本发明专利技术公开了一种舰船用矿物棉配方，由以下重量份的组分制备得到：二氧化硅80‑125份、氧化镁30‑75份、氧化锌15‑25份、石英砂16‑26份、六水氯化钙10‑17份、生石灰10‑17份、纳米孔气凝胶2‑3份、膨胀珍珠岩10‑17份、硅石粉13‑18份、膨润土7‑18份、纯聚脲10‑13份。通过设计的二氧化硅、六水氯化钙、生石灰、硅石粉、膨胀珍珠岩、金红石型钛白粉、离心辊筒、第二电机、第一电机以及离心筒之间的互相配合，解决了现有的矿棉纤维离心成纤装置及其工艺在运转的过程中，多是将矿棉纤维熔体液附着在离心辊上，熔体液受离心辊离心力的作用化纤，由于离心辊对熔体液所施加的离心力有限，导致化纤丝的长度较短，且矿物棉热惰性和隔热性未达到使用要求的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种舰船用矿物棉配方及成型工艺
本专利技术属于矿物棉生产
，具体涉及一种舰船用矿物棉配方及成型工艺。
技术介绍
矿物绵也就是矿物棉，是工业和建筑业所不可缺少的一种绝缘建筑材料。矿物绵及其制品质轻、耐久、不燃、不腐、不受虫蛀等，是优良的隔热保温、吸声材料。由硅酸盐熔融物制得的棉花状短纤维，包括矿渣棉、岩棉、玻璃棉和陶瓷纤维等，矿物棉需要将天然岩石或冶金矿渣在冲天炉或池窑等设备内熔化后，用喷吹法或离心制取。各种大小型舰船上各个舱室根据不同的用途功能均需要内装保温隔热绝缘材料进行内外热量的阻隔，噪音的阻隔控制，更加为了给船上人员提供一个舒适的生活环境和工作环境，然而市面上出现的舰船用矿物棉配方及成型工艺仍存在各种各样的不足，不能够满足生产的需求。现有的矿棉纤维离心成纤装置及其工艺在运转的过程中，多是将矿棉纤维熔体液附着在离心辊上，熔体液受离心辊离心力的作用化纤，由于离心辊对熔体液所施加的离心力有限，导致化纤丝的长度较短，且矿物棉热惰性和隔热性未达到使用要求的问题，为此我们提出一种舰船用矿物棉配方及成型工艺。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种舰船用矿物棉配方及成型工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种舰船用矿物棉配方，由以下重量份的组分制备得到：二氧化硅80-125份、氧化镁30-75份、氧化锌15-25份、石英砂16-26份、六水氯化钙10-17份、生石灰10-17份、纳米孔气凝胶2-3份、膨胀珍珠岩10-17份、硅石粉13-18份、膨润土7-18份、纯聚脲10-13份、弹性丙烯酸乳液16-26份、金红石型钛白粉0.2-0.6份、膨胀蛭石3.5-6份、增强纤维10-17份、分散剂0.3-0.8份、滑石粉1.2-3.2份以及去离子水20-45份。优选的，所述二氧化硅的粒径大小在3nm-12μm范围内，所述氧化镁和氧化锌的粒径大小0.5μm-3μm范围内。优选的，所述纳米孔气凝胶为纳米孔二氧化硅气凝胶。优选的，所述增强纤维选自玻璃纤维、石棉纤维或者尼龙纤维中的一种或多种。优选的，所述滑石粉的粒度为176目-313目，所述分散剂为三聚磷酸钠。一种舰船用矿物棉成型工艺，包括基座，所述基座的顶部卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有离心筒，所述离心筒的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的侧面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的底部与第一电机机身的底部固定连接，所述第一电机机身的底部通过减震座与基座的顶部固定连接，所述离心筒的顶部设置有筒盖，所述筒盖的底部卡接有第二轴承，所述第二轴承内套接有驱动轴，所述驱动轴的表面缠绕连接有螺旋叶片，所述螺旋叶片的外围套设有离心辊筒，所述离心辊筒表面对应螺旋叶片位置开设有喷孔。