一种船用转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种船用转运装置，其包括：波浪补偿平台，通过可伸缩弹性结构支撑于大型船舶上；轨道，其一端安装于所述波浪补偿平台，另一端支撑于补给船；轿厢，可在所述轨道上上下移动，所述轿厢用于装载人员或物品；绞车装置，固定于所述大型船舶上，所述绞车装置通过钢丝绳与所述轿厢连接，用于保证所述轿厢的安全。本发明专利技术提供的一种船用转运装置，操作方便，能够高效、安全的进行人员转运，给登乘人员更舒适体验。

【技术实现步骤摘要】
一种船用转运装置
本专利技术涉及大型船舶与补给船之间人员转运领域，特别涉及一种船用转运装置。
技术介绍
随着时间的推移，日益发达的陆上活动必将延伸到水域上，陆上资源不断的消耗也必将人类的目光引向水域，引发世界海洋开发的热潮，其中，海上有部分大型船舶是长期驻泊于海上进行采油、观测、施工等活动的，所以会经常有补给船进行食物补给及人员之间的上下转运。相关技术中，一种海上转运系统，其主体为海工平台，还包括客货船、舷梯及行李转运设施，客货船停靠在海工平台任意侧面底部位置，舷梯顶端连接在海工平台相应的侧面，且舷梯底部支撑在客货船上，舷梯上方固定设置行李转运装置，客货船上的人员可以通过舷梯的两侧直梯通道登乘，且每部直梯均配有可悬挂安全带的安全绳索，保证人员在转运过程中的安全，行李转运设施用于转运食物、衣物等物品。但是，在海上是随时会有波浪存在的，在波浪的作用下会使海工平台与客货船上下移动而产生高度差，则会导致舷梯的其中一端突然被抬高或突然降低，虽然系有安全绳，人员在直梯上移动时，还是容易造成扭伤、摔伤等事故。>因此，急需一种操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用转运装置，用于在大型船舶(18)与补给船(16)之间转运人员或物品，其特征在于，其包括：/n波浪补偿平台(15)，通过可伸缩弹性结构(13)支撑于所述大型船舶(18)上；/n轨道(5)，其一端安装于所述波浪补偿平台(15)，另一端支撑于所述补给船(16)；/n轿厢(1)，可在所述轨道(5)上上下移动，所述轿厢(1)用于装载人员或物品；/n绞车装置(10)，固定于所述大型船舶(18)上，所述绞车装置(10)通过钢丝绳(7)与所述轿厢(1)连接，用于保证所述轿厢(1)的安全。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用转运装置，用于在大型船舶(18)与补给船(16)之间转运人员或物品，其特征在于，其包括：
波浪补偿平台(15)，通过可伸缩弹性结构(13)支撑于所述大型船舶(18)上；
轨道(5)，其一端安装于所述波浪补偿平台(15)，另一端支撑于所述补给船(16)；
轿厢(1)，可在所述轨道(5)上上下移动，所述轿厢(1)用于装载人员或物品；
绞车装置(10)，固定于所述大型船舶(18)上，所述绞车装置(10)通过钢丝绳(7)与所述轿厢(1)连接，用于保证所述轿厢(1)的安全。


2.如权利要求1所述的船用转运装置，其特征在于：
所述轿厢(1)与所述轨道(5)的重力之和大于所述可伸缩弹性结构(13)的弹性伸缩力。


3.如权利要求1所述的船用转运装置，其特征在于：
所述可伸缩弹性结构(13)为钢弹簧。


4.如权利要求1所述的船用转运装置，其特征在于：
所述轨道(5)为带齿轨道(5)，所述轿厢(1)通过其下方的齿轮(2)在所述带齿轨道(5)上移动。


5.如权利要求4所述的船用转运装置，其特征在于：
所述轿厢(1)通过电动机(3)驱动所述齿轮(2)在所述带齿轨道(5)上移动。


6.如权利要求1所述的船用转运装置，其特征在于：
所述波浪补偿平台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐江辉，李海东，
申请(专利权)人：武汉第二船舶设计研究所中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：湖北;42