一种具有起升机构的行走登高车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有起升机构的行走登高车，包括登高车架、扶手架、物料传送带和起升机构，所述登高车架的一侧侧面固定安装有物料传送带，所述物料传送带与登高车架的台阶平行设置，所述登高车架的下部中间位置设置有起升机构，所述登高车架上焊接固定有手扶架，所述手扶架的下部表面上安装有控制物料传送带输送方向的控制旋钮，本发明专利技术在使用时通过安装在登高车架上的蓄电池对物料传送带进行供电，通过物料传送带带动货物上移或下降来替代现有的人工手动搬运货物上下登高车，能有效的提高物料搬运的效率，避免人们手动搬运货物同时上下台阶时容易出现的人员摔倒和货物损坏的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种具有起升机构的行走登高车
本专利技术涉及登高车
，具体为一种具有起升机构的行走登高车。
技术介绍
登高车是仓储物流中使用的一种登高作业设备，可方便人员站在车平台上实现存取货物等作业行为，广泛适用于图书馆、家庭、商场、超市、企业仓库和事业单位、汽车零配件仓库、制药、电子和服饰企业，是当前物流管理的一个理想选择。登高车的一面设有台阶(台阶旁边有扶手)供使用者登上平台，平台另三面配有护栏保证作业者的安全，平台作业面一般可容纳1-2人站立、转身、移动，使用者可在登高车的平台上完成从货架等高处堆取物品等动作。另外，登高车配有脚轮，可供使用者推拉转向移动，方便快捷。登高车结构稳固、移动便捷、使用安全，能大大提高工作效率和扩大操作空间，是工厂、仓库、商场、超市等众多场所进行登高作业的必备设施。因此，登高车的既可做为物料搬运与周转的承载工具，又可以作为登高取货的辅助作业工具。人们在使用登高车上下取货时，一般是通过手动搬运，因此搬运效率较低，同时在搬运过程中工作人员需要上下台阶，此过程中容易出现踏空现象，致使货物损坏的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有起升机构的行走登高车，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有起升机构的行走登高车，包括登高车架、扶手架、物料传送带和起升机构，所述登高车架的一侧侧面固定安装有物料传送带，所述物料传送带与登高车架的台阶平行设置，所述登高车架的下部中间位置设置有起升机构，所述登高车架上焊接固定有手扶架，所述手扶架的下部表面上安装有控制物料传送带输送方向的控制旋钮。优选的，所述物料传送带由传送带主体、传送带驱动电机和顶部限制板组成，传送带驱动电机设置于传动带主体的底部并驱动传送带主体运转，顶部限制板焊接固定在传送带主体的顶部。优选的，所述登高车架上焊接固定有第一传送带支撑架和第二传送带支撑架，且第一传送带支撑架和第二传送带支撑架上均焊接固定有带有通孔的连接板。优选的，所述登高车架的侧面上开设有用于安装物料传送带的安装孔，所述物料传送带的侧面上开设有螺纹孔，所述第一传送带支撑架和第二传送带支撑架均通过螺丝与物料传送带固定连接。优选的，所述登高车架的底部表面上焊接固定有滚轮，且滚轮设置为万向轮。优选的，所述登高车架的一侧侧面下部焊接固定有物料台和电机固定架，物料台与所述物料传送带相配合，所述传送带驱动电机通过螺丝固定在电机固定架上。优选的，所述起升机构由手轮、螺杆安装座、支撑板和螺杆组成，螺杆安装座焊接在登高车架的表面上，螺杆安装在螺杆安装座上且两者螺纹连接，手轮与支撑板分别固定在螺杆的顶部和底部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过安装在登高车架上的蓄电池对物料传送带进行供电，通过物料传送带带动货物上移或下降来替代现有的人工手动搬运货物上下登高车，能有效的提高物料搬运的效率，避免人们手动搬运货物同时上下台阶时容易出现的人员摔倒和货物损坏的现象；2、通过焊接固定在传送带主体顶部的顶部限制板可以对上移过程中的货物进行阻挡限制，避免货物由物料传送带的顶部摔落；3、通过起升机构可以对登高车架所处的位置进行固定，避免人员站在登高车架时，登高车架产生移动的问题，具体操作是，旋转手轮带动螺杆下降，使得支撑板与地面充分接触，增大登高车与地面之间的摩擦力。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的登高车架结构示意图；图3为本专利技术的物料传送带结构示意图。