通公路用照明装置，其特征在于：包括底板(1)、第一支管(2)、第二支管(3)和第三支管(4)，所述底板(1)通过螺栓(5)与基座固定连接，所述第一支管(2)的底端与底板(1)的顶端焊接连接，第一支管(2)的内侧设置有固定板(6)，固定板(6)的顶端设置有转动连接有螺管(7)，螺管(7)贯穿并延伸至固定板(6)的下方的一端设置有传动结构，第一支管(2)的内侧壁的前端、后端、左端和右端在固定板(6)的上方均设置有第一滑槽(8)，第一滑槽(8)内设置有第一滑块(9)，所述螺管(7)的外侧在固定板(6)的上方通过螺纹连接有第一圆板(10)，第一圆板(10)的外侧壁与第一滑块(9)的侧壁固定连接，所述螺管(7)的左端和右端在第一圆板(10)的上方均设置有横向贯穿的第二滑槽(11)，第二滑槽(11)内设置有第二滑块(12)，第二滑块(12)的底端远离螺管(7)中轴线的一侧与第一圆板(10)的顶端靠近螺管(7)中轴线的一侧转动连接，螺管(7)的内侧在第一圆板(10)的上侧滑动连接有第二圆板(13)，第二圆板(13)的外侧壁与第二滑块(12)的侧壁固定连接，螺管(7)的内侧滑动连接有连接杆(14)，连接杆(14)的底端与第二圆板(13)的顶端连接，所述第二支管(3)设置在第一支管(2)的内侧和螺管(7)的外侧，第二支管(3)的底端与第一圆板(10)的顶端固定连接，所述第三支管(4)设置在第二支管(3)的内侧和螺管(7)的外侧，第三支管(4)外侧壁的底端设置有滑环(15)，第二支管(3)的内壁设置有四个第三滑槽(31)，四个第三滑槽(31)内滑动连接有第三滑块(32)，滑环(15)的外侧壁与第三滑块(32)的端面固定连接，第三支管(4)的内侧壁设置有内螺纹，所述连接杆(14)的顶端在螺管(7)的上方设置有螺柱(16)，第三支管(4)通过内螺纹与螺柱(16)连接，第三支管(4)的右端在第二支管(3)的外侧设置有照明结构。

【专利技术属性】
技术研发人员：金俊生，
申请(专利权)人：金俊生，
类型：新型
国别省市：安徽;34