一种车架折叠结构制造技术

一种车架折叠结构，包括前架、后架、第一可调节支撑装置、第二可调节支撑装置、锁紧装置、第一连接装置和第二连接装置；前架上设有前轮装置，后架上设有后轮装置；前架与后架转动连接，锁紧装置固定住前架和后架；第一可调节支撑装置转动设置在后架上并通过第一连接装置固定，且第一可调节支撑装置的顶端设有坐垫；第二可调节支撑装置转动设置在前架上，且第二可调节支撑装置的顶端设有车把；第二连接装置固定住第二可调节支撑装置。本实用新型专利技术能够进行折叠，减小了占地面积，方便对车架进行收纳，使用便携，操作过程较为简单，具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车架折叠结构
本技术涉及车架
，尤其涉及一种车架折叠结构。
技术介绍
随着科技的发展以及人们生活水平的提高，电动车作为一种出行代步工具得到了大力发展，现有的电动车的车架大都是固定式的，即不可折叠的，其结构复杂，占用空间大，存放不便，不利于携带及使用，有待进行改进。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种车架折叠结构，能够进行折叠，减小了占地面积，方便对车架进行收纳，使用便携，操作过程较为简单，具有实用性。(二)技术方案本技术提出了一种车架折叠结构，包括前架、后架、第一可调节支撑装置、第二可调节支撑装置、锁紧装置、第一连接装置和第二连接装置；前架上设有前轮装置，后架上设有后轮装置；前架与后架转动连接，锁紧装置固定住前架和后架；锁紧装置包括定位筒、固定筒、第一插接件、限位件、拉杆、弹性件和拉环；定位筒水平设置在后架上，固定筒水平设置在前架上；限位件滑动设置于固定筒内，第一插接件水平设置在限位件上并插入定位筒中；拉杆设置在限位件上，且拉杆穿过固定筒并与拉环连接；弹性件套设在拉杆上并连接限位件和固定筒；第一可调节支撑装置转动设置在后架上并通过第一连接装置固定，且第一可调节支撑装置的顶端设有坐垫；连接装置包括固定环、伸缩调节组件、第二插接件和固定杆；其中，伸缩调节组件包括固定件、活动件、螺纹杆和转动件；固定件竖直设置在后架上，且固定件上竖直设置插槽；活动件竖直设置并插入固定件内，螺纹杆竖直设置于固定件内并与其转动连接；活动件上竖直设置开口朝下的螺纹槽，螺纹杆活动件螺纹连接，第二导向件水平设置在活动件上并与固定件滑动连接；转动件转动设置在固定件上并与螺纹杆传动连接，且转动件上设有转钮；固定环设置在第一可调节支撑装置上，固定杆水平设置在活动件上，第二插接件竖直设置在固定杆上并插入固定环上；第二可调节支撑装置转动设置在前架上，且第二可调节支撑装置的顶端设有车把；第二连接装置固定住第二可调节支撑装置，且第二连接装置的结构与第一连接装置的结构相同。优选的，第一可调节支撑装置包括支撑筒、活动杆和锁紧件；支撑筒竖直设置在后架上，活动杆竖直设置并插入支撑筒内；支撑筒上设有定位孔，活动杆在竖直方向设有多组固定槽，锁紧件锁紧支撑筒和活动杆。优选的，固定槽为螺纹槽，定位孔为螺纹孔，锁紧件螺纹连接支撑筒和活动杆。优选的，支撑筒内设有第一导向件，活动杆上竖直设置第一导向槽，第一导向件伸入第一导向槽内并与活动杆滑动连接。优选的，第二可调节支撑装置的结构与第一可调节支撑装置的结构相同。优选的，转动件上设有第一锥齿轮，螺纹杆上设有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接。优选的，定位筒上活动设置插杆，第一插接件上设有开口朝上的插槽，插杆插入插槽中。优选的，固定件内竖直设置第二导向槽，第二导向件插入第二导向槽内并与固定件滑动连接。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：朝远离后架的方向拉动拉环，进而使第一插接件从定位筒中抽出，此时后架与前架转动连接，即可以对两者进行折叠；通过第一可调节支撑装置和第二可调节支撑装置将坐垫和车把调节到最低位置，然后通过转钮使螺纹杆进行水平方向圆周转动，进而通过活动件使第二插接件向上运动并不在插入固定环中，此时第一可调节支撑装置与后架转动连接，第二可调节支撑装置与前架转动连接，实现对第一可调节支撑装置和第二可调节支撑装置的折叠，减小了占地面积，方便对车架进行收纳，使用便携，具有实用性。