图中：1、登高车架；2、第一传送带支撑架；3、扶手架；4、物料传送带；5、起升机构；6、第二传送带支撑架；7、安装孔；8、物料台；9、滚轮；10、电机固定架；11、手轮；12、螺杆安装座；13、支撑板；14、螺杆；15、螺纹孔；16、传送带驱动电机；17、顶部限制板；18、控制旋钮。具体实施方式为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例中，一种具有起升机构的行走登高车，包括登高车架1、扶手架3、物料传送带4和起升机构5，登高车架1的一侧侧面固定安装有物料传送带4，物料传送带4与登高车架1的台阶平行设置，登高车架1的下部中间位置设置有起升机构5，登高车架1上焊接固定有手扶架3，手扶架3的下部表面上安装有控制物料传送带4启停和输送方向的控制旋钮18。请参阅图3，物料传送带4由传送带主体、传送带驱动电机16和顶部限制板17组成，传送带驱动电机16设置于传动带主体的底部并驱动传送带主体运转，顶部限制板17焊接固定在传送带主体的顶部。请参阅图2，登高车架1上焊接固定有第一传送带支撑架2和第二传送带支撑架6，且第一传送带支撑架2和第二传送带支撑架6上均焊接固定有带有通孔的连接板。请参阅图1、图2和图3，登高车架1的侧面上开设有用于安装物料传送带4的安装孔7，物料传送带4的侧面上开设有螺纹孔15，第一传送带支撑架2和第二传送带支撑架6均通过螺丝与物料传送带4固定连接。请参阅图1，登高车架1的底部表面上焊接固定有滚轮9，且滚轮9设置为万向轮。请参阅图2，登高车架1的一侧侧面下部焊接固定有物料台8和电机固定架10，物料台8与物料传送带4相配合，传送带驱动电机16通过螺丝固定在电机固定架10上。请参阅图1-3，起升机构5由手轮11、螺杆安装座12、支撑板13和螺杆14组成，螺杆安装座12焊接在登高车架1的表面上，螺杆14安装在螺杆安装座12上且两者螺纹连接，手轮11与支撑板13分别固定在螺杆14的顶部和底部；在使用时通过安装在登高车架1上的蓄电池对物料传送带4进行供电，通过物料传送带4带动货物上移或下降来替代现有的人工手动搬运货物上下登高车，能有效的提高物料搬运的效率，避免人们手动搬运货物同时上下台阶时容易出现的人员摔倒和货物损坏的现象，通过焊接固定在传送带主体顶部的顶部限制板17可以对上移过程中的货物进行阻挡限制，避免货物由物料传送带4的顶部摔落，通过起升机构5可以对登高车架1所处的位置进行固定，避免人员站在登高车架1时，登高车架1产生移动的问题，具体操作是，旋转手轮11带动螺杆14下降，使得支撑板13与地面充分接触，增大登高车与地面之间的摩擦力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有起升机构的行走登高车，包括登高车架(1)、扶手架(3)、物料传送带(4)和起升机构(5)，其特征在于：所述登高车架(1)的一侧侧面固定安装有物料传送带(4)，所述物料传送带(4)与登高车架(1)的台阶平行设置，所述登高车架(1)的下部中间位置设置有起升机构(5)，所述登高车架(1)上焊接固定有手扶架(3)，所述手扶架(3)的下部表面上安装有控制物料传送带(4)输送方向的控制旋钮(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有起升机构的行走登高车，包括登高车架(1)、扶手架(3)、物料传送带(4)和起升机构(5)，其特征在于：所述登高车架(1)的一侧侧面固定安装有物料传送带(4)，所述物料传送带(4)与登高车架(1)的台阶平行设置，所述登高车架(1)的下部中间位置设置有起升机构(5)，所述登高车架(1)上焊接固定有手扶架(3)，所述手扶架(3)的下部表面上安装有控制物料传送带(4)输送方向的控制旋钮(18)。


2.根据权利要求1所述的一种具有起升机构的行走登高车，其特征在于：所述物料传送带(4)由传送带主体、传送带驱动电机(16)和顶部限制板(17)组成，传送带驱动电机(16)设置于传动带主体的底部并驱动传送带主体运转，顶部限制板(17)焊接固定在传送带主体的顶部。


3.根据权利要求1所述的一种具有起升机构的行走登高车，其特征在于：所述登高车架(1)上焊接固定有第一传送带支撑架(2)和第二传送带支撑架(6)，且第一传送带支撑架(2)和第二传送带支撑架(6)上均焊接固定有带有通孔的连接板。


4.根据权利要求1或3所述的一种具有起升机构的行走登高...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军德，
申请(专利权)人：苏州罗克韦尔机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32