用于加速器恒温器远程真空连接机构的移动侧花键法兰制造技术

用于加速器恒温器远程真空连接机构的移动侧花键法兰，属于加速器技术领域，解决了加速器探测器恒温器对接面远程真空密封连接的技术问题，特征是在移动侧花键法兰本体上设有活塞连接面，在该连接面的中心设有向左侧的凸起，该凸起的内表面为移动侧压紧面，外表面为旋转齿轮安装面，在旋转齿轮安装面的内径均布有花键齿和花键槽，在活塞连接面上加工有长条圆弧孔，有益效果是，使用时与环形气缸中的活塞连接，使环形气缸活塞的推力通过本实用新型专利技术传递到固定侧内接花键法兰的固定侧被压紧面上，从而实现了远程真空密封连接，在活塞连接面上加工的长条圆弧孔与恒温器壳体上的定位销配合起到了转动限位的作用，保证了气动压紧和机械压紧的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
用于加速器恒温器远程真空连接机构的移动侧花键法兰
本技术属于加速器
，特别涉及用于加速器恒温器远程真空连接机构的移动侧花键法兰。
技术介绍
电子－正电子对撞机是一种粒子加速器，它将正负电子加速到极高的能量，然后使正负电子进行对撞，加速器的对撞点外围是粒子探测器，探测器从对撞点到边缘的距离超过6米，加速器的正负电子双环从探测器外侧向内引入，被探测器包裹的部分包含被低温恒温器冷却的磁铁，这个探测器和加速器的交叉区域被称为MDI（探测器加速器交界面），在MDI外安装有固定侧真空管，固定侧真空管的左端焊接有固定侧外接法兰，固定侧真空管的右端焊接有固定侧内接法兰，该固定侧内接法兰伸入到MDI内，在MDI之中安装低温恒温器，在低温恒温器中安装有Y形真空管，在Y形真空管左端安装有移动侧对接法兰，该移动侧对接法兰需要与固定侧内接法兰进行密封连接，由于加速器探测器恒温器对接面处于超高真空密封状态，且密封处距离操作点的距离有6～10米远，所以移动侧对接法兰与固定侧内接法兰进行连接装配的核心在于远程真空连接，也就是说，在环形正负电子对撞机的研发中，需要解决加速器探测器恒温器对接面远程真空密封连接的技术问题。
技术实现思路
本技术就是为解决加速器探测器恒温器对接面远程真空密封连接的技术问题，实现移动侧对接法兰与固定侧内接法兰密封连接提供一种用于加速器恒温器远程真空连接机构的移动侧花键法兰。本技术采用的技术方案包括移动侧花键法兰本体，在移动侧花键法兰本体上设有活塞连接面，在活塞连接面上面均布有若干个用于与加速器恒温器远程真空连接机构的环形气缸中的活塞连接的第一螺钉安装孔，在活塞连接面的中心设有向左侧的凸起，该凸起的内表面为移动侧压紧面，该凸起的外表面为旋转齿轮安装面，在旋转齿轮安装面上加工有用于安装旋转齿轮的第二螺钉安装孔，在旋转齿轮安装面的内径均布有若干个用于与固定侧花键齿和固定侧花键槽匹配的移动侧花键齿和移动侧花键槽。在所述活塞连接面上还加工有长条圆弧孔。本技术的有益效果是：（1）本技术移动侧花键法兰在使用中与加速器恒温器远程真空连接机构的固定侧内接花键法兰、对中法兰、环形气缸、压紧齿轮和旋转齿轮的配合，通过移动侧花键法兰的移动侧花键齿和移动侧花键槽与固定侧内接花键法兰的固定侧花键槽交叉和固定侧花键齿的交叉、移动侧花键齿与固定侧花键齿的轴向重叠以及移动侧连接法兰的左端面密封槽中安装的金属密封圈与固定侧内接花键法兰的密封面实现气动压紧和移动侧连接法兰的左端面密封槽中安装的金属密封圈与固定侧内接花键法兰的密封面实现机械压紧，通过上述气动压紧和机械压紧的双重压紧，实现了超高真空密封连接，在实现超高真空密封连接的过程中，本技术与环形气缸中的活塞连接，使环形气缸活塞的推力通过本技术的移动侧压紧面传递到固定侧内接花键法兰的固定侧被压紧面上，从而实现了远程真空密封连接。（2）本技术在加速器恒温器远程真空连接机构的恒温器壳体上安装有定位销，在所述移动侧花键法兰的活塞连接面上加工有长条圆弧孔，与恒温器壳体上安装的定位销配合，限制了移动侧花键法兰的活塞连接面的转动角度，起到了转动限位的作用，即可以防止转动不到位，又可以防止转动过度，保证了气动压紧和机械压紧的可靠性。附图说明图1是本技术的主视图，图2是图1的左视图。图中：1.活塞连接面，2.移动侧花键齿，3.移动侧花键槽，4.旋转齿轮安装面，5.