一种具有防护结构的水性油漆儿童车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防护结构的水性油漆儿童车，包括下支架，所述下支架的底部固定有呈圆周阵列分布的支腿，所述下支架的内侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块之间安装有第一伸缩杆，两个所述第一滑块之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧套接在第一伸缩杆上，所述第一滑块的侧面转动连接有伸缩架，所述下支架上开设有槽口。本实用新型专利技术通过设置两个第一弹簧、两个第二弹簧和两个第四弹簧吸收，大大减少学步车的震动，提高学步车的稳定性，通过设置多组第二弹簧吸收侧面的冲击力，安全性能高，保护儿童安全。

A kind of waterborne paint children's car with protective structure

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护结构的水性油漆儿童车
本技术涉及儿童玩具
，尤其涉及一种具有防护结构的水性油漆儿童车。
技术介绍
儿童车，是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸。在儿童学习走路时，学步车能帮助家长家轻负担，但是现有的学步车不具有良好的减震功能，并且没有防护措施，导致学步车在撞击到墙面时产生较大的冲击力导致儿童受伤，安全系数不够，并且现有的学步车无法进行高度调节，无法适应不同身高的儿童。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防护结构的水性油漆儿童车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有防护结构的水性油漆儿童车，包括下支架，所述下支架的底部固定有呈圆周阵列分布的支腿，所述下支架的内侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块之间安装有第一伸缩杆，两个所述第一滑块之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧套接在第一伸缩杆上，所述第一滑块的侧面转动连接有伸缩架，所述下支架上开设有槽口，所述槽口内固定有导向杆，所述导向杆上活动连接有第一挡板，所述第一挡板和下支架之间设置有第二弹簧，所述第一挡板的顶部安装有固定管，所述固定管通过螺纹连接有螺栓，所述固定管内活动套接有支撑柱，所述支撑柱上开设有螺纹孔，所述固定管和支撑柱通过螺栓锁紧，所述支撑柱的顶部固定有上支架，所述上支架的内侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑块之间安装有第二伸缩杆，两个所述第二滑块之间安装有第四弹簧，所述第四弹簧活动套接在第二伸缩杆上，所述第二滑块与伸缩架转动连接，所述下支架的两侧固定有套筒，所述套筒内滑动连接有第一挡板，所述第一挡板与套筒质安监固定有第三弹簧，所述第一挡板的一侧设置有固定杆，所述固定杆的一端安装有防护架。优选的，所述下支架、防护架和上支架均为椭圆的钢圈结构，所述下支架、防护架和上支架的表面均粘贴有防护棉。优选的，所述上支架上设置有固定环，所述固定环至少为八个，所述固定环上安装有弹性带，所述弹性带之间设置有兜布。优选的，所述支腿的底部设置有万向轮，所述万向轮的外侧固定有防护壳。优选的，所述上支架的下表面与下支架的上表面平行。优选的，所述上支架的侧面固定有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中将儿童放入兜布上，根据儿童身高调整支撑柱与固定管的长度，并通过螺栓固定，儿童学步时产生震动，上支架向下运动，上支架运动带动第二滑块相互远离，拉伸第二伸缩杆和第四弹簧，同时伸缩架压缩，伸缩架压缩带动第一滑块相互远离，拉伸第一伸缩杆和第一弹簧，由于上支架向下运动，带动支撑柱和固定柱向下，固定柱向下带动第二挡板向下，第二挡板向下压缩第二弹簧，产生的震动由两个第一弹簧、两个第二弹簧和两个第四弹簧吸收，大大减少学步车的震动，提高学步车的稳定性；2、本技术中当侧面受到撞击时，防护架运动带动固定杆运动，固定杆带动第一挡板运动，第一挡板压缩第二弹簧，通过设置多组第二弹簧吸收侧面的冲击力，安全性能高，保护儿童安全。附图说明图1为本技术提出的一种具有防护结构的水性油漆儿童车的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有防护结构的水性油漆儿童车的防护架安装示意图；图3为本技术提出的一种具有防护结构的水性油漆儿童车的上支架俯视图。图中：1下支架、2支腿、3万向轮、4防护壳、5第一伸缩杆、6第一弹簧、7伸缩架、8第一滑块、9第二弹簧、10导向杆、11套筒、12第一挡板、13防护架、14固定杆、15第三弹簧、16第二挡板、17上支架、18固定环、19第二滑块、20第四弹簧、21第二伸缩杆、22把手、23支撑柱、24螺栓、25固定管、26兜布、27弹性带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种具有防护结构的水性油漆儿童车，包括下支架1，下支架1的底部固定有呈圆周阵列分布的支腿2，下支架1的内侧壁开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块8，两个第一滑块8之间安装有第一伸缩杆5，两个第一滑块8之间设置有第一弹簧6，第一弹簧6套接在第一伸缩杆5上，第一滑块8的侧面转动连接有伸缩架7，下支架1上开设有槽口，槽口内固定有导向杆10，导向杆10上活动连接有第一挡板12，第一挡板12和下支架1之间设置有第二弹簧9，第一挡板12的顶部安装有固定管25，固定管25通过螺纹连接有螺栓24，固定管25内活动套接有支撑柱23，支撑柱23上开设有螺纹孔，固定管25和支撑柱23通过螺栓24锁紧，支撑柱23的顶部固定有上支架17，上支架17的内侧壁开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有第二滑块19，两个第二滑块19之间安装有第二伸缩杆21，两个第二滑块19之间安装有第四弹簧20，第四弹簧20活动套接在第二伸缩杆21上，第二滑块19与伸缩架7转动连接，下支架1的两侧固定有套筒11，套筒11内滑动连接有第一挡板12，第一挡板12与套筒11质安监固定有第三弹簧15，第一挡板12的一侧设置有固定杆14，固定杆14的一端安装有防护架13。