车用防飞溅装置和汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车用防飞溅装置和汽车。其中，车用防飞溅装置包括：防飞溅板，设于轮罩的一端，防飞溅板的一端与轮罩连接，防飞溅板远离轮罩的一端朝向地面方向延伸，且防飞溅板可发生柔性形变；辅助装置，与防飞溅板相连接，辅助装置可使防飞溅板发生柔性形变，并使防飞溅板的离地高度上升。通过本实用新型专利技术的技术方案，可在车辆遇到障碍物时，实现车辆的防飞溅板的离地高度的上升，可有效防止车辆的防飞溅板卷入车轮而受损，延长了防飞溅板的使用寿命，减少了维修更换所耗费的时间。

【技术实现步骤摘要】
车用防飞溅装置和汽车
本技术涉及汽车防护
，具体而言，涉及一种车用防飞溅装置和一种汽车。
技术介绍
目前，在汽车领域中，常在车轮后方的轮罩处设置防飞溅结构，以对车轮卷起的砂石、泥土等进行防护。对于搅拌车等工程车辆而言，由于工作环境较为复杂，路面障碍物较多，车辆在倒车时如遇障碍物，容易导致防飞溅结构被车轮卷入而损坏，失去防飞溅功能。为缓解以上问题，现有技术中多采用以下方式：1、缩短防飞溅结构的尺寸，增大离地高度，可以避开部分障碍物，但同时会使防飞溅板覆盖面积减小，防飞溅功能减弱；2、加固防飞溅板，使防飞溅板可承受一定的力的冲击，但对于体积重量较大的障碍物来说，仍然无法避免防飞溅板受力后被车轮卷入；3、增大防飞溅结构与车轮之间的距离，使防飞溅结构与车轮无法接触，但会造成防飞溅结构的覆盖面积大幅减小，无法正常发挥防飞溅作用。
技术实现思路
本技术旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提供一种车用防飞溅装置。本技术的另一个目的在于提供一种汽车。为了实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用防飞溅装置，用于具有车轮(3)和轮罩(4)的车辆，其特征在于，包括：/n防飞溅板(1)，设于所述轮罩(4)的一端，所述防飞溅板(1)的一端与所述轮罩(4)连接，所述防飞溅板(1)远离所述轮罩(4)的一端朝向地面方向延伸，且所述防飞溅板(1)可发生柔性形变；/n辅助装置，与所述防飞溅板(1)相连接，所述辅助装置可使所述防飞溅板(1)发生柔性形变，并使所述防飞溅板(1)的离地高度上升。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用防飞溅装置，用于具有车轮(3)和轮罩(4)的车辆，其特征在于，包括：
防飞溅板(1)，设于所述轮罩(4)的一端，所述防飞溅板(1)的一端与所述轮罩(4)连接，所述防飞溅板(1)远离所述轮罩(4)的一端朝向地面方向延伸，且所述防飞溅板(1)可发生柔性形变；
辅助装置，与所述防飞溅板(1)相连接，所述辅助装置可使所述防飞溅板(1)发生柔性形变，并使所述防飞溅板(1)的离地高度上升。


2.根据权利要求1所述的车用防飞溅装置，其特征在于，
所述辅助装置为弹性件(21)，所述弹性件(21)连接于所述防飞溅板(1)上，所述弹性件(21)在外力作用下发生弯曲形变时，可带动至少部分所述防飞溅板(1)朝向所述车轮(3)的方向弯曲。


3.根据权利要求2所述的车用防飞溅装置，其特征在于，所述弹性件(21)包括：
至少一个单向簧片(22)，所述单向簧片(22)在自然状态下为平直状态，在受外力作用时，所述单向簧片(22)的一端可沿一侧向所述单向簧片(22)的另一端卷曲，所述单向簧片(22)沿所述防飞溅板(1)的延伸方向延伸，在所述单向簧片(22)受到外力作用时，所述单向簧片(22)远离所述轮罩(4)的一端带动所述防飞溅板(1)沿靠近所述车轮(3)的一侧向靠近所述轮罩(4)的方向卷曲。


4.根据权利要求3所述的车用防飞溅装置，其特征在于，
所述单向簧片(22)的数量为两个，分别设于所述防飞溅板(1)沿所述车辆的宽度方向的两端，且两个所述单向簧片(22)的卷曲方向相同。


5.根据权利要求3所述的车用防飞溅装置，其特征在于，还包括：
复位件(23)，所述复位件(23)的第一端(231)可转动地连接于所述轮罩(4)上，所述复位件(23)的第二端(232)与所述防飞溅板(1)远离所述轮罩(4)的一端可转动连接，所述第二端(232)可由所述第一端(231)伸出或收回，并在所述防飞溅板(1)处于卷曲状态时，通过所述第二端(232)相对于所述第一端(231)伸出带动所述防飞溅板(1)和所述单向簧片(22)复位。


6.根据权利要求1所述的车用防飞溅装置，其特征在于，所述辅助装置包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文龙，蒋东伟，
申请(专利权)人：三一专用汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43