附图说明图1为本技术提出的一种车架折叠结构的结构示意图。图2为本技术提出的一种车架折叠结构中A部分的局部放大图。图3为本技术提出的一种车架折叠结构中B部分的局部放大图。图4为本技术提出的一种车架折叠结构中第一可调节支撑装置或第二可调节支撑装置的结构示意图(俯视)。图5为本技术提出的一种车架折叠结构中伸缩调节组件的结构示意图。附图标记：1、前架；2、后架；3、第一可调节支撑装置；4、第二可调节支撑装置；5、坐垫；6、车把；7、前轮装置；8、后轮装置；9、定位筒；10、固定筒；11、第一插接件；12、限位件；13、拉杆；14、弹性件；15、拉环；16、支撑筒；17、活动杆；18、锁紧件；19、第一导向件；20、第一导向槽；21、固定槽；22、固定环；23、伸缩调节组件；24、第二插接件；25、固定杆；26、固定件；27、活动件；28、螺纹杆；29、转动件；30、第二导向件；31、第二导向槽；32、转钮；33、第一锥齿轮；34、第二锥齿轮；35、插杆。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-5所示，本技术提出的一种车架折叠结构，包括前架1、后架2、第一可调节支撑装置3、第二可调节支撑装置4、锁紧装置、第一连接装置和第二连接装置；前架1上设有前轮装置7，后架2上设有后轮装置8；前架1与后架2转动连接，锁紧装置固定住前架1和后架2；锁紧装置包括定位筒9、固定筒10、第一插接件11、限位件12、拉杆13、弹性件14和拉环15；定位筒9水平设置在后架2上，固定筒10水平设置在前架1上；限位件12滑动设置于固定筒10内，第一插接件11水平设置在限位件12上并插入定位筒9中；拉杆13设置在限位件12上，且拉杆13穿过固定筒10并与拉环15连接；弹性件14套设在拉杆13上并连接限位件12和固定筒10；第一可调节支撑装置3转动设置在后架2上并通过第一连接装置固定，且第一可调节支撑装置3的顶端设有坐垫5；连接装置包括固定环22、伸缩调节组件23、第二插接件24和固定杆25；其中，伸缩调节组件23包括固定件26、活动件27、螺纹杆28和转动件29；固定件26竖直设置在后架2上，且固定件26上竖直设置插槽；活动件27竖直设置并插入固定件26内，螺纹杆28竖直设置于固定件26内并与其转动连接；活动件27上竖直设置开口朝下的螺纹槽，螺纹杆28活动件27螺纹连接，第二导向件30水平设置在活动件27上并与固定件26滑动连接；转动件29转动设置在固定件26上并与螺纹杆28传动连接，且转动件29上设有转钮32；固定环22设置在第一可调节支撑装置3上，固定杆25水平设置在活动件27上，第二插接件24竖直设置在固定杆25上并插入固定环22上；第二可调节支撑装置4转动设置在前架1上，且第二可调节支撑装置4的顶端设有车把6；第二连接装置固定住第二可调节支撑装置4，且第二连接装置的结构与第一连接装置的结构相同。在一个可选的实施例中，第一可调节支撑装置3包括支撑筒16、活动杆17和锁紧件18；支撑筒16竖直设置在后架2上，活动杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车架折叠结构，其特征在于，包括前架(1)、后架(2)、第一可调节支撑装置(3)、第二可调节支撑装置(4)、锁紧装置、第一连接装置和第二连接装置；/n前架(1)上设有前轮装置(7)，后架(2)上设有后轮装置(8)；前架(1)与后架(2)转动连接，锁紧装置固定住前架(1)和后架(2)；锁紧装置包括定位筒(9)、固定筒(10)、第一插接件(11)、限位件(12)、拉杆(13)、弹性件(14)和拉环(15)；定位筒(9)水平设置在后架(2)