其中，下支架1、防护架13和上支架17均为椭圆的钢圈结构，下支架1、防护架13和上支架17的表面均粘贴有防护棉。其中，上支架17上设置有固定环18，固定环18至少为八个，固定环18上安装有弹性带27，弹性带27之间设置有兜布26。其中，支腿2的底部设置有万向轮3，万向轮3的外侧固定有防护壳4。其中，上支架17的下表面与下支架的上表面平行。其中，上支架17的侧面固定有把手22。工作原理：将儿童放入兜布31上，根据儿童身高调整支撑柱23与固定管25的长度，并通过螺栓24固定，儿童学步时产生震动，上支架17向下运动，上支架17运动带动第二滑块19相互远离，拉伸第二伸缩杆21和第四弹簧20，同时伸缩架7压缩，伸缩架7压缩带动第一滑块8相互远离，拉伸第一伸缩杆5和第一弹簧6，由于上支架17向下运动，带动支撑柱23和固定柱25向下，固定柱25向下带动第二挡板15向下，第二挡板15向下压缩第二弹簧9，产生的震动由两个第一弹簧6、两个第二弹簧9和两个第四弹簧20吸收，大大减少学步车的震动，提高学步车的稳定性；当侧面受到撞击时，防护架13运动带动固定杆14运动，固定杆14带动第一挡板12运动，第一挡板12压缩第二弹簧9，通过设置多组第二弹簧9吸收侧面的冲击力，安全性能高，保护儿童安全。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防护结构的水性油漆儿童车，包括下支架（1），其特征在于，所述下支架（1）的底部固定有呈圆周阵列分布的支腿（2），所述下支架（1）的内侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块（8），两个所述第一滑块（8）之间安装有第一伸缩杆（5），两个所述第一滑块（8）之间设置有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）套接在第一伸缩杆（5）上，所述第一滑块（8）的侧面转动连接有伸缩架（7），所述下支架（1）上开设有槽口，所述槽口内固定有导向杆（10），所述导向杆（10）上活动连接有第一挡板（12），所述第一挡板（12）和下支架（1）之间设置有第二弹簧（9），所述第一挡板（12）的顶部安装有固定管（25），所述固定管（25）通过螺纹连接有螺栓（24），所述固定管（25）内活动套接有支撑柱（23），所述支撑柱（23）上开设有螺纹孔，所述固定管（25）和支撑柱（23）通过螺栓（24）锁紧，所述支撑柱（23）的顶部固定有上支架（17），所述上支架（17）的内侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块（19），两个所述第二滑块（19）之间安装有第二伸缩杆（21），两个所述第二滑块（19）之间安装有第四弹簧（20），所述第四弹簧（20）活动套接在第二伸缩杆（21）上，所述第二滑块（19）与伸缩架（7）转动连接，所述下支架（1）的两侧固定有套筒（11），所述套筒（11）内滑动连接有第一挡板（12），所述第一挡板（12）与套筒（11）质安监固定有第三弹簧（15），所述第一挡板（12）的一侧设置有固定杆（14），所述固定杆（14）的一端安装有防护架（13）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的水性油漆儿童车，包括下支架（1），其特征在于，所述下支架（1）的底部固定有呈圆周阵列分布的支腿（2），所述下支架（1）的内侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块（8），两个所述第一滑块（8）之间安装有第一伸缩杆（5），两个所述第一滑块（8）之间设置有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）套接在第一伸缩杆（5）上，所述第一滑块（8）的侧面转动连接有伸缩架（7），所述下支架（1）上开设有槽口，所述槽口内固定有导向杆（10），所述导向杆（10）上活动连接有第一挡板（12），所述第一挡板（12）和下支架（1）之间设置有第二弹簧（9），所述第一挡板（12）的顶部安装有固定管（25），所述固定管（25）通过螺纹连接有螺栓（24），所述固定管（25）内活动套接有支撑柱（23），所述支撑柱（23）上开设有螺纹孔，所述固定管（25）和支撑柱（23）通过螺栓（24）锁紧，所述支撑柱（23）的顶部固定有上支架（17），所述上支架（17）的内侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块（19），两个所述第二滑块（19）之间安装有第二伸缩杆（21），两个所述第二滑块（19）之间安装有第四弹簧（20），所述第四弹簧（20）活动套接在第二伸缩杆（21）上，所述第二滑块（19）与伸缩架（7）转动连接，所述下支架（1）的两侧固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓旻，
申请(专利权)人：浙江永福车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33