一种汽车配件组装焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及焊机技术领域，尤其涉及一种汽车配件组装焊接装置。包括多功能定向压平焊接装置的设计，在焊把位置固定支架，支架的底部设置滚轮，焊接时焊头与平板的间距一定，当推动焊把时滚轮在钢板上滚动，焊头沿焊缝移动过程中始终与钢板保持一定高度，并且焊把运作比较平稳，焊接位置比较均匀，焊接出来的焊缝不仅美观，而且焊接强度较高，解决了传统钣金等焊缝位置焊接时需要操作人员手持焊把悬空焊接，焊把与焊缝位置不好把控，焊接出来的焊缝不仅不美观，而且焊缝位置焊接强度较低问题，以及长时间焊接，胳膊等关节位置比较劳累，焊接效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件组装焊接装置
本技术涉及焊机
，尤其涉及一种汽车配件组装焊接装置。
技术介绍
在汽车生产加工时经常会用到氩弧焊焊机，尤其是在钣金拼接位置最为常用，焊接时操作人员手持焊把，将焊头位置的焊丝对应放置在接缝位置，按下按钮跟随焊缝移动焊把对接缝处进行焊接。人工操作焊把不好控制焊头与钢板之间的高度距离，以及焊丝与焊缝之间的定位，尤其是在弧面等曲面焊接加工；焊接出来的焊缝不仅不美观，而且焊缝位置焊接强度较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种汽车配件组装焊接装置，采用多功能定向压平焊接装置的设计，在焊把位置固定支架，支架的底部设置滚轮，焊接时焊头与平板的间距一定，当推动焊把时滚轮在钢板上滚动，焊头沿焊缝移动过程中始终与钢板保持一定高度，并且焊把运作比较平稳，焊接位置比较均匀，焊接出来的焊缝不仅美观，而且焊接强度较高，解决了传统钣金等焊缝位置焊接时需要操作人员手持焊把悬空焊接，焊把与焊缝位置不好把控，焊接出来的焊缝不仅不美观，而且焊缝位置焊接强度较低问题，以及长时间焊接，胳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件组装焊接装置，其特征在于：包括推车(1)、焊机(2)、焊把(3)、接地夹(4)和多功能定向压平焊接装置(5)；所述焊机(2)固定设置在推车(1)上；所述焊机(2)的输出端设置有两根电缆(201)；所述焊把(3)和接地夹(4)分别固定设置在电缆(201)另一端；所述焊把(3)左端设置有连接管(301)；所述连接管(301)另一端设置有焊头(302)；所述多功能定向压平焊接装置(5)设置在焊把(3)上；所述多功能定向压平焊接装置(5)包括三角架(501)、螺钉(502)、上半紧箍(503)、下半紧箍(504)和紧固螺栓(505)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件组装焊接装置，其特征在于：包括推车(1)、焊机(2)、焊把(3)、接地夹(4)和多功能定向压平焊接装置(5)；所述焊机(2)固定设置在推车(1)上；所述焊机(2)的输出端设置有两根电缆(201)；所述焊把(3)和接地夹(4)分别固定设置在电缆(201)另一端；所述焊把(3)左端设置有连接管(301)；所述连接管(301)另一端设置有焊头(302)；所述多功能定向压平焊接装置(5)设置在焊把(3)上；所述多功能定向压平焊接装置(5)包括三角架(501)、螺钉(502)、上半紧箍(503)、下半紧箍(504)和紧固螺栓(505)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件组装焊接装置，其特征在于：所述三角架(501)的三个拐角下方均固定设置有支撑柱(506)；所述支撑柱(506)底部在水平方向上均固定设置有横梁(507)；所述横梁(507)两端均轴承连接有滚轮(508)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车配件组装焊接装置，其特征在于：所述横梁(507)下方固定设置有立柱(509)；所述立柱(509)底部固定设置有基板(510)；所述基...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红村，
申请(专利权)人：任丘市金凯丰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13