上，固定筒(10)水平设置在前架(1)上；限位件(12)滑动设置于固定筒(10)内，第一插接件(11)水平设置在限位件(12)上并插入定位筒(9)中；拉杆(13)设置在限位件(12)上，且拉杆(13)穿过固定筒(10)并与拉环(15)连接；弹性件(14)套设在拉杆(13)上并连接限位件(12)和固定筒(10)；/n第一可调节支撑装置(3)转动设置在后架(2)上并通过第一连接装置固定，且第一可调节支撑装置(3)的顶端设有坐垫(5)；连接装置包括固定环(22)、伸缩调节组件(23)、第二插接件(24)和固定杆(25)；其中，伸缩调节组件(23)包括固定件(26)、活动件(27)、螺纹杆(28)和转动件(29)；固定件(26)竖直设置在后架(2)上，且固定件(26)上竖直设置插槽；活动件(27)竖直设置并插入固定件(26)内，螺纹杆(28)竖直设置于固定件(26)内并与其转动连接；活动件(27)上竖直设置开口朝下的螺纹槽，螺纹杆(28)活动件(27)螺纹连接，第二导向件(30)水平设置在活动件(27)上并与固定件(26)滑动连接；转动件(29)转动设置在固定件(26)上并与螺纹杆(28)传动连接，且转动件(29)上设有转钮(32)；固定环(22)设置在第一可调节支撑装置(3)上，固定杆(25)水平设置在活动件(27)上，第二插接件(24)竖直设置在固定杆(25)上并插入固定环(22)上；/n第二可调节支撑装置(4)转动设置在前架(1)上，且第二可调节支撑装置(4)的顶端设有车把(6)；第二连接装置固定住第二可调节支撑装置(4)，且第二连接装置的结构与第一连接装置的结构相同。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车架折叠结构，其特征在于，包括前架(1)、后架(2)、第一可调节支撑装置(3)、第二可调节支撑装置(4)、锁紧装置、第一连接装置和第二连接装置；
前架(1)上设有前轮装置(7)，后架(2)上设有后轮装置(8)；前架(1)与后架(2)转动连接，锁紧装置固定住前架(1)和后架(2)；锁紧装置包括定位筒(9)、固定筒(10)、第一插接件(11)、限位件(12)、拉杆(13)、弹性件(14)和拉环(15)；定位筒(9)水平设置在后架(2)上，固定筒(10)水平设置在前架(1)上；限位件(12)滑动设置于固定筒(10)内，第一插接件(11)水平设置在限位件(12)上并插入定位筒(9)中；拉杆(13)设置在限位件(12)上，且拉杆(13)穿过固定筒(10)并与拉环(15)连接；弹性件(14)套设在拉杆(13)上并连接限位件(12)和固定筒(10)；
第一可调节支撑装置(3)转动设置在后架(2)上并通过第一连接装置固定，且第一可调节支撑装置(3)的顶端设有坐垫(5)；连接装置包括固定环(22)、伸缩调节组件(23)、第二插接件(24)和固定杆(25)；其中，伸缩调节组件(23)包括固定件(26)、活动件(27)、螺纹杆(28)和转动件(29)；固定件(26)竖直设置在后架(2)上，且固定件(26)上竖直设置插槽；活动件(27)竖直设置并插入固定件(26)内，螺纹杆(28)竖直设置于固定件(26)内并与其转动连接；活动件(27)上竖直设置开口朝下的螺纹槽，螺纹杆(28)活动件(27)螺纹连接，第二导向件(30)水平设置在活动件(27)上并与固定件(26)滑动连接；转动件(29)转动设置在固定件(26)上并与螺纹杆(28)传动连接，且转动件(29)上设有转钮(32)；固定环(22)设置在第一可调节支撑装置(3)上，固定杆(25)水平设置在活动件(27)上，第二插接件(24)竖直设置在固定杆(25)上并插入固定环(22)上；
第二可调节支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈尉亮，
申请(专利权)人：江西宇沃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36