一种小马力行星减速前桥制造技术

本实用新型专利技术涉及一种小马力行星减速前桥，包括前后支座，所述前后支座底部固定连接有前桥壳体，所述前桥壳体一侧固定连接有转向节主销，所述转向节主销内部一侧固定连接有第一腔室，所述转向节主销内部另一侧固定连接有第二腔室，所述转向节主销一端固定连接有转向节，所述转向节一端转动连接有末端行星减速机构，所述转向节一侧固定连接有固定螺丝，所述转向节另一侧传动连接有横拉杆，所述转向节底端固定连接有液压油缸。本实用新型专利技术能够增大前桥在转向时的转向角度，使前桥能够获得更大的转向角，消除的高度差能够有效提升的前桥结构的稳定性，同时方便了前桥的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种小马力行星减速前桥
本技术涉及前桥装置改装
，具体为一种小马力行星减速前桥。
技术介绍
前桥(也称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，两端安装车轮。车架所受的垂直载荷通过前桥传到车轮；车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过前桥传递给悬架和车架，故前桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩。根据悬架的结构型式，前桥可分为整体式和断开式两种。断开式前桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式前桥的中部是一个整体的刚性实心或空心梁(轴)，它多与非独立悬架配用。大部分现代轿车左右车轮之间实际上没有前桥，而是通过各自的悬架与车架或车身相连接，然而习惯上仍将它们称为断开式前桥。按照前桥上车轮的运动方式和作用不同，前桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，后桥或中、后两桥多为驱动桥。越野汽车和一些轿车的前桥既是转向桥又是驱动桥，故称为转向驱动桥。某些单桥驱动的三轴汽车(6×2汽车)的中桥或后桥为支持桥。挂车上的前桥都是支持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小马力行星减速前桥，包括前后支座(1)，其特征在于：所述前后支座(1)底部固定连接有前桥壳体(2)，所述前桥壳体(2)一侧固定连接有转向节主销(3)，所述转向节主销(3)内部一侧固定连接有第一腔室(4)，所述转向节主销(3)内部另一侧固定连接有第二腔室(5)，所述转向节主销(3)一端固定连接有转向节(6)，所述转向节(6)一端转动连接有末端行星减速机构(8)，所述转向节(6)一侧固定连接有固定螺丝(7)，所述转向节(6)另一侧传动连接有横拉杆(9)，所述转向节(6)底端固定连接有液压油缸(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种小马力行星减速前桥，包括前后支座(1)，其特征在于：所述前后支座(1)底部固定连接有前桥壳体(2)，所述前桥壳体(2)一侧固定连接有转向节主销(3)，所述转向节主销(3)内部一侧固定连接有第一腔室(4)，所述转向节主销(3)内部另一侧固定连接有第二腔室(5)，所述转向节主销(3)一端固定连接有转向节(6)，所述转向节(6)一端转动连接有末端行星减速机构(8)，所述转向节(6)一侧固定连接有固定螺丝(7)，所述转向节(6)另一侧传动连接有横拉杆(9)，所述转向节(6)底端固定连接有液压油缸(10)。


2.根据权利要求1所述的一种小马力行星减速前桥，其特征在于：所述前桥通过前后支座(1)贯穿连接在拖拉机上。


3.根据权利要求1所述的一种小马力行星减速前桥，其特征在于：所述末端行星...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雁南，吴长荣，苑进，宋弈，徐洋，
申请(专利权)人：盐城市荣南机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32