【技术实现步骤摘要】
一种固定结构和电池箱
本申请涉及动力电池领域，具体而言，涉及一种固定结构和电池箱。
技术介绍
动力电池是为各种工具、设备提供动力来源的电源。一般地，动力电池指电动汽车等提供动力的二次电池，以区别于汽车发动机的启动电池。考虑到动力电池的使用场景以及电池的能量密度，动力电池通常是以电池包的形式提供，并且通过容纳在箱体，以便进行搬运、安装。电池包通常是由多个电池组集合而成，同时还配备电池管理系统等。而电池组由多个电池单体集合二次，其能提供相对更高的电压和电池容量。其中，电池单体是构成电池包和电池组的基本单元，其电压一般为3至4V。由于电池包中具有串并联结合的多个电池单体，因此，需要考虑动力电池在工具、设备中的安装、搬运的稳定性，避免电池晃动而发生磕碰，甚至损坏。
技术实现思路
为改善、甚至解决动力电池的安装、搬运的稳定性问题，本申请提出了固定结构和电池箱。本申请是这样实现的：在第一方面，本申请的示例提供了一种用于被设置于箱体，以便通过箱体搬运或安装电池的固定结构。固定结构...
【技术保护点】
1.一种固定结构，用于被设置于箱体，以便通过所述箱体搬运或固定电池，其特征在于，所述固定结构包括：/n第一连接体，被构造来为结合于所述箱体的第一位置；/n与所述第一连接体相对的第二连接体，被构造来结合于所述箱体的与所述第一位置邻近的第二位置，所述第二连接体具有至少两个连接孔，所述至少两个连接孔中至少有一个连接孔设置有螺纹；/n过渡体，且两端分别与所述第一连接体、所述第二连接体连接，所述过渡体具有内侧表面、与所述内侧表面对置的外侧表面，所述过渡体被配置为以所述内侧表面面向所述箱体。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种固定结构，用于被设置于箱体，以便通过所述箱体搬运或固定电池，其特征在于，所述固定结构包括：
第一连接体，被构造来为结合于所述箱体的第一位置；
与所述第一连接体相对的第二连接体，被构造来结合于所述箱体的与所述第一位置邻近的第二位置，所述第二连接体具有至少两个连接孔，所述至少两个连接孔中至少有一个连接孔设置有螺纹；
过渡体，且两端分别与所述第一连接体、所述第二连接体连接，所述过渡体具有内侧表面、与所述内侧表面对置的外侧表面，所述过渡体被配置为以所述内侧表面面向所述箱体。
2.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述过渡体是呈弯折状。
3.根据权利要求2所述的固定结构，其特征在于，所述过渡体是以弧形方式弯折的。
4.根据权利要求3所述的固定结构，其特征在于，所述过渡体包括依次连接的第一端部、弯折部以及第二端部，其中，所述第一端部与所述第一连接体连接，所述第二端部与所述第二连接体连接，且所述过渡体的弧形区域位于所述弯折部。
技术研发人员：张万财，冯俊敏，吴婷婷，
申请(专利权)人：厦门海辰新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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