移动侧压紧面，6.长条圆弧孔，7.移动侧花键法兰本体，8.第一螺钉安装孔，9.第二螺钉安装孔。具体实施方式下面结合附图对本技术作详细说明。如图1和图2所示，本技术采用的技术方案包括移动侧花键法兰本体7，在移动侧花键法兰本体7上设有用于与加速器恒温器远程真空连接机构的环形气缸中的环形活塞端面连接的活塞连接面1，在活塞连接面1上面加工有若干个第一螺钉安装孔8，在活塞连接面1的中心设有向左侧的凸起，该凸起的内表面为移动侧压紧面5，该凸起的外表面为加速器恒温器远程真空连接机构的旋转齿轮安装面4，该旋转齿轮安装面4还是加速器恒温器远程真空连接机构的压紧齿轮的压紧面，在旋转齿轮安装面4上加工有用于安装旋转齿轮的第二螺钉安装孔9，在旋转齿轮安装面4的内径均布有若干个用于与固定侧花键齿和固定侧花键槽匹配的移动侧花键齿2和移动侧花键槽3，在活塞连接面1上还加工有长条圆弧孔6。使用时，在本技术的活塞连接面1上加工的第一螺钉安装孔8中用螺钉与加速器恒温器远程真空连接机构的环形气缸中的环形活塞连接，在旋转齿轮安装面4上加工的第二螺钉安装孔9用螺钉与加速器恒温器远程真空连接机构的旋转齿轮连接，通过环形气缸中的环形活塞带动本技术轴向移动，使安装在环形活塞上的本技术所述移动侧花键法兰的移动侧花键齿2和移动侧花键槽3与固定侧内接花键法兰的固定侧花键槽和固定侧花键齿交叉，继续移动，使本实用在交叉状态下穿过固定侧内接花键法兰，然后，通过加速器恒温器远程真空连接机构的旋转齿轮的转动带动本技术的活塞连接面1上加工的长条圆弧孔6在恒温器壳体上安装的定位销上转动，使移动侧花键齿2与固定侧花键齿在轴向重叠，然后，通过环形气缸的环形活塞向右移动，带动本技术向右移动，将移动侧压紧面5压到固定侧内接花键法兰的固定侧被压紧面上，从而将加速器恒温器远程真空连接机构的移动侧连接法兰的左端面密封槽中安装的金属密封圈与固定侧内接花键法兰的密封面实现气动压紧；然后，再通过压紧齿轮的内螺纹在环形气缸左端的凸起圆环外径加工的外螺纹上转动，并在转动过程中通过压紧齿轮的端面压紧旋转齿轮安装面，再通过本技术的移动侧压紧面5压紧固定侧被压紧面，从而使移动侧连接法兰的左端面密封槽中安装的金属密封圈与固定侧内接花键法兰的密封面实现机械压紧。在移动侧连接法兰的左端面与固定侧内接花键法兰的密封面通过金属密封圈实现气动压紧的过程中，以及在移动侧连接法兰的左端面与固定侧内接花键法兰的密封面通过金属密封圈实现机械压紧的过程中，本技术与环形气缸中的活塞连接，使环形气缸活塞的推力通过本技术的移动侧压紧面5传递到固定侧内接花键法兰的固定侧被压紧面上，实现了远程真空密封连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于加速器恒温器远程真空连接机构的移动侧花键法兰，包括移动侧花键法兰本体（7），其特征在于，在移动侧花键法兰本体（7）上面设有活塞连接面（1），在活塞连接面（1）上面均布有若干个用于与加速器恒温器远程真空连接机构的环形气缸中的活塞连接的第一螺钉安装孔（8），在活塞连接面（1）的中心设有向左侧的凸起，该凸起的内表面为移动侧压紧面（5），该凸起的外表面为旋转齿轮安装面（4），在旋转齿轮安装面（4）上加工有用于安装旋转齿轮的第二螺钉安装孔（9），在旋转齿轮安装面（4）的内径均布有若干个用于与固定侧花键齿和固定侧花键槽匹配的移动侧花键齿（2）和移动侧花键槽（3）。/n

【技术特征摘要】
1.用于加速器恒温器远程真空连接机构的移动侧花键法兰，包括移动侧花键法兰本体（7），其特征在于，在移动侧花键法兰本体（7）上面设有活塞连接面（1），在活塞连接面（1）上面均布有若干个用于与加速器恒温器远程真空连接机构的环形气缸中的活塞连接的第一螺钉安装孔（8），在活塞连接面（1）的中心设有向左侧的凸起，该凸起的内表面为移动侧压紧面（5），该凸起的外表面为旋转齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：董毅，闫佐健，刘志华，杨奇，周庆楠，
申请(专利权)人：沈阳慧宇真空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21