优选的，所述第二齿轮的底部与第一电机机身的底部固定连接，所述第一电机机身的底部通过减震座与基座的顶部固定连接，所述驱动轴的顶端与第二电机输出轴的端部固定连接，所述电机机身的侧面通过减震座与筒盖的顶部固定连接。优选的，所述离心辊筒的内侧壁上固定连接有轮盘，并且轮盘固定连接在驱动轴的表面，所述离心辊筒的底端固定连接有滤网。优选的，所述基座的底部通过肋板与底座的顶部固定连接，所述底座的底部固定连接有弹性垫，所述第一电机的输入端通过导线与第一开关的输出端电连接，所述第二电机的输入端通过导线与第二开关的输出端电连接，所述第一开关和第二开关的输入端均通过导线与电源的输出端电连接，所述第一开关和第二开关均设置于肋板的侧面，所述电源设置于底座的顶部。一种舰船用矿物棉成型工艺，包括以下工艺流程：步骤S1：先将配方中的各组分按重量份的组分比掺配加以混合，将完成混合的原料导入到熔体供应设备内，制备岩浆液；步骤S2：将活塞由注浆口内移出后，将熔体供应设备所制备的岩浆液注入到离心罐内；步骤S3：操作第二开关使第二电机运行，第二电机在工作的过程中，其输出轴可将扭力作用在驱动轴上，使驱动轴在第二轴承内进行旋转动作，因而便可达到螺旋叶片以及离心辊筒进行同步旋转动作，螺旋叶片在此过程中能够带动离心筒内的岩浆液向上流动，岩浆液在上流的过程中，受离心力的作用经喷孔喷出化纤；步骤S4：操作第一开关使第一电机运行，第一电机在工作的过程中，其输出轴可利用第一齿轮与第二齿轮之间的联动力，带动离心筒在第一轴承内进行旋转动作，且离心筒的旋转方向与离心辊筒的旋转方向互逆，并且离心筒的转速大于离心辊筒的转速，可对化纤丝起到二次拉伸的效果；步骤S5：完成步骤S1-步骤S4后，将筒盖由离心筒上卸下，取出离心筒内部的化纤丝。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过设计的二氧化硅、六水氯化钙、生石灰、硅石粉、膨胀珍珠岩、金红石型钛白粉、离心辊筒、第二电机、第一电机以及离心筒之间的互相配合，解决了现有的矿棉纤维离心成纤装置及其工艺在运转的过程中，多是将矿棉纤维熔体液附着在离心辊上，熔体液受离心辊离心力的作用化纤，由于离心辊对熔体液所施加的离心力有限，导致化纤丝的长度较短，且矿物棉热惰性和隔热性未达到使用要求的问题。2、通过设计的二氧化硅1，使用二氧化硅1作为主料制得的化纤丝具有良好的耐压稳定性和绝热稳定性，且制作成本低，通过设计的氧化镁2、氧化锌3和石英砂4，可有效提高化纤丝的硬度以及韧性，通过设计的六水氯化钙5和生石灰6，能够进一步提高矿物棉的热惰性，且能够增强矿物棉的隔热效果，通过设计的纳米孔气凝胶7，纳米孔气凝胶7为多孔网络结构，孔隙率高达80％-99.8％，是迄今为止绝热性能最好的材料，通过设计的膨胀珍珠岩8，可增强矿物棉的稳定性和保温性能，通过设计的硅石粉9，使矿物棉具有良好的绝缘性、良好的介电性能和较高的耐热、耐候性能等，做到有效防火隔热，通过设计的纯聚脲11，纯聚脲11具有很好的防水、防腐的效果，通过设计的金红石型钛白粉13，金红石型钛白粉13对于光的高反射率从而达到隔热的效果，通过设计的膨胀蛭石14，膨胀蛭石14具有气孔率高、含水率小的特性。附图说明图1为本专利技术立体的结构示意图；图2为本专利技术离心筒左视的剖面结构示意图；图3为本专利技术A处放大的结构示意图；图中：1、二氧化硅1；2、氧化镁；3、氧化锌；4、石英砂；5、六水氯化钙；6、生石灰；7、纳米孔气凝胶；8、膨胀珍珠岩；9、硅石粉；10、膨润土；11、纯聚脲；12、弹性丙烯酸乳液；13、金红石型钛白粉；14、膨胀蛭石；15、增强纤维；16、分散剂；17、滑石粉；18、去离子水；19、基座；20、第一轴承；21、离心筒；22、第一齿轮；23、第二齿轮；24、第一电机；25、筒盖；26