一种汽车零部件注塑模具用降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车加工模具技术领域，且公开了一种汽车零部件注塑模具用降温装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有橡胶防滑垫，所述底座的顶部固定连接有下模，所述下模的左侧固定连接有控制箱。该汽车零部件注塑模具用降温装置，通过设置底座顶部右侧的安装座固定水箱，达到了稳固水箱的效果，再通过设置下模内壁上的六个锁架固定冷却循环水管，达到了固定冷却循环水管的效果，然后通过设置下模右侧的水泵增压使冷却循环水管内部的热量循环传至水箱的内部进行冷却处理，达到了冷却速度快的效果，从而有效的解决了塑料配件生产过程中冷却速度慢影响塑料配件整体生产效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件注塑模具用降温装置
本技术涉及汽车加工模具
，具体为一种汽车零部件注塑模具用降温装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，而注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。随着社会科技快速的发展，汽车配件的应用已经十分广泛了，目前，现有的汽车配件注塑模具用降温装置结构简单，功能单一，在长时间的使用过程中，水资源浪费严重，模具自身的温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件注塑模具用降温装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有橡胶防滑垫(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有下模(3)，所述下模(3)的左侧固定连接有控制箱(4)，所述下模(3)内部的左右两侧均固定安装有贯穿并延伸至下模(3)顶部的电动推杆(5)，两个所述电动推杆(5)的顶部均固定连接有活动模(6)，所述活动模(6)内部的左右两侧均开设有进料孔(7)，所述活动模(6)的底部且位于两个进料孔(7)之间固定连接有上模(8)，所述下模(3)的内部设有注塑模腔(9)，所述下模(3)的内壁上固定连接有锁架(10)，所述底座(1)顶部的右侧固定连接有安装座(11)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件注塑模具用降温装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有橡胶防滑垫(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有下模(3)，所述下模(3)的左侧固定连接有控制箱(4)，所述下模(3)内部的左右两侧均固定安装有贯穿并延伸至下模(3)顶部的电动推杆(5)，两个所述电动推杆(5)的顶部均固定连接有活动模(6)，所述活动模(6)内部的左右两侧均开设有进料孔(7)，所述活动模(6)的底部且位于两个进料孔(7)之间固定连接有上模(8)，所述下模(3)的内部设有注塑模腔(9)，所述下模(3)的内壁上固定连接有锁架(10)，所述底座(1)顶部的右侧固定连接有安装座(11)，所述安装座(11)的顶部卡接有水箱(12)，所述水箱(12)右侧的顶部固定连接有进水管(13)，所述水箱(12)右侧的底部固定连接有排水管(14)，所述进水管(13)和排水管(14)与水箱(12)的连接处均固定连接有第一密封圈(15)，所述进水管(13)和排水管(14)的外部均固定连接有贯穿并延伸至进水管(13)和排水管(14)内部的电磁阀(16)，所述下模(3)的右侧且位于水箱(12)的顶部固定连接有水泵(17)，所述水泵(17)的左侧固定连接有贯穿下模(3)并延伸至水箱(12)内的冷却循环水管(18)，所述冷却循环水管(18)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭付远，
申请(专利权)人：江苏韩塑新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32