具有内装空气温度传感器的飞机探头制造技术

飞机探头组件一体地包括完全的空气流温度传感器（５２）。优选实施例包括至少一个压力检测口（２０）和温度检测口，这两个检测口分别与压力检测室和温度检测室流体相通。温度传感器配置在温度检测室中，使得可以检测飞行中空气流的温度。该温度传感器最好与探头部件热隔绝。具体是，温度传感器最好由大体圆筒形的隔热件（６０）共轴地包围，该隔热件具有气流入口（６６ａ）和出口（６６ｂ）。该隔热件可以防止探头部件的温度（该探头部件在可能结冰的飞行期间受到一体的电阻加热器的加热）影响由温度传感器测量的气流温度数据。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
这些专利和申请涉及Guntis U.Baltins等于1996年8月13日公布的美国专利No.5 544 526(以后称为“Baltins等的’526专利”)以及Margaret A.Menzies等于1998年7月2日提出的美国专利申请系列No.09/109072(以后称作“Menzies”等的’072申请)。Baltins等的’526专利和Menzies等的’072申请已特别作为参考文献包括在本文中。本专利技术一般涉及飞机飞行数据传感器探头，这种探头可以根据飞机飞行剖面的空气流压力状态推导出飞行中的数据(例如迎角、测滑、空速、飞行高度和/或垂直速度)。在优选形式中，本专利技术体现在成一整体地包含气流温度传感器的飞机飞行数据传感器探头上。周知多功能飞机传感器探头，例如上述Baltins等的’526专利中公开的多功能飞机探头组件。在这点上，Baltins等的’526专利的探头组件总的体现在另外具有动态压力检测口的可转动的空气流方向探头上，该动态压力检测口基本上位于一对气流检测口的中间，该气流检测口相对于探头的滞止线对称配置。因此形成一组气流输出口，其中各个输出口与探头中相应一个气流检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机传感器探头组件，包括： 细长探头部件，适合于沿伸出轴线向外凸出于飞机并伸入飞机所在的空气流中，上述探头部件安装成可绕上述伸出轴线转动； 温度检测室，形成在上述探头部件内，与上述至少一个压力口不能流体相通，该温度检测室具有气流入、出口，以使部分空气流分别流入和流出该检测室； 温度传感器，配置在上述温度检测室中，以检测流入上述温度检测室中的上述空气流部分的温度； 上述气流入口相对于上述伸出轴线是纵向对准的，因而上述探头部件的转动将使上述气流入口与迎面气流的滞止线重合。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：MA门兹斯，GU巴尔廷斯，
申请(专利权)人：航空电子特制品有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]