一种电动车车架生产用转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车车架生产用转运装置，包括底盘，所述底盘顶部的一侧固定连接有第一侧板，且底盘顶部的另一侧固定连接有第二侧板，第一侧板和第二侧板之间的顶部固定连接有同一个顶板，且第一侧板和第二侧板之间的底部固定连接有三个平行分布的隔板，三个所述隔板的顶部均设置有垫板，且第二侧板的中部插接有三个螺杆，三个所述螺杆的一端均焊接有转柄。本实用新型专利技术在使用时，将电动车的车架分别放置在三个垫板的上方，隔板为车架提供支撑，而垫板则缓冲车架与隔板之间的碰撞与摩擦，车架放置完毕后，转动转柄，使螺杆向车架方向推进，并利用推板压紧车架，避免车架在运输途中晃动，对车架起到充分的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车车架生产用转运装置
本技术涉及电动车生产
，尤其涉及一种电动车车架生产用转运装置。
技术介绍
目前，电动车即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车的生产过程中，其车架需要在不同的工位进行加工，现有的电动车车架通过转运车实现不同工位之间的搬运，然而搬运过程中车架不能实现紧固安放，会与车架之间产生摩擦和撞击，对车架成品的质量造成不利影响，亟需设计一种电动车车架生产用转运装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车车架生产用转运装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动车车架生产用转运装置，包括底盘，所述底盘顶部的一侧固定连接有第一侧板，且底盘顶部的另一侧固定连接有第二侧板，第一侧板和第二侧板之间的顶部固定连接有同一个顶板，且第一侧板和第二侧板之间的底部固定连接有三个平行分布的隔板，三个所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车车架生产用转运装置，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)顶部的一侧固定连接有第一侧板(11)，且底盘(1)顶部的另一侧固定连接有第二侧板(14)，第一侧板(11)和第二侧板(14)之间的顶部固定连接有同一个顶板(12)，且第一侧板(11)和第二侧板(14)之间的底部固定连接有三个平行分布的隔板(18)，三个所述隔板(18)的顶部均设置有垫板(8)，且第二侧板(14)的中部插接有三个螺杆(16)，三个所述螺杆(16)的一端均焊接有转柄(17)，且三个螺杆(16)的另一端均焊接有推板(13)，三个所述推板(13)分别位于三个隔板(18)的上方，且三个螺杆(16)的中部均螺纹连接...

【技术特征摘要】
1.一种电动车车架生产用转运装置，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)顶部的一侧固定连接有第一侧板(11)，且底盘(1)顶部的另一侧固定连接有第二侧板(14)，第一侧板(11)和第二侧板(14)之间的顶部固定连接有同一个顶板(12)，且第一侧板(11)和第二侧板(14)之间的底部固定连接有三个平行分布的隔板(18)，三个所述隔板(18)的顶部均设置有垫板(8)，且第二侧板(14)的中部插接有三个螺杆(16)，三个所述螺杆(16)的一端均焊接有转柄(17)，且三个螺杆(16)的另一端均焊接有推板(13)，三个所述推板(13)分别位于三个隔板(18)的上方，且三个螺杆(16)的中部均螺纹连接有螺纹套(15)，三个所述螺纹套(15)的一侧均与第二侧板(14)相焊接。


2.根据权利要求1所述的一种电动车车架生产用转运装置，其特征在于，所述底盘(1)底部的四角均固定连接有万向轮(2)。


3.根据权利要求2所述的一种电动车车架生产用转运装置，其特征在于，所述第一侧板(11)一侧的顶部通过螺栓连接有两个平行分布的推杆(10)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：连元淇，
申请(专利权)人：天津竞帆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12