整车吊具车身定位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种整车吊具车身定位机构，属于汽车底盘装配用部件。摆臂组件的后端通过转轴与后托臂组件中的后托臂本体转动连接、还通过销轴与后托臂组件中的定位套卡接，定位组件通过顶丝与摆臂组件的前端固定连接。优点结构新颖，通过将摆臂绕旋转轴转动至要求位置，将销轴滑落到定位套内定位，使锁销能够准确进入汽车车身的定位孔内，可以精准的定位汽车车身的位置，由于定位套采用至少两个，所以能够在一个装配吊具上进行多种车型的装配，使汽车装配顺畅，能够有效提高汽车的装配效率，从而确保汽车装配的速度。

【技术实现步骤摘要】
整车吊具车身定位机构
本技术属于汽车底盘装配用部件，尤其是指一种整车吊具车身定位装置。
技术介绍
目前在汽车装配领域，在准备装配汽车车门前，需要对整车底部打钉，即对汽车底盘进行装配，此时必须将整个车身吊在半空才可以实现，对汽车车身需要有精准的定位，只有定位精准，才能保证汽车底盘的顺畅装配，提高装车速度，当前在一条装备线上需要进行多种车型的装配，目的是节约资源，但目前存在的问题是，吊具车身定位机构只能针对单一的车型进行定位，不能适合多种车型的装配，造成资源浪费和装车速度降低。
技术实现思路
本技术提供一种整车吊具车身定位机构，以解决目前车身定位机构不能适合多种车型装配的问题。本技术采取的技术方案是，包括后托臂组件、摆臂组件和定位组件，其中摆臂组件的后端通过转轴与后托臂组件中的后托臂本体转动连接、还通过销轴与后托臂组件中的定位套卡接，定位组件通过顶丝与摆臂组件的前端固定连接。本技术所述后托臂组件的结构是：过渡板与后托臂本体固定连接，磨擦垫与后托臂本体粘接，后托臂本体上有与吊臂连接孔，两个定位套分别安装在后托臂本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整车吊具车身定位机构，其特征在于：包括后托臂组件、摆臂组件和定位组件，其中摆臂组件的后端通过转轴与后托臂组件中的后托臂本体转动连接、还通过销轴与后托臂组件中的定位套卡接，定位组件通过顶丝与摆臂组件的前端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种整车吊具车身定位机构，其特征在于：包括后托臂组件、摆臂组件和定位组件，其中摆臂组件的后端通过转轴与后托臂组件中的后托臂本体转动连接、还通过销轴与后托臂组件中的定位套卡接，定位组件通过顶丝与摆臂组件的前端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种整车吊具车身定位机构，其特征在于：所述后托臂组件的结构是：过渡板与后托臂本体固定连接，磨擦垫与后托臂本体粘接，后托臂本体上有与吊臂连接孔，两个定位套分别安装在后托臂本体中。


3.根据权利要求1所述的一种整车吊具车身定位机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恩宇，李先贵，王德亮，朱丽，马凌梁，
申请(专利权)人：长春一汽天奇泽众汽车装备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22