、第二轴承；27、轮盘；28、驱动轴；29、螺旋叶片；30、离心辊筒；31、喷孔；32、滤网；33、注浆口；34、活塞；35、第二电机；36、底座；37、弹性垫；38、第一开关；39、第二开关；40、电源；41、肋板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种舰船用矿物棉配方，其特征在于，由以下重量份的组分制备得到：二氧化硅(1)80-125份、氧化镁(2)30-75份、氧化锌(3)15-25份、石英砂(4)16-26份、六水氯化钙(5)10-17份、生石灰(6)10-17份、纳米孔气凝胶(7)2-3份、膨胀珍珠岩(8)10-17份、硅石粉(9)13-18份、膨润土(10)7-18份、纯聚脲(11)10-13份、弹性丙烯酸乳液(12)16-26份、金红石型钛白粉(13)0.2-0.6份、膨胀蛭石(14)3.5-6份、增强纤维(15)10-17份、分散剂(16)0.3-0.8份、滑石粉(17)1.2-3.2份以及去离子水(18)20-45份。/n
【技术特征摘要】
1.一种舰船用矿物棉配方，其特征在于，由以下重量份的组分制备得到：二氧化硅(1)80-125份、氧化镁(2)30-75份、氧化锌(3)15-25份、石英砂(4)16-26份、六水氯化钙(5)10-17份、生石灰(6)10-17份、纳米孔气凝胶(7)2-3份、膨胀珍珠岩(8)10-17份、硅石粉(9)13-18份、膨润土(10)7-18份、纯聚脲(11)10-13份、弹性丙烯酸乳液(12)16-26份、金红石型钛白粉(13)0.2-0.6份、膨胀蛭石(14)3.5-6份、增强纤维(15)10-17份、分散剂(16)0.3-0.8份、滑石粉(17)1.2-3.2份以及去离子水(18)20-45份。
2.根据权利要求1所述的一种舰船用矿物棉配方，其特征在于：所述二氧化硅(1)的粒径大小在3nm-12μm范围内，所述氧化镁(2)和氧化锌(3)的粒径大小0.5μm-3μm范围内。
3.根据权利要求1所述的一种舰船用矿物棉配方，其特征在于：所述纳米孔气凝胶(7)为纳米孔二氧化硅气凝胶。
4.根据权利要求1所述的一种舰船用矿物棉配方，其特征在于：所述增强纤维(15)选自玻璃纤维、石棉纤维或者尼龙纤维中的一种或多种。
5.根据权利要求1所述的一种舰船用矿物棉配方，其特征在于：所述滑石粉(17)的粒度为176目-313目，所述分散剂(16)为三聚磷酸钠。
6.根据权利要求1所述的一种舰船用矿物棉成型工艺，其特征在于，包括基座(19)，所述基座(19)的顶部卡接有第一轴承(20)，所述第一轴承(20)内套接有离心筒(21)，所述离心筒(21)的表面固定连接有第一齿轮(22)，所述第一齿轮(22)的侧面啮合有第二齿轮(23)，所述第二齿轮(23)的底部与第一电机(24)机身的底部固定连接，所述第一电机(24)机身的底部通过减震座与基座(19)的顶部固定连接，所述离心筒(21)的顶部设置有筒盖(25)，所述筒盖(25)的底部卡接有第二轴承(26)，所述第二轴承(26)内套接有驱动轴(28)，所述驱动轴(28)的表面缠绕连接有螺旋叶片(29)，所述螺旋叶片(29)的外围套设有离心辊筒(30)，所述离心辊筒(30)表面对应螺旋叶片(29)位置开设有喷孔(31)。
7.根据权利要求6所述的一种舰船用矿物棉成型工艺，其特征在于，所述第二齿轮(23)的底部与第一电机(24)机身的底部固定连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏燕，
申请(专利权)人：浙江浦森新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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